Δρόμος σε τρία επίπεδα!

Ο πλέον πρωτότυπος και πολυσύνθετος οδικός κόμβος που σχεδιάστηκε ποτέ στην
Ελλάδα άρχισε ήδη να κατασκευάζεται στο σημείο που η λεωφόρος Κηφισίας θα
συναντά την υπό κατασκευή ελεύθερη λεωφόρο Ελευσίνας – Σταυρού – Σπάτων, στην
περιοχή του Αμαρουσίου, λίγο πριν από τον ΟΤΕ και δίπλα από το Ιατρικό Κέντρο.

Ήδη έχουν ξεκινήσει οι προκαταρκτικές εργασίες για τη δημιουργία του νέου
κόμβου που θα αλλάξει ριζικά την κυκλοφορία στην περιοχή, χωρίς όμως να
επιβαρύνει το περιβάλλον, αφού ναι μεν θα είναι τριώροφος, αλλά κατά τα δύο
τρίτα υπόγειος.

Η έκπληξη (και η καινοτομία του) όμως θα είναι η κατάσταση που θα διαμορφωθεί
στο επίπεδο που σήμερα βρίσκεται η λεωφόρος Κηφισίας: ένας κυκλικός δρόμος –
δακτύλιος ­ πάνω στον οποίο θα επιτρέπονται όλες οι δυνατές κινήσεις οχημάτων
και πεζών και ο οποίος θα συνδέει τα δύο υπόγεια τμήματα που θα είναι η
Κηφισίας και η Αττική Οδός (Ελευσίνας – Σταυρού – Σπάτων). Συγκεκριμένα:

Σε βάθος 14 μέτρων

Στο σημείο αυτό η Αττική Οδός θα διέρχεται σε βάθος 14 μέτρων κάτω από το
επίπεδο που σήμερα βρίσκεται η λεωφόρος Κηφισίας, η οποία θα «ταπεινωθεί» στο
σημείο αυτό κατά έξι μέτρα και στη θέση της θα κατασκευαστεί ο κυκλικός
δακτύλιος που προαναφέρθηκε.

Και οι τρεις δρόμοι θα συνδέονται μεταξύ τους με γέφυρες και διάφορες
συνδέσεις, ώστε να επιτρέπεται η κίνηση πεζών και οχημάτων προς όλες τις
κατευθύνσεις, τόσο επί της Κηφισίας όσο και επί της Αττικής Οδού.

Στο κατώτερο λοιπόν επίπεδο θα βρίσκεται η Αττική Οδός, με δύο ρεύματα
κυκλοφορίας και στην κεντρική νησίδα της θα υπάρχει η γραμμή του προαστιακού
τρένου, για τις ανάγκες του οποίου θα κατασκευαστεί εκεί και σταθμός για την
επιβίβαση και αποβίβαση επιβατών.

Σε κοντινή απόσταση θα υπάρχουν και οι σταθμοί είσπραξης των διοδίων για όσους
εισέρχονται στην Αττική Οδό (θυμίζουμε ότι όσοι χρησιμοποιούν την Αττική Οδό
θα πληρώνουν διόδια κατά την είσοδο τους σε αυτήν). Από πάνω θα διέρχεται η
Κηφισίας, επί της οποίας θα υπάρχουν στάσεις λεωφορείων και ταξί, πεζόδρομοι,
εκδοτήρια εισιτηρίων, χώροι αναμονής επιβατών κ.λπ.Στον κυκλικό κόμβο (Round
about), που θα είναι το ισόγειο τμήμα του έργου, θα είναι δυνατές όλες οι
κινήσεις πεζών και οχημάτων προς όλες τις κατευθύνσεις, είτε προς τους δύο
δρόμους είτε προς τον σταθμό του προαστιακού τρένου, και ακόμη για την έξοδο ή
είσοδο προς και από τις διπλανές ιδιοκτησίες κ.λπ. Το μεσοδιάστημα από τον
κυκλικό κόμβο μέχρι το επίπεδο που θα βρίσκεται πλέον η Κηφισίας θα
διαμορφωθεί κατάλληλα για την εξυπηρέτηση των επιβατών.

Τα έργα

Η κατασκευή του έργου αυτού ­ που όμοιό του δεν υπάρχει στη χώρα μας ­ θα
συνδυαστεί και με διάφορα άλλα έργα διευκόλυνσης της κίνησης επί της Κηφισίας.

Συγκεκριμένα θα γίνουν έργα στις εισόδους από την Κηφισίας προς Μαρούσι τόσο
στο ύψος του ΟΤΕ όσο και στην ΗΒΗ, ενώ για τον ίδιο λόγο θα υπάρξουν
βελτιωτικές παρεμβάσεις στο βοηθητικό παράπλευρο δρόμο της Κηφισίας και αλλού…