Έκαναν τα πάντα για να εξαντλήσουν τον απαγωγέα

Το λεωφορείο του ΚΤΕΛ Κιλκίς, μισή ώρα μετά την κατάληψή του από τον Αλβανό
απαγωγέα, κατευθύνεται με μεγάλη ταχύτητα προς τα Γαννιτσά. Πίσω από το
λεωφορείο ακολουθεί περιπολικό της Αστυνομίας, ενώ προς το σημείο σπεύδουν οι
ειδικές δυνάμεις των ΕΚΑΜ από τη Θεσσαλονίκη.

Στις 4 με 5 η ώρα προχθες το πρωί άρχισαν οι πρώτες κινήσεις των αστυνομικών. Διαδοχικά φώτιζαν με προβολείς το λεωφορείο, γεγονός που δημιούργησε την εντύπωση ότι ετοιμάζεται επιχείρηση εξουδετέρωσης του απαγωγέα. Το τέλος δόθηκε πολύ αργότερα.

Με ταχύτητα 80 χιλιομέτρων και χωρίς κανένα τεχνικό εμπόδιο να παρεμβάλλεται
κατά πλάτος του δρόμου, ο κίνδυνος να προσεγγίσει τα ελληνοαλβανικά σύνορα το
λεωφορείο οδηγεί τον αρχηγό της Ελληνικής Αστυνομίας να απευθυνθεί στον αρχηγό
ΓΕΕΘΑ ζητώντας βοήθεια. Αν και εκείνη την ώρα συνεδρίαζε το Συμβούλιο Άμυνας,
η επικοινωνία των δύο στρατηγών ήταν άμεση. «Στρατηγέ, θα σας παρακαλούσα, εάν
ήταν δυνατόν, να μας δοθεί ένα ελικόπτερο να μεταφέρουμε δυνάμεις των ΕΚΑΜ στα
ελληνοαλβανικά σύνορα», τόνισε ο αρχηγός της ΕΛ.ΑΣ. κ. Ιωάννης Γεωργακόπουλος.

Με ελικόπτερο

Το πράσινο φως είχε δοθεί. Μέσα σε μισή ώρα, στο Πάρκο Εθνικής Άμυνας, που
βρίσκεται δίπλα από το υπουργείο Δημόσιας Τάξης, στην οδό Κατεχάκη,
προσγειώνεται ελικόπτερο Σινούκ, στο οποίο επιβιβάζονται 25 άνδρες των ΕΚΑΜ.
Αποστολή των επίλεκτων δυνάμεων της Ελληνικής Αστυνομίας ήταν να κατευθυνθούν
στα ελληνοαλβανικά σύνορα, στην Κρυσταλλοπηγή, για να φράξουν «πάση θυσία» τη
διέλευση του λεωφορείου στην Αλβανία.

Την ίδια στιγμή, ο υπουργός Δημόσιας Τάξης κ. Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, σε
συνεννόηση με τον κ. Γεωργακόπουλο, ζητεί από την Υπηρεσία Πολιτικής
Αεροπορίας να απαγορευτούν οι πτήσεις των… τηλεοπτικών ελικοπτέρων, που με
ασφυκτική πίεση προσπαθούν να αποσπάσουν εικόνα. «Πρέπει να αποκλεισθούν με
κάθε μέσο οι δημοσιογράφοι από το λεωφορείο», ήταν η εντολή. Η ΥΠΑ διαμηνύει
στους χειριστές των ελικοπτέρων, που άρχισαν να σκεπάζουν τον ουρανό της
Μακεδονίας, ότι δεν… δύναται να τους δοθούν σχέδια πτήσης. Σε αντίθετη
περίπτωση «θα βρεθούμε στη δυσάρεστη θέση να σας επιβάλουμε σχετικές
κυρώσεις». Το επιχείρημα της ΥΠΑ ήταν πειστικό. Με την κατανόηση της
δημοσιογραφικής κοινότητας, τα σχετικά αιτήματα αποσύρθηκαν, ενώ ένα
ελικόπτερο που από νωρίς βρέθηκε στον μακεδονικό αέρα, γρήγορα προσγειώθηκε.

Απομόνωση

Δεν επρόκειτο, όπως λένε, για κάποια περίεργη ιδιοτροπία, ούτε ήθελαν να
αποκρύψουν κάτι από τα Μέσα Ενημέρωσης. «Αυτό που μας ενδιαφέρει είναι να
απομονώσουμε τον απαγωγέα, να τον κάνουμε να αισθανθεί ότι είναι μόνος του,
ότι δεν έχει κανένα στήριγμα. Και βεβαίως να αποφύγουμε την επανάληψη εικόνων,
όπου τον ρόλο των διαπραγματευτών υποκαθιστούν τα δημοσιογραφικά μικρόφωνα.
Θέλαμε να έχει επικοινωνία μόνο με την Αστυνομία».

Λίγο μετά τις 4 το μεσημέρι της Τετάρτης, ενώ το ελικόπτερο βρίσκεται στον
αέρα, με νεώτερη εντολή του κ. Γεωργακόπουλου, αλλάζει πορεία. Αντί της
Κρυσταλλοπηγής, ο επικεφαλής των ειδικών δυνάμεων Κ. Στέφανος, αστυνόμος Α’,
ενημερώνεται ότι πρέπει να κατευθυνθεί στο Πανόραμα Φλώρινας.

Η απόφαση αυτή ελήφθη μόλις στάθηκε δυνατόν να ανακοπεί η ιλιγγιώδης ταχύτητα,
με την οποία έτρεχε το λεωφορείο, κατ’ απαίτηση του Αλβανού απαγωγέα. Οι κατά
τόπους αστυνομικές δυνάμεις κατάφεραν λίγο μετά τα Γαννιτσά να ορθώσουν
διάφορα εμπόδια στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης – Φλώρινας, μειώνοντας τη μέση
ωριαία ταχύτητα από 80 σε 30 χιλιόμετρα.

Μία ώρα πριν ο αρχηγός της ΕΛ.ΑΣ., σε ανοιχτή επικοινωνία με τον γενικό
αστυνομικό διευθυντή Θεσσαλονίκης, υποστράτηγο κ. Κώστα Οικονόμου,
κινητοποιούν την ειδική ομάδα των διαπραγματευτών, η οποία ακολουθεί την τρελή
πορεία του λεωφορείου. Για τους δύο επιστήμονες, τον δρ Αντώνη Γιαπιτζόγλου,
ειδικό σε θέματα απαγωγών και τον καθηγητή του ΑΠΘ Ανδρέα Παράσχο, η πολιτική
και φυσική ηγεσία του υπουργείου Δημόσιας Τάξης είχαν μόνο καλά λόγια να πουν.
«Τους αξίζουν συγχαρητήρια, η βοήθεια τους υπήρξε σωτήρια», θα πουν πολλές
φορές, μετά την επιτυχή απελευθέρωση των ομήρων.

Τα καύσιμα

Λίγα χιλιόμετρα έξω από τα Γιαννιτσά, στις 3.30 το μεσημέρι, ο απαγωγέας ζητεί
να του επιτραπεί να βάλει καύσιμα στο λεωφορείο, στο χωριό Μαυροβούνι. Προς
στιγμήν, από το μυαλό των αξιωματικών της ΕΛ.ΑΣ., που έχουν ζώσει το πούλμαν,
περνάει η σκέψη να νοθεύσουν τα καύσιμα, για να προκαλέσουν μηχανική βλάβη και
να ακινητοποιήσουν το λεωφορείο. Μία δεύτερη σκέψη ήταν να επιστρατευτεί
μηχανικός, ο οποίος, όσο γέμιζε το ρεζερβουάρ, θα προκαλούσε δολιοφθορά.

Το πράσινο φως για μια τέτοια ενέργεια δεν δόθηκε ποτέ. Από τον 6ο όροφο του
Μεγάρου της οδού Κατεχάκη, όπου ο κ. Γεωργακόπουλος έχει εγκαταστήσει ανοιχτή
γραμμή επικοινωνίας με τους επικεφαλής των αξιωματικών της Θεσσαλονίκης
απορρίπτει τα δύο σενάρια, καθώς ο κίνδυνος να μπλοκάρουν οι πόρτες θα
μπορούσε να αποβεί μοιραίως για τους ομήρους.

Ακουλουθούν νέες διαπραγματεύσεις των δύο ειδικών επιστημόνων με τον Αλβανό
απαγωγέα. «Θέλω 250 εκατομμύρια δραχμές, δύο αυτόματα και δύο περίστροφα»,
είναι το αίτημά του. Γρήγορα, όμως, διαπιστώνει ότι η «άλλη πλευρά» δεν είναι
διατεθειμένη να ικανοποιήσει την επιθυμία του, δίχως να προηγηθούν κάποια
ανταλλάγματα. «Η παροχή πρέπει να συνοδεύεται με αντιπαροχή», ήταν το μήνυμα
του στρατηγού της ΕΛ.ΑΣ. Με άλλα λόγια, εάν ο απαγωγέας δεν προχωρούσε στην
απελευθέρωση κάποιου ομήρου, «δεν επρόκειτο να πάρει δραχμή».

Εμπόδια

Καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας, το λεωφορείο συναντάει διάφορα εμπόδια στον
δρόμο προς τα ελληνοαλβανικά σύνορα. Αγροτικά μηχανήματα, θεριζοαλωνιστικές
μηχανές, φορτηγά – θηρία φράζουν τον δρόμο, «κλέβουν» τον χρόνο και την
αυτοπεποίθηση του νεαρού απαγωγέα.

Η πορεία του λεωφορείου των ΚΤΕΛ του Κιλκίς σταματάει στη διασταύρωση της
Παλαίστρας, λίγα χιλιόμετρα έξω από τη Φλώρινα. Εκεί φτάνει στις 7.30 το
απόγευμα. Μόνο που τον νεαρό απαγωγέα περίμενε πλέον η ενέδρα που είχαν
στήσει, μισή ώρα πριν, οι επίλεκτες δυνάμεις των ΕΚΑΜ. «Μόλις φτάσαμε στο
σημείο, λάβαμε τις θέσεις που από πριν είχαμε συγκεκριμενοποιήσει», λέει στα
«ΝΕΑ» ο επικεφαλής των ΕΚΑΜ, που 24 ώρες μετά, με τη βοήθεια των ομήρων,
πραγματοποίησαν με επιτυχία την απελευθέρωση των ομήρων.

Μπροστά στη θέα των ανδρών των ΕΚΑΜ, ο Αλβανός απαγωγέας αλλάζει συμπεριφορά.
Δείχνει να εκνευρίζεται, ζητάει από τον οδηγό να αποφύγει το μπλόκο. Αυτό
καθίσταται αδύνατο. Όσο περνάει η ώρα, στο πρόσωπό του ξεπροβάλει η εξάντληση.
Η κόπωση είναι ευδιάκριτη πλέον και στον τόνο της φωνής του. Καθ’ όλη τη
διάρκεια της νύχτας οι διαπραγματευτές της Αστυνομίας με διάφορα προσχήματα
προσπαθούν να τον κρατήσουν άυπνο. Λίγα μέτρα πιο πέρα, ο επικεφαλής των
δυνάμεων εξετάζει το ένα μετά το άλλο τα σχέδια επέμβασης. Κρίνει σκόπιμο να
μην προχωρήσει σε καμία ενέργεια, καθώς ο κίνδυνος να χαθούν ζωές είναι μεγάλος.

Μόλις χαράζει, ο Αλβανός απαγωγέας δεν δέχεται να μιλήσει σε κανέναν. Η στάση
του προβληματίζει τους επικεφαλής των δυνάμεων που βρίσκονται υπ’ ατμόν.

Στις 9 το πρωί, με την έγκριση του υπουργού Δημόσιας Τάξης, ο αρχηγός της
ΕΛ.ΑΣ., σε συνεργασία με εισαγγελικούς λειτουργούς, προχωρεί στο μπλοκάρισμα
των κινητών τηλεφώνων που είχαν οι όμηροι, μέσω των οποίων ο Αλβανός απαγωγέας
έδινε συνεντεύξεις στα Μέσα Ενημέρωσης και κυρίως επικοινωνούσε σε ομοεθνείς
του συνεργάτες. Χάρη στις δυνατότητες της τεχνολογίας και τη συνδρομή των
εταιρειών κινητής τηλεφωνίας, στα κινητά τηλέφωνα μπαίνει φραγή. Η επιθυμία
των στρατηγών της ΕΛ.ΑΣ. να αποκόψουν την επαφή του απαγωγέα με τον έξω κόσμο, επετεύχθη.

Φοβήθηκε

Η αντίδραση του νεαρού απαγωγέα ήταν αναμενόμενη. Εκφράζει ανησυχίες, φόβους
Αγια τη ζωή του, γεγονός που χαροποιούν τους επικεφαλής των δυνάμεων. «Όταν
έδειξε ότι φοβάται για τη ζωή του, αναθαρρήσαμε», είπαν χαρακτηριστικά, καθώς
έβλεπαν τη συμπεριφορά του, ώρα με την ώρα να γίνεται αλλοπρόσαλλη.

Με τον ήλιο να καίει το ακινητοποιημένο πούλμαν, ο νεαρός απαγωγέας έδειχνε
εξαντλημένος. Ήταν μετά τις 3.30, όταν εξουθενωμένος αποκοιμάται. Οι άνδρες
των ΕΚΑΜ που καραδοκούν επιχειρούν να επέμβουν. Άγνωστο γιατί, όπως έλεγαν
αργότερα, αυτό στάθηκε αδύνατο, γιατί ο οδηγός του λεωφορείου ξύπνησε τον
απαγωγέα, ο οποίος στην εικόνα των πάνοπλων ανδρών των ΕΚΑΜ εκνευρίζεται.
Ζητάει εκ νέου τους διαπραγματευτές.

Στο αίτημά του για να διαφύγει με τα χρήματα, οι διαπραγματευτές αντιτείνουν
ότι για κάθε όμηρο που θα άφηνε θα έπαιρνε πέντε εκατομμύρια δραχμές. Με την
απελευθέρωση των δύο ομήρων ­ της Βάσως Δελήπαλτα και του Νίκου Τσεκλίδη ­ ο
νεαρός απαγωγέας είχε στα χέρια του 10 εκατομμύρια δραχμές. Από νωρίς η
Αστυνομία είχε εξασφαλίσει από τράπεζα της Θεσσαλονίκης ποσό 40 εκατομμυρίων δραχμών.

Χρήματα

Ήταν λίγο μετά τις έξι το απόγευμα, όταν εκνευρισμένος ο απαγωγέας πετάει τα
χρήματα έξω από το λεωφορείο. Παρεμβαίνουν εκ νέου οι διαπραγματευτές, τον
ηρεμούν, λέγοντάς του: «Δεν είσαι συνεπής, εμείς σου δώσαμε ό,τι ζήτησες».

Στην πραγματικότητα, αυτό που τους ενδιέφερε ήταν να κάνουν νόημα στον οδηγό
του λεωφορείου να ανοίξει την πόρτα, γιατί επίκειται επέμβαση.

Αυτή την κρίσιμη στιγμή οι διαπραγματευτές καταφέρνουν να περάσουν από το
παράθυρο δύο περόνες στον στρατιώτη Νέστορα Κόκκαλη, ο οποίος θα επιχειρούσε
να τις περάσει στην απασφαλισμένη χειροβομβίδα που κρατούσε στα χέρια του ο
απαγωγέας. Παρά τις προσπάθειές του, το παράτολμο σχέδιο δεν δοκιμάσθηκε ποτέ.

Λίγο μετά την επέμβαση των ΕΚΑΜ, ο απαγωγέας πέφτει νεκρός. Με τη βοήθεια των
ομήρων αποσπούν τις δύο χειροβομβίδες που είχε στα χέρια του. Μία σφαίρα στο
κεφάλι τού αφαιρεί τη ζωή. Η Αστυνομία υποστηρίζει ότι χτυπήθηκε από ελεύθερο
σκοπευτή και μάλιστα από απόσταση 20 μέτρων…