Αγόρασαν εξοπλισμό αξίας 19 εκατ. δρχ. αντί των 177.432.234 δρχ.

Ποινική δίωξη κατά παντός υπευθύνου για απάτη σε βαθμό κακουργήματος άσκησε ο
εισαγγελέας πρωτοδικών κ. Ιωάννης Καραΐσκος για την αγορά επίγειου εξοπλισμού
αεροσκαφών F-16, από την οποία το ελληνικό Δημόσιο φέρεται να έχει υποστεί
ζημιά, η οποία ξεπερνάει τα 150.000.000 δραχμές. Ο εισαγγελικός λειτουργός
προέβη στην άσκηση ποινικής δίωξης με βάση τα στοιχεία της προανακριτικής
δικογραφίας, που σχηματίστηκε έπειτα από έρευνα από την Εισαγγελία Αεροδικείου
Αθηνών. Αυτή δε είχε προηγηθεί από το πόρισμα της Ένορκης Διοικητικής Εξέτασης
που είχε κάνει η ίδια η Αεροπορία και το οποίο στάλθηκε στο Αεροδικείο.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας για την προμήθεια 14 τεμαχίων επίγειου
εξοπλισμού, το Δημόσιο κατέβαλε 177.432.234 δραχμές, ενώ η πραγματική τους
αξία ήταν μόλις 18.987.500 δραχμές. Στο σχετικό έγγραφο, που διαβιβάστηκε στον
εισαγγελέα κ.Ιω. Καραΐσκο, αναφέρεται μεταξύ άλλων: «Από τα στοιχεία του
φακέλου διαφαίνεται ότι υπεύθυνα υπηρεσιακά όργανα της Διοίκησης Αεροπορικής
Υποστήριξης (ΔΑΥ), που συμμετείχαν είτε ως εισηγητές, είτε ως γνωμοδοτούντες
στις προβλεπόμενες διαδικασίες για την προμήθεια – κατασκευή στην εγχώρια
βιομηχανία ειδών επίγειου εξοπλισμού αεροσκαφών F-16, εμφάνισαν ως συμφέρουσα
την προσφορά της εταιρείας Jet Enctineering Α.Ε., στην οποία και τελικά
κατακυρώθηκε η προμήθεια του υλικού. Η σχετική απόφαση υπεγράφη στις
15/10/1996 από τον αρμόδιο υφυπουργό Άμυνας».

Τι απέκρυψαν

Οι υπηρεσιακοί παράγοντες όμως, σύμφωνα πάντα με τα στοιχεία της δικογραφίας,
απέκρυψαν αθέμιτα το γεγονός ότι η εν λόγω εταιρεία είχε κοστολογήσει τα 14
ανυψωτικά μηχανήματα φόρτωσης δεξαμενών στα F-16 (Scissors Lift Dolly)
συνολικά σε 177.432.234 δραχμές. Ωστόσο, από την έρευνα που ακολούθησε,
διαπιστώθηκε ότι η πραγματική αξία του συγκεκριμένου υλικού ­ στις ΗΠΑ ­ ήταν
μόλις 18.987.500 δραχμές. Η διαφορά από την τιμή προσφοράς και κατακύρωσης
ανέρχεται στα 158.444.734 δραχμές. Το γεγονός αυτό, όπως διαπιστώνει ο
εισαγγελέας του Αεροδικείου, καθιστούσε «απρόσφορη την προσφορά και
ανεπίτρεπτη την κατακύρωση». Αυτό απεκρύβη από τους αρμόδιους, όπως δεν έγινε
γνωστό από τα ίδια υπηρεσιακά όργανα ότι οι προσφερθείσες τιμές για περίπου 16
υλικά ήταν σημαντικά αυξημένες και οπωσδήποτε ασύμφορες. Η περαιτέρω
διερεύνηση της υπόθεσης έχει ανατεθεί σε ειδικό ανακριτή, ο οποίος και θα
προσωποποιήσει την κατηγορία της κακουργηματικής απάτης, που έχει ασκηθεί σε
συνδυασμό με τις επιβαρυντικές διατάξεις του Νόμου 1608/1950 «περί καταχραστών
του Δημοσίου».

«Δυσαρμονία»

Η ιστορία ξεκίνησε, σύμφωνα με πηγές της Αεροπορίας, το 1992 οπότε
προκηρύχθηκαν οι σχετικές διαδικασίες. Το 1996 από αξιωματικούς της Αεροπορίας
διαπιστώθηκε «δυσαρμονία στην τιμή» που είχε δώσει η ελληνική εταιρεία Jet
Enctineering με άλλες της αγοράς. Εδώ, αξίζει να σημειωθεί ότι η ανάθεση έργου
σε ελληνικές εταιρείες γίνεται με βάση κατευθυντήριες οδηγίες Προεδρικού
Διατάγματος, που προβλέπει ότι μπορεί να προτιμάται μία εγχώρια βιομηχανία από
αντίστοιχη ευρωπαϊκή, ακόμα κι αν η τιμή είναι 36% ακριβότερη (το αντίστοιχο
ποσοστό για αμερικανική εταιρεία είναι 55%). Μετά τη διαπίστωση της
«δυσαρμονίας», η Αεροπορία ενημέρωσε τον αρμόδιο υφυπουργό κ. Δημ. Αποστολάκη,
που σε συνεργασία με τον τότε Αρχηγό ΓΕΑ κ. Γ. Αντωνετζή διέταξαν ένορκη
διοικητική εξέταση (ΕΔΕ) τον Οκτώβριο του 1998. Παράλληλα, καταγγέλθηκε και η
σύμβαση. Το πόρισμα της ΕΔΕ διαβιβάστηκε υπηρεσιακώς στον εισαγγελέα του Αεροδικείου.