Έλεγχος στα κιβώτια ταχυτήτων

Καθηλωμένα βρίσκονται από χθες και τα 9 ελληνικά Σινούκ (CH-47D). Παρόλο που
δεν υπάρχει σχέση με τα αίτια του συγκεκριμένου ατυχήματος, το ΓΕΣ ερευνά πότε
στάλθηκε από τις ΗΠΑ η ειδοποίηση για την ακινητοποίηση και τον έλεγχο των
ελικοπτέρων Σινούκ. Κατά τον εκπρόσωπο του ΓΕΣ, η σχετική ενημέρωση έφθασε
στην Αεροπορία Στρατού στις 10.26 π.μ. από την κατασκευάστρια εταιρεία, ωστόσο
πληροφορίες από άλλες πηγές κάνουν λόγο για ενημέρωση με ηλεκτρονικό τρόπο
(e-mail) και προφορικώς αρκετές ώρες νωρίτερα.

Θα πρέπει να σημειωθεί πάντως ότι ο αμερικανικός στρατός έχει ανακοινώσει ήδη
από προχθές ότι η απόφαση για καθήλωση ελήφθη την περασμένη Παρασκευή και ότι
ειδοποιήθηκαν σχετικά οι στρατιωτικές αρχές και άλλων χωρών που έχουν αγοράσει
Σινούκ. Στην ειδοποίηση περιλαμβάνεται σύσταση να καθηλώσουν κι αυτές τα
ελικόπτερά τους και να κάνουν συγκεκριμένους ελέγχους στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Στα ειδικά δελτία που εκδόθηκαν αναφέρεται ότι για να αποφευχθεί οποιοδήποτε
ατύχημα πριν από τους ελέγχους, τα ελικόπτερα πρέπει να πετούν υπό
προϋποθέσεις. Στην αποκατάσταση τυχόν βλαβών, αν εντοπισθούν, θα βοηθήσει και
η κατασκευάστρια αμερικανική εταιρεία.

Όσον αφορά την συγκεκριμένη βλάβη (ρωγμή στο κιβώτιο ταχυτήτων), ο
αμερικανικός στρατός διαβεβαίωσε ότι εξαιτίας της δεν έχει δημιουργηθεί
πρόβλημα σε κανένα από τα περίπου 800 Σινούκ που πετούν σ’ όλο τον κόσμο (ΗΠΑ,
Βρετανία, Αίγυπτο, Γαλλία, Σιγκαπούρη, Ελλάδα κ.ά.).

Η Ελλάδα διαθέτει 9 Σινούκ τύπου D, τα οποία αγόρασε το 1982 και εκσυγχρόνισε
το 1994-95. Υπήρχε και 10ο ελικόπτερο, το οποίο όμως καταστράφηκε προ πολλών
ετών, εξαιτίας «βαριάς προσγείωσης». Πρόσφατα το ΓΕΣ παρήγγειλε άλλα 7 Σινούκ
για ενίσχυση της μεταφορικής ικανότητας της Δύναμης Ταχείας Αντίδρασης.