Ο.Α.: Σε κενό… πτώχευσης

Άμεσο κίνδυνο πτώχευσης μέσα στο καλοκαίρι αντιμετωπίζει πλέον η Ολυμπιακή
Αεροπορία, καθώς τα ελλείμματα της εταιρείας έχουν πάρει μορφή χιονοστιβάδας
και οι Βρετανοί μάνατζερ-διαχειριστές της δεν είναι σε θέση να τα ελέγξουν!

Στα πρόθυρα πτώχευσης λίγο πριν από την τουριστική «έκρηξη» βρίσκεται η Ολυμπιακή και το Δ.Σ. της εταιρείας καλείται σήμερα να πάρει αποφάσεις

Αυτό αναφέρεται σε έκθεση-βόμβα για την οικονομική κατάσταση της Ο.Α. που
συζητείται στη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της εταιρείας σήμερα,
μόλις δύο ημέρες προτού ξεκινήσουν οι διαπραγματεύσεις με τους εκπροσώπους της
βρετανικής αεροπορικής εταιρείας British Airways για την εξαγορά του 20% των
μετοχών του εθνικού αερομεταφορέα.

Το συνολικό ταμειακό έλλειμμα της Ο.Α. ­ σύμφωνα με την έκθεση ­ ανέρχεται ήδη
στα 14 δισ. δραχμές, ενώ τα περιθώρια δανεισμού της εταιρείας έχουν πλέον
στενέψει «απελπιστικά».

Δανεισμοί

Από τις αρχές του χρόνου μέχρι τώρα οι Βρετανοί μάνατζερ της εταιρείας
Speedwing ­ θυγατρικής της British Airways ­ προσπάθησαν να αντιμετωπίσουν τα
οξύτατα οικονομικά προβλήματα της Ο.Α. με συνεχείς δανεισμούς και πωλήσεις
περιουσιακών στοιχείων της εταιρείας. Το συνολικό ποσό των δανείων που έχουν
συνάψει ­ κατά το τελευταίο πεντάμηνο ­ από ξένες και ελληνικές τράπεζες
φτάνει στα 17 δισ. δραχμές και έχει διατεθεί στο σύνολό του για την κάλυψη των
τρεχουσών λειτουργικών δαπανών της Ο.Α. (μισθοδοσία προσωπικού, καύσιμα
αεροσκαφών, πληρωμή εισφορών στα ασφαλιστικά ταμεία κ.λπ.).

Σημειώνεται ότι στα 17 δισ. δρχ. περιλαμβάνονται και τα 8,5 δισ. δρχ. που
δόθηκαν από το Ελληνικό Δημόσιο στην Ο.Α. ως αποζημίωση για τα έργα
μετεγκατάστασής της στο νέο αεροδρόμιο των Σπάτων!

Σύμφωνα με την έκθεση για την οικονομική κατάσταση της Ο.Α. που θα συζητηθεί
στη σημερινή συνεδρίαση του Δ.Σ., η εταιρεία έχει ήδη αφήσει ακάλυπτες
υποχρεώσεις συνολικού ύψους 25 εκατομμυρίων δολαρίων (9,25 δισ. δρχ.).

Επίσης, επισημαίνεται ότι «ως τις 15 Ιουνίου και παρά τις ενδιάμεσες
εισπράξεις η Ο.Α. θα αντιμετωπίσει πρόσθετο ταμειακό πρόβλημα ύψους 14
εκατομμυρίων δολαρίων (5,2 δισ. δρχ.), ενώ καθ’ όλο το διάστημα Ιουνίου –
Ιουλίου το ισοζύγιο πληρωμών – εισπράξεων θα είναι ελλειμματικό».

Στην ίδια έκθεση αναφέρεται χαρακτηριστικά: «Πολλές από τις υποχρεώσεις για
τις οποίες δεν υπάρχει δυνατότητα πληρωμής τους, εκτός των τόκων υπερημερίας ή
των προστίμων που επιφέρουν, επισύρουν και ποινικές ευθύνες για τη διοίκηση
της Ο.Α., ενώ μπορούν να οδηγήσουν ανεξέλεγκτα την εταιρεία σε πτώχευση».

Απώλειες

Ακόμα, από τα στοιχεία της μηνιαίας έκθεσης με τα πεπραγμένα των Βρετανών
μάνατζερ της Ο.Α. για τον μήνα Απρίλιο (θα συζητηθεί και αυτή στη σημερινή
συνεδρίαση του Δ.Σ. της εταιρείας), προκύπτει ότι το μερίδιο της εταιρείας στο
σύνολο των πτήσεων εξωτερικού που ξεκινούν από την Ελλάδα τον περασμένο Μάρτιο
υποχώρησε στο 14,2%, έναντι 15,4% που ήταν τον Μάρτιο του 1999.

Σημειώνεται ότι στην έκθεση πεπραγμένων του Απριλίου 2000, στην οποία
περιλαμβάνονται οι επιχειρησιακοί δείκτες και η επιβατική κίνηση της Ο.Α., ο
πρόεδρος της εταιρείας κ. Γεώργιος Ζυγογιάννης ζήτησε από τους Βρετανούς
μάνατζερ να περιληφθούν και συγκριτικά στοιχεία για το 1999, ώστε τα μέλη του
Δ.Σ. να μπορέσουν να σχηματίσουν ολοκληρωμένη άποψη για τις… επιδόσεις τους.

Οι Βρετανοί μάνατζερ, όμως, υποστηρίζουν ότι τα συγκριτικά οικονομικά στοιχεία
του 1999 δεν είναι ακόμα διαθέσιμα και πως αυτά «θα διανεμηθούν όταν
ετοιμαστούν»!

Την ίδια στιγμή, οι Βρετανοί εισηγούνται στο Δ.Σ. της Ο.Α. να πωληθεί το
κτίριο της εταιρείας στη Νέα Υόρκη έναντι 4,5 δισ. δρχ., ενώ οι ίδιοι πριν από
λίγον καιρό υπολόγιζαν ότι εταιρεία θα έβαζε στα ταμεία της τουλάχιστον 6,5
δισ. δρχ.

«Από την έναρξη του προγραμματισμού πώλησης του κτιρίου οι όροι της αγοράς
έχουν γίνει δυσμενέστεροι», υποστηρίζει σε σχετικό εισηγητικό σημείωμά του το
μέλος του βρετανικού μάνατζμεντ της Ο.Α. κ. Γκράχαμ Τζόουνς.

Οι συζητήσεις

Στο μεταξύ, ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας Γιάννος Παπαντωνίου ανακοίνωσε
επισήμως χθες ότι οι συζητήσεις με τη διοίκηση της British Airways για την
πώληση ποσοστού 20% της Ο.Α. θα ξεκινήσουν την ερχόμενη Παρασκευή.

Η κυβέρνηση θα ζητήσει από τους εκπροσώπους της βρετανικής αεροπορικής
εταιρείας να αποσαφηνίσει τις προθέσεις της ως προς την Ο.Α., δηλαδή εάν
σκοπεύει να υποβάλει προσφορά για την εξαγορά πακέτου μετοχών του εθνικού
αερομεταφορέα και μέχρι ποίου ποσοστού.

Η ελληνική πλευρά, που δεν θα δεχτεί αντιπροσφορά, θα ζητήσει από την British
Airways ­ εφόσον ενδιαφέρεται για την αγορά μετοχών της Ο.Α. ­ να καταθέσει τη
σχετική οικονομική πρότασή της το αργότερο ως τα μέσα του ερχόμενου μήνα.