«Ναυμαχία» για τα σούπερ υποβρύχια

Δύο εβδομάδες στα βάθη του Αιγαίου χωρίς χρήση αναπνευστήρα μπορούν να
ενεδρεύουν ή να περιπολούν τα τρία νέα υποβρύχια που αποκτά η Ελλάδα, έναντι
μόλις 100 ωρών καταδύσεως που έχουν τη δυνατότητα να κάνουν τα υπάρχοντα στον
Στόλο της.

Από την επίσημη υπογραφή της σύμβασης

Με τη ναυπήγηση των υποβρυχίων στον Σκαραμαγκά η Ελλάδα πραγματοποιεί
τεχνολογικό και επιχειρησιακό άλμα, καθώς οι υποβρύχιες δυνατότητες του Στόλου
της βρίσκονται στην υψηλότερη, παγκοσμίως, κλάση και υπολείπονται μόνο των
πυρηνοκίνητων αντίστοιχων σκαφών των ΗΠΑ και της Ρωσίας.

430 δισ. δρχ.

Ωστόσο η υπογραφή, χθες, της σχετικής σύμβασης ύψους 430 δισ. δραχμών
προκάλεσε «ναυμαχία» μεταξύ της κυβέρνησης από τη μια και της Ν.Δ., του ΣΥΝ
και των Φιλελεύθερων από την άλλη. Τα κόμματα της αντιπολίτευσης ζητούν
«πάγωμα» της διαδικασίας, ενώ το υπουργείο Άμυνας επικρίνεται ότι προχώρησε σε
απευθείας ανάθεση της παραγγελίας στα γερμανικά ναυπηγεία HDV.

Τις βολές ξεκίνησε με «προκαταρκτικά πυρά» ο πρόεδρος της Ν.Δ. Κ. Καραμανλής
που δήλωσε ότι το κόμμα του δεν θα αναγνωρίσει καμία σύμβαση της προεκλογικής
περιόδου, και συνέχισαν ο ΣΥΝ, ο Ι. Βαρβιτσιώτης και, σκληρότερος όλων, ο Στ.
Μάνος. «Η κυβέρνηση αυτή έχει κάνει πράξη τη διαφάνεια και δεν χρειάζεται
υποδείξεις» τόνισε απαντώντας ο Α. Τσοχατζόπουλος, κατά την τελετή της
υπογραφής της σύμβασης. Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας τόνισε ότι «είναι αυτονόητο»
να υπογραφούν μέχρι τέλους Φεβρουαρίου οι συμβάσεις που έχουν ολοκληρωθεί
ύστερα από προεργασία πολλών μηνών και ότι ο ίδιος έχει αναγγείλει εδώ και ένα
μήνα στη Βουλή το χρονοδιάγραμμα που προβλέπει πάγωμα των υπογραφών τον
προεκλογικό μήνα (1η Μαρτίου). «Πρόσφατα», είπε, «είχαμε συζήτηση στη Βουλή
και δεν μπήκε από κανέναν τέτοιο θέμα». Πηγές του υπουργείου αντέκρουσαν
επίσης τα περί «απευθείας ανάθεσης» και «εσπευσμένων διαδικασιών» και ανέφεραν
ότι η σχετική απόφαση του ΚΥΣΕΑ για επιλογή τού (Γερμανού) συνεργάτη των
Ναυπηγείων Σκαραμαγκά έγινε τον Ιούλιο του 1999, ύστερα από συγκριτική
αξιολόγηση όλων των προτάσεων των ενδιαφερομένων (Γερμανών, Γάλλων, Σουηδών
κ.ά.).

Δύο στον Σκαραμαγκά

Το πρώτο από τα τρία υποβρύχια τύπου «214» θα κατασκευαστεί στα ναυπηγεία
Κιέλου και τα άλλα δύο στον Σκαραμαγκά, και η παράδοσή τους θα γίνει σε 5-8
χρόνια.

Όπως τόνισε ο γενικός διευθυντής Εξοπλισμών Γ. Σμπώκος και ο διευθύνων
σύμβουλος των Ναυπηγείων Σωτ. Εμμανουήλ, η προστιθέμενη αξία θα είναι περίπου
90 δισ. δραχμές. (21%).

Από τα αντισταθμιστικά (αξίας 115% της τιμής) τα 76 δισ. δρχ. θα ανατεθούν σε
ελληνικές εταιρείες, ανεβάζοντας το ποσοστό συμπαραγωγής στο 40%.

Έργο αξίας 13 δισ. δρχ. θα ανατεθεί σε άλλες ελληνικές εταιρείες ­ Μέτκα,
Ιντρακόμ, Siemens Ελλάς, Ελφόν, Γερμανός, Πυρκάλ, Χουρδάκης κ.ά. Δωρεάν
παραχωρούνται στην Ελλάδα και δύο πυραυλάκατοι αξίας 6,6 δισ. δραχμών.