«Συντονιστείτε όταν σκάβετε»

Την πιο παλιά ασθένεια των δρόμων και των πεζοδρομίων στις πόλεις και
ιδιαίτερα στην περιοχή της πρωτεύουσας, που δεν είναι άλλη από το συνεχές
σκάψιμό τους από διάφορους φορείς που κάνουν έργα σε διαφορετικά χρονικά
σημεία, επιχειρεί να θεραπεύσει το υπουργείο Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και
Δημοσίων Έργων, αυτή τη φορά και με ένα πρόσθετο… φάρμακο: την Ολυμπιάδα του
2004.

Συγκεκριμένα, ο γενικός γραμματέας Δημοσίων Έργων κ. Γιάννης Χρυσικόπουλος
έστειλε έγγραφο στα υπουργεία και στους δημόσιους οργανισμούς καθώς και στους
δήμους και στις κοινότητες, με το οποίο δίνει εντολή όπως:

* Το αργότερο μέχρι τέλους του χρόνου θα πρέπει όλοι οι παραπάνω οργανισμοί να
προγραμματίσουν και σχεδιάσουν όλα τα έργα που θα κατασκευάσουν τα προσεχή
τέσσερα χρόνια και για τα οποία θα χρειαστεί επέμβαση σε δρόμους ή πεζοδρόμια
και να κοινοποιήσουν τα προγράμματα αυτά στη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Έργων.
Σκοπός της κοινοποίησης αυτής είναι ο συντονισμός των έργων όλων των φορέων,
ώστε να γίνονται ταυτόχρονα και να μη χρειάζεται κάθε λίγο να σκάβονται και να
ξανασκάβονται οι ίδιοι δρόμοι.

Στο έγγραφο του κ. Χρυσικόπουλου τονίζεται ότι με την τακτική που ακολουθείται
τώρα, με τον κάθε οργανισμό να σκάβει τους δρόμους όποτε τον… βολεύει,
δημιουργείται μεγάλη σπατάλη δημοσίου χρήματος και προκαλείται δικαιολογημένη
δυσφορία στους πολίτες, οι οποίοι ταλαιπωρούνται από τα συνεχή έργα στους
δρόμους ή στα πεζοδρόμια, ενώ επιτείνεται και το κυκλοφοριακό πρόβλημα ειδικά
στην περιοχή της πρωτεύουσας. Και μια τέτοια εικόνα δεν μπορεί να παρατηρηθεί
και κατά τη διάρκεια της Ολυμπιάδας του 2004.

Ειδικά στις περιοχές όπου θα γίνουν έργα που σχετίζονται με τους Ολυμπιακούς
Αγώνες, οι Οργανισμοί Κοινής Ωφέλειας πρέπει να φροντίσουν μέχρι τέλους του
2000 να έχουν ολοκληρώσει τα δικά τους έργα ώστε να προχωρήσουν χωρίς
προσκόμματα και καθυστερήσεις τα έργα για τους Αγώνες.

Πέρα όμως από τα παραπάνω, δίδεται εντολή στους φορείς που κατασκευάζουν έργα
για άμεση επιδιόρθωση των βλαβών που προκαλούνται σε δρόμους και πεζοδρόμια
από τα διάφορα έργα, ενώ γίνεται σύσταση και δίδονται οδηγίες για σταδιακό
κόψιμο των δρόμων ή των πεζοδρομίων στις περιπτώσεις έργων, ώστε να μην
ταλαιπωρούνται οι πολίτες.

Το έγγραφο του κ. Χρυσικόπουλου καταλήγει με την επισήμανση ότι οι διοικήσεις
των Οργανισμών θα πρέπει να ελέγχουν την πιστή εφαρμογή των παραπάνω και ­ σε
περιπτώσεις που διαπιστώνεται ολιγωρία ­ να επιβάλλονται κυρώσεις όπου
προβλέπει ο νόμος (εργολάβους, επιβλέποντες μηχανικούς, εργοταξιάρχες κ.λπ.).