Τρεις νεκροί από την πυρκα γιά στο SUΡΕR FΑSΤ ΙΙΙ

Τα ξημερώματα άνδρες της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, που ερευνούσαν στα γκαράζ
του πλοίου ανακάλυψαν νεκρούς, μάλλον από ασφυξία, δύο γυναίκες και έναν άνδρα
νεαρής ηλικίας. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες πρόκειται για επιβάτες του
πλοίου και όχι μέλη του πληρώματος.

Επιβάτες του «Σούπερ Φάστ ΙΙΙ» αποβιβάζονται στην Πάτρα από το επιβατηγό «Κέρκυρα» το οποίο τους παρέλαβε μετά την περιπέτειά τους

Ωστόσο, δεν είχαν γίνει γνωστά τα στοιχεία τους και έτσι δεν μπορούσε να
εξακριβωθεί εάν επρόκειτο για λαθρομετανάστες αφού οι φήμες ήταν έντονες ότι
αρκετοί επέβαιναν στο πλοίο. Τους νεκρούς βρήκαν τα μέλη του πληρώματος και
άνδρες της Πυροσβεστικής όταν η φωτιά τέθηκε υπό έλεγχο και μπόρεσαν να
κατέβουν στο χώρο όπου αρχικά είχε εκδηλωθεί. Στο μεταξύ, τις πρώτες πρωινές
ώρες η φωτιά αναζωπυρώθηκε κάνοντας αδύνατη την έρευνα των συνεργείων για την
ανεύρεση τυχόν άλλων θυμάτων.

Η πυρκαγιά εκδηλώθηκε λίγο πριν από τις 9 χθες το βράδυ – 12 ναυτικά μίλια από
το λιμάνι της Πάτρας και 3 ναυτικά μίλια ανοιχτά του Μεσολογγίου ενώ το πλοίο
εκτελούσε το δρομολόγιο Πάτρα-Αγκώνα. Παρ’ ότι η φωτιά, χάρη στις
συντονισμένες ενέργειες, γρήγορα τέθηκε υπό έλεγχο και οι επιβάτες
επιβιβάστηκαν ασφαλείς σε άλλα πλοία που είχαν καταπλεύσει, αξιωματικοί του
Λιμενικού εξέφραζαν φόβους για το ενδεχόμενο να υπήρχαν λαθρομετανάστες σε
φορτηγά που βρίσκονταν στο γκαράζ του πλοίου. Οι καλές καιρικές συνθήκες, η
κοντινή απόσταση από το λιμάνι της Πάτρας και του Μεσολλογίου, η ψυχραιμία και
η καλή εκπαίδευση του πληρώματος, καθώς και η άμεση προσέγγιση του φλεγόμενου
πλοίου από παραπλέοντα σκάφη συνετέλεσαν ώστε να μην θρηνήσουμε πολλά θύματα..

Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, η πυρκαγιά εκδηλώθηκε στο ισόγειο γκαράζ του
πλοίου από αναμμένο τσιγάρο, πιθανόν από αλλοδαπούς λαθρεπιβάτες που είχαν
επιβιβασθεί σε κάποιαν από τις πολυάριθμες νταλίκες με προορισμό την Ιταλία.

Ήταν 9 παρά 10 το βράδυ όταν ο συναγερμός του πλοίου τάραξε την ηρεμία των
επιβατών. Πυκνοί καπνοί άρχισαν να ξεπηδούν από το ισόγειο γκαράζ του πλοίου,
ενώ οι φλόγες γρήγορα επεκτάθηκαν στο δεύτερο και τρίτο γκαράζ, καίγοντας
ακόμη δύο φορτηγά.

Αμέσως το πλήρωμα έθεσε σε εφαρμογή το σχέδιο διάσωσης των επιβατών και
κατάσβεσης της πυρκαγιάς. Από τα μεγάφωνα μέλη του πληρώματος ενημέρωναν τον
κόσμο να συγκεντρωθεί στο κατάστρωμα και να εφοδιασθεί με σωσίβια. Την ίδια
στιγμή, και ενόσω ρίχνονταν στη θάλασσα οι σωσίβιες λέμβοι, μια άλλη ομάδα του
πληρώματος με πυροσβεστήρες ρίχτηκε στη μάχη της κατάσβεσης.

Παρά τον δικαιολογημένο πανικό που επικράτησε στην αρχή, η κατάσταση τέθηκε
υπό έλεγχο. Οι μηχανικοί που βρίσκονταν στο γκαράζ έθεσαν σε λειτουργία το
σύστημα αυτόματου εξαερισμού, διαλύοντας τους πυκνούς καπνούς. Στο διάστημα
αυτό το φλεγόμενο πλοίο, έπειτα από εντολή του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας,
το είχαν προσεγγίσει τα επιβατικά πλοία «Ποσειδών», «Μαρία G» και «Γιούνιτ 2»,
τα οποία παρέλαβαν τους επιβάτες και τους αποβίβασαν λίγο μετά τα μεσάνυχτα
στο λιμάνι της Πάτρας, ενώ τα ρυμουλκά «Αμαζών», «Πατρεύς» και ένα
πυροσβεστικό σκάφος της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Πατρών ανέλαβαν το έργο της κατάσβεσης.

Την ώρα του πανικού ένας από τους επιβάτες, ο Θύμιος Δανίσκας, έπεσε στη
θάλασσα και περισυνελέγη από το πλήρωμα του «Ποσειδών». Ο Δανίσκας παρουσίασε
αναπνευστικά προβλήματα. Χρειάστηκε μάλιστα τα μέλη του πληρώματος να του
κάνουν μαλάξεις. Στη σύγχυση που επικράτησε μια επιβάτις, η 32χρονη Ειρήνη
Καπώνη, γλίστρησε στο κατάστρωμα και υπέστη κάταγμα στο πόδι, ενώ ένα μέλος
του πληρώματος, ο Χρήστος Μπούγος, τραυματίστηκε σοβαρά στο χέρι.

«Το πίσω μέρος του καραβιού έχει τυλιχθεί στις φλόγες. Είμαστε συγκεντρωμένοι
στο κατάστρωμα, στην πλώρη του πλοίου, και περιμένουμε να επιβιβαστούμε στις
λέμβους». Αγωνία και φόβος ενός από τους επιβάτες του φλεγόμενου Super Fast
Ferry. «Ακούσαμε επτά-οκτώ εκρήξεις από το γκαράζ του πλοίου. Μέσα σε λίγα
λεπτά το πλοίο “πνίγηκε” στους καπνούς.

Η ατμόσφαιρα ήταν αποπνικτική. Δεν μπορούσαμε να ανασάνουμε. Τρομοκρατηθήκαμε.
Το γκαράζ ήταν γεμάτο με νταλίκες και αυτοκίνητα. Με τόσα καύσιμα στα
ντεπόζιτά τους, ο κίνδυνος να τιναχθούμε στον αέρα ήταν μεγάλος…». Τα πρώτα
πλοία που έσπευσαν για βοήθεια είχαν ήδη πλησιάσει το φλεγόμενο σουπερ-φέρι.

Οι επιβάτες ακολουθώντας τις οδηγίες του πληρώματος είχαν αρχίσει να
επιβιβάζονται στις λέμβους και να απομακρύνονται από το σκάφος.

«Επικράτησε στην αρχή πανικός. Είναι μια δραματική περιπέτεια να βρεθείς στη
θάλασσα με φωτιά», περιγράφει ο κ. Δημήτρης Γροσομενίδης. «Ακούγαμε συνέχεια
τις εκρήξεις από τα λάστιχα των αυτοκινήτων που έσκαγαν. Τα μέλη του
πληρώματος, θα πρέπει να πω, ότι ήταν πολύ καλά εκπαιδευμένα και δεν
επικράτησε μεγάλη σύγχυση».

Λίγο μετά τα μεσάνυχτα οι επιβάτες του Super Fast Ferry μεταφέρθηκαν με τρία
πλοία στο λιμάνι της Πάτρας και στη συνέχεια με πούλμαν κατέλυσαν σε
ξενοδοχεία της πόλης.

* Το Super Fast Ferry ΙΙΙ ξεκίνησε τα δρομολόγια για Αγκώνα τον Απρίλιο του
1998. Οι «Επιχειρήσεις Αττικής» την περασμένη εβδομάδα προχώρησαν σε αύξηση
του μετοχικού κεφαλαίου κατά 67 δισ. δραχμές. Πριν από έναν μήνα εξαγόρασαν το
38% της ναυτιλιακής εταιρείας Στρίντζης Lines, ενώ πριν από δέκα ημέρες
υπέβαλαν αίτηση για απόκτηση άδειας σκοπιμότητας για τα Δωδεκάνησα.

Λαθρομετανάστες στο γκαράζ

Έντονη ήταν χθες το βράδυ η φήμη ότι ενδεχομένως μέσα στο
επιβατηγό-οχηματαγωγό όπου ξέσπασε η φωτιά να υπήρχαν Κούρδοι λαθρομετανάστες.
Όπως χαρακτηριστικά έλεγαν χθες αξιωματικοί του Λιμενικού, σχεδόν καθημερινά
συλλαμβάνουν Κούρδους που επιχειρούν να μπουν μέσα σε κάποιο πλοίο προκειμένου
να ταξιδέψουν λαθραία στην Ιταλία. Άλλωστε είναι συνήθης τακτική των
κυκλωμάτων των δουλεμπόρων να μεταφέρουν λαθρομετανάστες μέσα σε νταλίκες.

Έτσι, έως τις πρώτες πρωινές ώρες κανείς δεν ήταν σε θέση να πει με σιγουριά
αν υπήρχαν ή όχι μέσα στο πλοίο λαθρομετανάστες. Γύρω από το λιμάνι της Πάτρας
ζουν τα τελευταία χρόνια περίπου 300 Κούρδοι. Μόλις λοιπόν έγινε γνωστή η
είδηση της πυρκαγιάς και χαλάρωσαν τα μέτρα προφύλαξης των λιμενικών, πολλοί
από τους λαθρομετανάστες προσπάθησαν να μπουν σε κάποιο από τα πλοία που ήταν
αγκυροβολημένα στο λιμάνι. Πάντως από το γραφείο Τύπου του υπουργείου
Εμπορικής Ναυτιλίας δηλώθηκε τη νύχτα κατηγορηματικά ότι δεν υπήρχαν
λαθρομετανάστες στο πλοίο.