ΕΑΒ κόντρα στην Ο.Α.

Την Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ), που επιχειρεί ανοίγματα και στον
χώρο της συντήρησης – επισκευής αεροσκαφών πολιτικής αεροπορίας, θα βρει…
μπροστά της στο νέο αεροδρόμιο των Σπάτων η Ολυμπιακή Αεροπορία.

Η ΕΑΒ, που σήμερα δραστηριοποιείται κυρίως στη συντήρηση πολεμικών αεροσκαφών,
σχεδιάζει να προχωρήσει μαζί με Έλληνες και ξένους επενδυτές στη δημιουργία
αεροπορικής επισκευαστικής βάσης στο νέο αεροδρόμιο των Σπάτων, διεκδικώντας
μερίδιο από τον αντίστοιχο τομέα δραστηριοτήτων της Ο.Α.

Το δικαίωμα για τη δημιουργία τεχνικής βάσης στα Σπάτα παρέχει στην ΕΑΒ ο
νόμος 2338/95, με τον οποίο πριν από τέσσερα χρόνια επικυρώθηκε το «μάστερ
πλαν» του νέου αερολιμένα της Αθήνας.

Με την Ντασσώ

Στην τεχνική βάση που προγραμματίζει να κατασκευάσει η ΕΑΒ στα Σπάτα θα
μπορούν να συντηρούνται και να επισκευάζονται πολιτικά αεροσκάφη, μικρά και
μεγάλα, όλων των τύπων (Boeing, Airbus κ.λπ.).

Σημειώνεται, ότι η ΕΑΒ στο πλαίσιο αυτό υπέγραψε πρόσφατα συνυποσχετικό (MOU)
με τη γαλλική εταιρεία κατασκευής αεροσκαφών Dassault Aviation και την
ελληνική εταιρεία Aeroservices Α.Ε., η οποία δραστηριοποιείται στον τομέα της
ιδιωτικής αεροπορίας.

Βασικό αντικείμενο του συνυποσχετικού είναι η εξυπηρέτηση από την τεχνική βάση
της ΕΑΒ όλων των ιδιωτικών αεριωθούμενων αεροσκαφών τύπου Falcon που
κατασκευάζει η Dassault.

Υπενθυμίζεται, ότι ΕΑΒ και Dassault συνεργάζονται ήδη εδώ και είκοσι χρόνια,
κυρίως σε προγράμματα για την πολεμική αεροπορία.

Σημειώνεται ότι η επέκταση της ΕΑΒ στον χώρο της τεχνικής συντήρησης
αεροσκαφών της πολιτικής αεροπορίας περιλαμβάνεται στο πενταετές στρατηγικό
σχέδιο της εταιρείας.

Βάσει του συγκεκριμένου σχεδίου, η ΕΑΒ επεκτείνει ήδη (κατά περίπου 6.000
τετραγωνικά μέτρα) το εργοστάσιο συντήρησης αεροκινητήρων που διαθέτει στο
Σχηματάρι. Ακόμα, προχωρεί στη δημιουργία νέου δοκιμαστηρίου κινητήρων υψηλής ώσεως.

Η τεχνική βάση συντήρησης – επισκευής των αεροσκαφών της ΕΑΒ στο νέο
αεροδρόμιο των Σπάτων αναμένεται ότι θα λειτουργήσει ανταγωνιστικά προς την
αντίστοιχη βάση που πρόκειται να κατασκευάσει στο νέο αερολιμένα η Ο. Α.

Ήδη σήμερα, λόγω της αδυναμίας της Ο.Α. να αναλάβει τη συντήρηση και άλλων
αεροσκαφών πέραν των δικών της, αρκετές ιδιωτικές εταιρείες (Cronus, KAL,
Aviator, Interjet) καταφεύγουν στις εγκαταστάσεις της ΕΑΒ.

Ο ξένος μάνατζερ

Στο μεταξύ, η επίσημη ανακοίνωση του ονόματος του ξένου μάνατζερ που θα
αναλάβει τη διαχείριση της Ο.Α. για τα επόμενα δύο χρόνια αναμένεται να γίνει
μέσα στο ερχόμενο 10ήμερο.

Οι διαπραγματεύσεις των συμβούλων τις κυβέρνησης (ΕΤΕΒΑ και Salomon Smith
Barney) με τις υποψήφιες εταιρείες οδεύουν προς το τέλος τους.

Όπως ανέφεραν χθες αεροπορικοί κύκλοι, επικρατέστερες για να αναλάβουν το
πηδάλιο της Ο.Α. είναι οι εταιρείες Speedwing (θυγατρική της British Airways)
και American Airlines.