Και δωρεάν θέσεις πάρκινγκ στους επιβάτες της Ο.Α.

Αναβαθμίζονται από την ερχόμενη Δευτέρα ορισμένες πτήσεις της Ολυμπιακής στο
εσωτερικό με στόχο την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού.

Η αρχή θα γίνει με το δρομολόγιο Αθήνας – Θεσσαλονίκης, όπου θα παρέχονται
στους ταξιδιώτες περισσότερα εισιτήρια α’ θέσης σε μειωμένη τιμή.

Ταυτόχρονα θα αυξηθούν οι παρεχόμενες δωρεάν θέσεις πάρκινγκ στα δύο
αεροδρόμια, ώστε να μπορούν οι επιβάτες να αφήνουν τα αυτοκίνητά τους με
συνέπεια να μειώνεται το συνολικό κόστος της ολιγοήμερης μετακίνησής τους στη
συμπρωτεύουσα.

Αυτό ανακοίνωσε χθες στη Βουλή ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Τάσος
Μαντέλης, ο οποίος εξέφρασε την αισιοδοξία του ότι η Ολυμπιακή Αεροπορία
βαδίζει προς τη σωστή κατεύθυνση για να ανταπεξέλθει στους κανόνες του
σύγχρονου ανταγωνισμού.

«Δεν έχουμε να κάνουμε με μικρές εταιρείες, αλλά με κολοσσούς, και κατορθώσαμε
να μετατρέψουμε σε συνέταιρο έναν από τους μεγαλύτερους ανταγωνιστές μας»,
υποστήριξε ο κ. Μαντέλης αναφερόμενος στην υπογραφή της συμφωνίας του εθνικού
μας αερομεταφορέα με τη βρετανική Μπρίτις Αιργουέις.

Έγκαιρα στα Σπάτα

Ακόμη ο υπουργός Μεταφορών, απαντώντας σε σχετική επερώτηση βουλευτών της Νέας
Δημοκρατίας, διαβεβαίωσε ότι η Ολυμπιακή Αεροπορία θα έχει ολοκληρώσει τα έργα
μετεγκατάστασής της στα Σπάτα μέχρι την 1η Μαρτίου του 2001 και κάλεσε μάλιστα
αντιπροσωπεία από τους βουλευτές όλων των κομμάτων, τις προσεχείς ημέρες, να
επισκεφθεί το νέο αεροδρόμιο για να διαπιστώσει από κοντά την πορεία των
έργων.

Ωστόσο, οι βουλευτές της αξιωματικής αντιπολίτευσης διατύπωσαν σοβαρές
ενστάσεις για το μέλλον της Ολυμπιακής.

Στις ομιλίες τους έκαναν λόγο για κακοδιαχείριση και οικονομικές ατασθαλίες
και για σκανδαλώδη σύμβαση με τη βρετανική αεροπορική εταιρεία.

Όχι στην εθελουσία έξοδο

Στη συζήτηση παρενέβη και ο επίτιμος πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας κ.
Κωνσταντίνος Μητσοτάκης, ο οποίος εξέφρασε την αντίθεσή του με την τακτική της
εθελουσίας εξόδου που ακολουθούν εργαζόμενοι στην Ολυμπιακή και κατηγόρησε την
κυβέρνηση ότι «με την πολιτική της αφήνει να μένουν οι άχρηστοι υπάλληλοι και
να φεύγουν οι χρήσιμοι».

Επίσης, ζήτησε να μην αντικατασταθεί τμήμα του στόλου των αεροσκαφών και να
μην καταργηθούν υπερπόντιες πτήσεις.

Ο κ. Μαντέλης πάντως χαρακτήρισε «μνημείο ανακριβειών» τις επισημάνσεις των
βουλευτών της Ν.Δ. και αναφέρθηκε με έμφαση στα κέρδη που παρουσιάζει ο
εθνικός αερομεταφορέας, τα οποία ­ όπως είπε ­ ανήλθαν το 1998 στο 1
δισεκατομμύριο 660 εκατομμύρια δραχμές.

«Γεφυρώσαμε τη μεγάλη ζημιά που προκλήθηκε κατά την τριετία ’90-’93 από τη
δική σας κυβέρνηση», απάντησε ο υπουργός Μεταφορών τονίζοντας ότι τα τελευταία
χρόνια μειώθηκαν οι δαπάνες λειτουργίας της Ολυμπιακής.

Τέλος, υποστήριξε ότι φέτος αυξήθηκε στο 85% ο συντελεστής ακρίβειας των
δρομολογίων, ενώ σημαντικές ήταν και οι αυξήσεις οι οποίες σημειώθηκαν στη
χωρητικότητα των αεροσκαφών και στα χιλιόμετρα των πτήσεων.