Προτιμούν τα Ι.Χ. οι Θεσσαλονικείς

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

ΓΡΑΦΕΙΟ ΒΟΡΕΙΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

ΟΙ ΘΕΣΣΑΛΛΟΝΙΚΕΙΣ εγκαταλείπουν σταδιακά αλλά σταθερά τις δημόσιες
συγκοινωνίες για τις μετακινήσεις τους, δείχνοντας σαφή προτίμηση στη χρήση
του Ι.Χ. αυτοκινήτου τους (41%), ακόμη και όταν πρόκειται να πάνε στη δουλειά.

Τα στοιχεία προέκυψαν από τη γενική κυκλοφοριακή μελέτη που εκπόνησε ο
Οργανισμός Ρυθμιστικού για το πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης.

Οι 4.000 κάτοικοι της πόλης που ρωτήθηκαν, ιεράρχησαν το κυκλοφοριακό ως το
πρώτο πρόβλημα της Θεσσαλονίκης.

Στις απαντήσεις τους για τις δημόσιες συγκοινωνίες, μόνο σε ποσοστό 20,4%
ανέφεραν ότι είναι ικανοποιητικές ή πολύ ικανοποιητικές, ενώ το 18,2% των
ερωτηθέντων εκτίμησε ότι αυτές χρειάζονται μικροβελτιώσεις. Υπήρξαν βέβαια και
εκείνοι που σε ποσοστό 34,1% υποστήριξαν ότι οι δημόσιες συγκοινωνίες είναι
λίγο ικανοποιητικές και χρειάζονται σημαντικές βελτιώσεις, καθώς και το 27,4%
που δήλωσαν καθόλου ικανοποιημένοι από τα δημόσια μέσα μεταφοράς.

Στάσεις εργασίας

Σκληραίνουν τη στάση τους οι εργαζόμενοι στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας,
και απειλούν με μπαράζ απεργιακών κινητοποιήσεων εάν οι διοικήσεις των
αντίστοιχων επιχειρήσεων προχωρήσουν στην εφαρμογή των νέων κανονισμών
εργασίας που προβλέπουν αλλαγές στα ωράρια εργασίας. Οι εργαζόμενοι στα τρόλεϊ
αποφάσισαν να προχωρήσουν σε 20 εικοσιτετράωρες απεργίες, καθώς θεωρούν ότι το
νέο ωράριο εργασίας που προωθεί η διοίκηση των ΗΛΠΑΠ «είναι εξοντωτικό».

Στο μεταξύ, στον χορό των απεργιακών κινητοποιήσεων ετοιμάζονται να μπουν για
πρώτη φορά τα τελευταία χρόνια και οι εργαζόμενοι στα μπλε λεωφορεία, που
αποφάσισαν να προχωρήσουν σε τετράωρη προειδοποιητική στάση εργασίας (10 π.μ.
έως 2 μ.μ.) τη Δευτέρα 15 Μαρτίου.