Υποψήφιοι οδηγοί στον… αέρα!

«Όμηροι» τών κατά τόπους Υπηρεσιών Συγκοινωνιών των νομαρχιών της χώρας
βρίσκονται χιλιάδες υποψήφιοι οδηγοί, ύστερα από τις αλλαγές που έγιναν τον
περασμένο μήνα στον τρόπο έκδοσης των διπλωμάτων οδήγησης και την προσθήκη και
θεωρητικών μαθημάτων στην υποχρεωτική εκπαίδευσή τους.

Αρκετές νομαρχίες σταμάτησαν από την περασμένη εβδομάδα να αναγνωρίζουν τις
ώρες της θεωρητικής διδασκαλίας που παρακολούθησαν οι υποψήφιοι οδηγοί τους
τρεις τελευταίους μήνες του 1999 (κατά την προετοιμασία τους για τον νέο τρόπο
εξετάσεων), με αποτέλεσμα να μην τους επιτρέπουν να παίρνουν μέρος στις
εξετάσεις και να τους ζητούν να κάνουν επιπλέον θεωρητικά μαθήματα!

Επίσης, υπάρχουν περιπτώσεις υποψηφίων οδηγών, οι οποίοι, παρότι μετείχαν με
επιτυχία στις πρόσφατες εξετάσεις για την απόκτηση άδειας οδήγησης, δεν έχουν
πάρει ακόμα το δίπλωμα στα χέρια τους, καθώς οι νομαρχίες αρνούνται να
αναγνωρίσουν τα θεωρητικά μαθήματα που παρακολούθησαν στα τέλη του περασμένου
χρόνου!

Σημειώνεται, ότι για τα ερασιτεχνικά διπλώματα οδήγησης οι υποψήφιοι
υποχρεώνονται να παρακολουθούν επιπλέον 20 ώρες θεωρητικών μαθημάτων,
καταβάλλοντας ποσά που κυμαίνονται μεταξύ 60 και 80 χιλιάδων δραχμών. Συνολικά
το κόστος για την απόκτηση διπλώματος έχει φθάσει στις 250.000 δρχ., έναντι
170.000 δρχ. που ήταν πριν από έξι μήνες.

Λάθος ερμηνεία;

Οι ιστορίες καθημερινής τρέλας που παρουσιάζονται στις Υπηρεσίες Συγκοινωνιών
των νομαρχιών, οι οποίες κατ’ άλλους αποδίδονται σε λανθασμένη ερμηνεία του
νόμου και κατ’ άλλους ενδεχομένως να σχετίζονται και με προεκλογικές
σκοπιμότητες, έχουν φέρει σε απόγνωση υποψηφίους οδηγούς και εκπαιδευτές.

Ειδικότερα, όπως ανέφεραν χθες στα «ΝΕΑ» ιδιοκτήτες σχολών οδήγησης, οι
Υπηρεσίες Συγκοινωνιών των Νομαρχιών της Αθήνας και του Πειραιά, από την
περασμένη εβδομάδα άρχισαν ξαφνικά να ζητούν αναδρομικά τα πρωτότυπα φύλλα των
διάτρητων αποδείξεων για τα θεωρητικά μαθήματα που παραδόθηκαν στους
υποψήφιους οδηγούς από τον περασμένο Οκτώβριο μέχρι τώρα!

Σημειώνεται, ότι το καινούργιο σύστημα εξετάσεων που προβλέπει την κατάθεση
των συγκεκριμένων νέου τύπου πρωτοτύπων αποδείξεων ­ μαζί με τα υπόλοιπα
δικαιολογητικά του υποψηφίου ­ τέθηκε σε ισχύ μόλις την 1η Φεβρουαρίου.

Φωτοτυπίες

Μέχρι τα μέσα Μαρτίου, οι εκπαιδευτές κατέθεταν λίγο πριν από τις εξετάσεις
τις φωτοτυπίες των θεωρημένων από την Εφορία διπλότυπων αποδείξεων με τη
σφραγίδα τους, από τις οποίες αποδεικνυόταν ο αριθμός των μαθημάτων που είχε
παρακολουθήσει ο κάθε υποψήφιος οδηγός.

Όπως οι ίδιοι επισημαίνουν, για τα μαθήματα που παραδόθηκαν στο διάστημα
Οκτωβρίου-Φεβρουαρίου είναι αδύνατον να κατατεθούν νέου τύπου πρωτότυπες
αποδείξεις, καθώς ίσχυε ακόμα το προηγούμενο καθεστώς εξετάσεων.

Υπενθυμίζεται, πως αρχικά είχε ανακοινωθεί ότι το νέο σύστημα εξετάσεων θα
εφαρμοζόταν τον περασμένο Μάιο, αργότερα από την 1η Νοεμβρίου 1999 και
μετέπειτα στα τέλη Ιανουαρίου 2000.

Από το περασμένο φθινόπωρο, οι ιδιοκτήτες των σχολών οδήγησης έπειτα από
συνεννόηση με το υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών και τις νομαρχίες,
άρχισαν να προετοιμάζονται για την εφαρμογή του νέου συστήματος εξετάσεων,
παραδίδοντας και θεωρητικά μαθήματα στους υποψήφιους οδηγούς.

Για τα συγκεκριμένα μαθήματα έκοβαν τις αποδείξεις που ίσχυαν τότε, τις οποίες
οι Εφορίες εξακολουθούν να θεωρούν νόμιμες.

Διαβεβαιώσεις

Οι αρμόδιες υπηρεσίες των νομαρχιών το περασμένο φθινόπωρο διαβεβαίωναν τους
εκπαιδευτές ότι μόλις θα ξεκινούσε η εφαρμογή το νέου συστήματος εξετάσεων, οι
ώρες των θεωρητικών μαθημάτων θα αποδεικνύονταν από τις φωτοτυπίες των
θεωρημένων από την Εφορία διπλότυπων μπλοκ αποδείξεων που ίσχυαν έως τότε.
Ανέφεραν συγκεκριμένα, ότι με τις φωτοτυπίες των αποδείξεων και τη σφραγίδα
του εκπαιδευτή οι υποψήφιοι θα μπορούσαν να πάρουν μέρος στις εξετάσεις χωρίς
προβλήματα.

Τώρα, ύστερα από την κατάργηση των φωτοτυπιών, χιλιάδες υποψήφιοι οδηγοί
βρίσκονται στον αέρα, ενώ οι εκπαιδευτές ζητούν από το υπουργείο Μεταφορών και
Επικοινωνιών να δώσει λύση στο πρόβλημα που έχει ανακύψει.