Μία «κυρία Ωνάση» ξανά στις θάλασσες

Θαλαμηγός «Χριστίνα». Σε λίγο θα προσφέρεται προς ενοικίαση αντί μυθώδους ποσού

«Με γοήτευαν πάντα οι ψηλές, γεροδεμένες γυναίκες. Θα έπρεπε να γίνω γλύπτης»,
είχε πει κάποτε ο Αριστοτέλης Ωνάσης… Εκείνο το βράδυ, είχε μάτια μόνο για
την Τζάκυ Κέννεντυ. Στο κατάστρωμα, η Γκρέις Κέλι και ο πρίγκιπας Ρενιέ
γιόρταζαν τον γάμο τους.

Οι πιο ονομαστοί θαλαμηγοί του κόσμου δεν κρατούν πλέον τα ηνία της
αποκλειστικότητας. Η «Χριστίνα» ή «Christina Ο» θα προσφέρεται σύντομα προς
ενοικίαση. Το μήκους 325 ποδιών σκάφος τίθεται άλλη μια φορά στην ιδιωτική
ιδιοκτησία και δέχεται επισκευές ύψους 12,5 εκατομμυρίων στερλινών,
προκειμένου να είναι πανέτοιμο για τη νέα χιλιετία.

1,8 εκατ. στερλίνες

Το κόστος ενοικίασης της θρυλικής θαλαμηγού, που μπορεί να φιλοξενήσει άνετα
36 άτομα, για ένα μήνα, στη διάρκεια των εκδηλώσεων για το Νέο Έτος,
αναμένεται να φτάσει το 1,8 εκατομμύρια στερλίνες. Μεταξύ των οκτώ μνηστήρων
που συναγωνίζονται για το ποιος θα ναυλώσει το «Christina Ο» είναι μία
αμερικανική εταιρεία και ένας επιχειρηματίας από τη Μέση Ανατολή.

Όσοι μπορούν να ανεχτούν το ποσό, μπορούν κάλλιστα να σκεφτούν ότι το σκάφος
πάνω στο οποίο ο Αριστοτέλης Ωνάσης πήρε μερικές από τις πιο σημαντικές
αποφάσεις του, επιχειρηματικές και προσωπικές, το αξίζει. Κατασκευασμένο το
1943, το πρώην καναδικό του Πολεμικού Ναυτικού, αγοράστηκε από τον Έλληνα
Κροίσο το 1954, ο οποίος το ονόμασε «Christina Ο», έχοντας στο μυαλό του την
κόρη του. Ήταν το όνειρο μιας ζωής για τον «Μεγάλο Σμυρνιό», που το 1922, σε
ηλικία 16 ετών, ακολουθούσε τους γονείς του στον δρόμο της προσφυγιάς. Όταν
αργότερα έφτανε στο Μπουένος Άιρες, με μερικά δολάρια στην τσέπη, προσπάθησε
να καθιερωθεί στον οικείο ­ από τον πατέρα του ­ κόσμο της καπνοβιομηχανίας.
Τα πρώτα εκατομμύρια, σε ηλικία μόλις 25 ετών, ήταν η εγγύηση και το στήριγμα
για να στραφεί στη μεγάλη του αγάπη, τη ναυτιλία. Και έτσι έγινε.

Αμύθητα ποσά διέθεσε για να μετατρέψει το παλιό σκαρί, τη σημερινή «Christina
Ο», στο μεγαλοπρεπέστερο που διέσχιζε τις θάλασσες.

Πλωτός παράδεισος

Επίκεντρο και βάση της κολοσσιαίας επιχειρηματικής δραστηριότητάς του για
περισσότερο από δύο δεκαετίες, το σκάφος αυτό ήταν ο πλωτός παράδεισος για την
ξεχωριστή κοινωνική ζωή του ιδιοκτήτη του. Το όνομά σας θα μπορούσε να
βρίσκεται στον κατάλογο των προσκεκλημένων, μόνο αν ήσασταν πλούσιος, διάσημος
ή διακεκριμένα… κομψός.

Η Τζάκυ

Η Τζάκυ Κέννεντυ ­ αργότερα και ­ Ωνάση, τα είχε όλα. Ανατροφή αριστοκρατική,
κομψότητα που την καθιέρωσε σε σύμβολο και ένα όνομα που σημάδεψε πολλές
σελίδες της σύγχρονης ιστορίας. Ο πατέρας της την είχε συμβουλέψει «να είναι
μυστήρια» και, όπως φαίνεται, μετέτρεψε τη συμβουλή του σε οδηγία ζωής.

Κάποτε, είχε βρει στην κρεβατοκάμαρα που μοιραζόταν με τον Τζων Κέννεντυ ένα
ζευγάρι ξένα γυναικεία εσώρουχα και πολύ ήρεμα στράφηκε στον τότε σύζυγό της:
«Καλύτερα να θυμηθείς σε ποια ανήκουν. Δεν είναι στο νούμερό μου».

Μετά τη δολοφονία του, οι αποφάσεις της, και κυρίως αυτή να ενδώσει στον
Έλληνα μεγιστάνα δεχόμενη να τον παντρευτεί, συνέχιζαν να ξαφνιάζουν. Ήταν
πολλοί αυτοί που δεν μπορούσαν να βρουν τι ξεχώρισε στον κοντό, χοντρό και
«αδιευκρίνιστων» προθέσεων Έλληνα. Από την ημέρα του γάμου τους, η δημοσιότητα
δεν τους εγκατέλειψε ποτέ, καλύπτοντας κάθε πτυχή της κοινής τους ζωής, από
τις περίφημες λεπτομέρειες για το προγαμιαίο συμβόλαιο που περιελάμβανε τα
πάντα ­ από οικονομικά ζητήματα μέχρι… κρεβατοκάμαρας ­ ώς τις πιο απλές,
καθημερινές τους συνήθειες.

Το φλερτ, που άλλοτε φιλοξένησε η θαλαμηγός «Χριστίνα», έμελλε να δεσμεύσει
εσαεί τα ονόματα των δύο…

Μπίζνες εν πλω

Το στίγμα της όμως φέρουν και μερικές από τις σημαντικότερες οικονομικές
αποφάσεις του Αριστοτέλη Ωνάση. Τραπεζίτες και ανώτατα στελέχη πετρελαϊκών
εταιρειών συζητούσαν και συμφωνούσαν για μπίζνες εν πλω. Οι τυχεροί μπορούσαν
να δουν αστέρια του Χόλιγουντ, όπως την Ελίζαμπεθ Τέιλορ και τον Ρίτσαρντ
Μπάρτον, ή ακόμα και τον Ουίνστον Τσόρτσιλ να χαλαρώνουν στο κατάστρωμα.

Όταν ο Ωνάσης πέθανε το 1975, η κόρη του χρησιμοποιούσε το πολυτελέστατο πλοίο
ως κέντρο για τη διοίκηση της αυτοκρατορίας της. Με τον θάνατό της, το 1988,
το σκάφος κληροδοτήθηκε στην ελληνική κυβέρνηση. Τα χρόνια που ακολούθησαν στο
λιμάνι του Πειραιά, ιδιαίτερα σκληρά για το περήφανο σκαρί, έκλεψαν πολλά από
την αλλοτινή του αίγλη. Αν και βγήκε σε πλειστηριασμό πολλές φορές, κανείς δεν
το αγόρασε εξαιτίας της ανάγκης για αναπαλαίωση και των εξόδων συντήρησης, που
ετησίως φτάνουν τις 500.000 στερλίνες. Τελικά, το πλοίο αγόρασε ο Ζαν Πολ
Παπανικολάου, Έλληνας μεγιστάνας από τον χώρο της ναυτιλίας, ο οποίος έχει ήδη
αρχίσει τις επισκευές στις είκοσι σουίτες, την πισίνα και το γυμναστήριο.
Αναστημένο το «Christina Ο», θα οργώνει ξανά τις θάλασσες…