Ευθύνες σε πιλότο – μηχανικό

Ευθύνες όχι μόνο στον πιλότο της Ολυμπιακής Αεροπορίας, αλλά και σε έναν
τεχνικό της, για το περιστατικό που σημειώθηκε τη δεύτερη μέρα της
Πρωτοχρονιάς στο αεροδρόμιο του Ελληνικού, όταν 85 επιβάτες προχώρησαν σε
τρίωρη κατάληψη αεροσκάφους της εταιρείας, επιρρίπτει το πόρισμα της Υπηρεσίας
Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ).

Το πόρισμα ολοκληρώθηκε την περασμένη εβδομάδα. Ύστερα από αυτό, οι πιλότοι
της Ο.Α. ανέστειλαν την τρίωρη στάση εργασίας που είχαν εξαγγείλει για τη
Μεγάλη Πέμπτη, «σε ένδειξη συμπαράστασης» προς το συνάδελφό τους Γεώργιο
Κανελλία που ήδη βρίσκεται σε διαθεσιμότητα.

Το συγκεκριμένο περιστατικό είχε εκτυλιχθεί στις 2 Ιανουαρίου, με πρωταγωνιστή
τον κ. Κανελλία που ήταν κυβερνήτης της πτήσης 262 της Ο.Α. από το Λονδίνο
προς τη Θεσσαλονίκη και την Αθήνα, με την οποία ταξίδευαν 105 επιβάτες (οι 85
είχαν ως προορισμό τους τη Θεσσαλονίκη και οι 20 την Αθήνα).

Η αναχώρηση του δρομολογίου από το Λονδίνο είχε καθυστερήσει πάνω από μία ώρα
καθώς, όπως ισχυρίστηκε ο τεχνικός της εταιρείας Μιλτιάδης Πανταζής, το
αεροσκάφος κατά την τροχοδρόμησή του παρουσίασε βλάβη (απώλειες υγρών στο
υδραυλικό σύστημα του δεξιού φτερού).

Με αφορμή την καθυστέρηση αυτή, ο κ. Κανελλίας, επικαλούμενος υπέρβαση του
ωραρίου απασχόλησής του κατά περίπου 20 λεπτά, αρνήθηκε να «πιάσει» στον
ενδιάμεσο σταθμό της Θεσσαλονίκης και κατευθύνθηκε απευθείας στο αεροδρόμιο
του Ελληνικού.

Οι 85 επιβάτες που προορίζονταν για τη Θεσσαλονίκη άρχισαν να διαμαρτύρονται
ενώ προχώρησαν και σε κατάληψη του αεροσκάφους μέσα στην πίστα του
αεροδρομίου. Ο κ. Κανελλίας εγκατέλειψε επιβάτες και αεροσκάφος και αναχώρησε
για το σπίτι του.

Το πόρισμα της ΥΠΑ καταλογίζει ευθύνες στον κ. Κανελλία, επισημαίνοντας ότι
όφειλε να τηρήσει πιστά το προγραμματισμένο δρομολόγιο και να μην παρακάμψει
τον ενδιάμεσο σταθμό της Θεσσαλονίκης «καθώς δεν συνέτρεχαν έκτακτοι λόγοι
αλλαγής της πτήσης».

Επίσης αναφέρει ότι μετά την προσγείωση του αεροσκάφους στην Αθήνα, ο κ.
Κανελλίας «ως ο έχων την ευθύνη της ασφάλειας της πτήσης και των επιβατών»
όφειλε ­ για λόγους ασφαλείας ­ να παραμείνει στο αεροσκάφος μέχρι να
εκκενωθεί από τους επιβάτες.

Ευθύνες όμως επιρρίπτει το πόρισμα της ΥΠΑ και στον τεχνικό της Ο.Α. Μιλτιάδη
Πανταζή, επισημαίνοντας ότι «το αεροσκάφος δεν παρουσίασε βλάβη», όπως ο ίδιος
ισχυρίστηκε για να αιτιολογήσει την καθυστερημένη κατά μία ώρα αναχώρησή του
από το Λονδίνο.

Σύμφωνα με το πόρισμα, «υπήρχε μόνο ένδειξη ελάττωσης της στάθμης του
υδραυλικού υγρού, η οποία θα μπορούσε να αποκατασταθεί με απλή συμπλήρωση
υγρού μέσα σε ελάχιστο χρόνο, κατά την παραμονή του αεροσκάφους στο αεροδρόμιο
του Λονδίνου».

Οι κ.κ. Κανελλίας και Πανταζής έχουν ήδη κληθεί σε απολογία από την ΥΠΑ, ενώ
το πόρισμα θα διαβιβαστεί και στον αρμόδιο εισαγγελέα.