Μαντέλης: Θα προχωρήσει το «τραμ της Αθήνας»

Την πρόθεσή του να προχωρήσει την «υπόθεση του τραμ της Αθήνας», παρά τις
αντιρρήσεις για το συγκεκριμένο έργο που έχουν διατυπώσει το ΥΠΕΧΩΔΕ και η
εταιρεία Αττικό Μετρό, ανακοίνωσε χτες ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών
Αναστάσιος Μαντέλης.

Το τραμ παρότι δεν περιλαμβάνεται στις προτεραιότητες του Γ’ Κοινοτικού
Πλαισίου Στήριξης, σύμφωνα με τον κ. Μαντέλη, είναι έργο που μπορεί να
προχωρήσει με τη μέθοδο της συγχρηματοδότησης και την προσέλκυση ιδιωτικών κεφαλαίων.

Από πρόχειρες εκτιμήσεις, όπως ανέφερε ο κ. Μαντέλης (ολοκληρωμένες μελέτες
για το έργο δεν υπάρχουν), για την εγκατάσταση και λειτουργία δικτύου τραμ από
τα Πατήσια ως τη Γλυφάδα θα απαιτηθεί το ποσό των 200 δισ. δραχμών. Από αυτά
περίπου 60 δισ. δρχ. μπορούν να καλυφθούν με ιδιωτικές επενδύσεις. Πάντως, από
τα κονδύλια που εξασφάλισε το υπουργείο Μεταφορών κατά την κατανομή του Γ’
ΚΠΣ, το μεγαλύτερο ποσοστό θα διατεθεί στο σιδηρόδρομο και τις αστικές συγκοινωνίες.

Το υπουργείο Μεταφορών πρόκειται να διαχειριστεί συνολικά το ποσό του 1,42
τρισ. δραχμών. Από τα χρήματα αυτά 1,27 τρισ. δρχ. θα διατεθούν στις μεταφορές
και 150 δισ. δρχ. στις επικοινωνίες και τα ταχυδρομεία.

Όπως ανακοίνωσε ο κ. Μαντέλης, για την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών
θα διατεθούν περίπου 900 δισ. δρχ..

Στις προτεραιότητες του υπουργείου είναι η λειτουργία του προαστιακού
σιδηροδρόμου (ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη ο διαγωνισμός για την πρόσληψη του
χρηματοοικονομικού συμβούλου), η κατασκευή διπλής σιδηροδρομικής γραμμής από
την Κόρινθο ως την Ειδομένη, η δημιουργία νέων γραμμών και ο εκσυγχρονισμός
των σταθμών του ΟΣΕ στην Αθήνα και τον Πειραιά.

Όσον αφορά τις αστικές συγκοινωνίες, προβλέπεται η αγορά 192 καινούργιων
λεωφορείων που θα κινούνται με φυσικό αέριο και ο εκσυγρονισμός ολοκλήρου του
δικτύου των ΗΣΑΠ.

Επίσης, με χρήματα του Γ’ ΚΠΣ θα προχωρήσει και ο εκσυγχρονισμός των μεγάλων
αεροδρομίων της χώρας (Ηρακλείου, Θεσσαλονίκης κ.λ.π.).