Χάραξαν πορεία προς το βραβείο

Μια πρωτοποριακή μελέτη για την αποφυγή των επικίνδυνων καταστάσεων στη
θάλασσα έδωσε το πρώτο βραβείο στο Εργαστήριο Μελέτης Πλοίου του Εθνικού
Μετσόβιου Πολυτεχνείου, στον ετήσιο διαγωνισμό του Επιστημονικού Συνδέσμου
Ναυπηγών – Μηχανικών της Βρετανίας. Η απονομή θα γίνει στις 12 Απριλίου στο
Λονδίνο.

Η πρόταση που κατέθεσε η ομάδα του ΕΜΠ αναφέρεται στη δημιουργία ενός
πληροφοριακού συστήματος υποστήριξης, το οποίο θα είναι στη διάθεση του
καπετάνιου, το οποίο αναλόγως με τις καιρικές συνθήκες που θα επικρατούν και
την επιθυμητή πορεία του πλοίου, θα τον συμβουλεύει για τον τρόπο που θα
πρέπει να ενεργήσει σε σχέση πάντα με την ταχύτητα και την πορεία. Όπως εξηγεί
ο διευθυντής του Εργαστηρίου Μελέτης Πλοίου, καθηγητής Ναυπηγικής κ. Απόστολος
Παπανικολάου, αφορμή για την έρευνα στάθηκε το ναυάγιο του ηλικίας τεσσάρων
χρόνων βρετανικού φορτηγού πλοίου «Derbyshire», που βυθίστηκε το 1980 στ’
ανοιχτά της Ιαπωνίας, ενώ επιχειρούσε να περάσει μέσα από τον τυφώνα Orchid.
«Στην πράξη, είναι αρκετά συνηθισμένο να επιχειρείται η βελτίωση της ασφάλειας
του πλοίου μέσω της επιβολής αυξημένων απαιτήσεων που έχουν να κάνουν με την
κατασκευή και τη σχεδίαση, κάτι που πάντα καταλήγει σε αύξηση του κόστους,
χωρίς όμως να προκύπτει ανάλογο όφελος στη βελτίωση της ασφάλειας», εξηγεί ο
κ. Απόστολος Παπανικολάου.

Όπως λέει, η πρόταση του ΕΜΠ έγινε για λογαριασμό του Ναυτικού Επιμελητηρίου
της Ελλάδας και αποσκοπούσε στην εξέταση της σημασίας που έχει ο τρόπος
λειτουργίας για την ασφάλεια των πλοίων Bulk Carries (χύδην φορτίου).

Η ιδέα εφαρμόστηκε σε τέσσερα, διαφορετικά τύπου bulk carries. Τα αποτελέσματα
έδειξαν πολύ χαρακτηριστικά ότι η μορφή και το μέγεθος του πλοίου, η φόρτωσή
του, η ταχύτητα, η κατεύθυνση και η ένταση των κυματισμών μπορούν να
διαφοροποιήσουν σημαντικά την προτεινόμενη κατά περίπτωση βέλτιστη πορεία.