Στον αέρα τα μαχητικά

Με συγκεκριμένη εισήγηση για τα αεροσκάφη που πρέπει να προμηθευτεί η
Πολεμική Αεροπορία προσέρχεται στη σημερινή συνεδρίαση του ΚΥΣΕΑ ο υπουργός
Άμυνας, αλλά είναι αμφίβολο αν το Κυβερνητικό Συμβούλιο θα πάρει τελικές αποφάσεις.

Τα ερωτηματικά για την έκβαση της συνεδρίασης έχουν προκύψει, καθώς από
ορισμένες πλευρές, όπως επιβεβαιώθηκε και από τη χθεσινή σύσκεψη με τον
Πρωθυπουργό, έχουν τεθεί με έμφαση πτυχές του προγράμματος που σχετίζονται με
το συνολικό κόστος και την κάλυψή του.

Πηγές του υπουργείου Άμυνας ανέφεραν χθες το βράδυ ότι τα απαραίτητα κονδύλια
καλύπτονται από το τρέχον και τα επόμενα 5ετή εξοπλιστικά προγράμματα, καθώς
το ένα επικαλύπτει το άλλο. Μάλιστα οι ίδιες πηγές ανέφεραν ότι οι εισηγήσεις
που θα γίνουν σήμερα απαντούν και στις απορίες – ερωτήματα που διατυπώθηκαν
στη χθεσινή συνεδρίαση και οι οποίες συνοψίστηκαν από τον οικονομικό σύμβουλο
του Πρωθυπουργού κ. Τ. Γιαννίτση.

Η εισήγηση

Τρεις άξονες περιλαμβάνει, σύμφωνα με αξιόπιστες πηγές, η εισήγηση που
αναμένεται να παρουσιάσει ο κ. Τσοχατζόπουλος με βάση την αξιολόγηση της
αρμόδιας επιτροπής και τις συζητήσεις που έγιναν στο Συμβούλιο Άμυνας (ΣΑΜ):

* Πρώτον, την κάλυψη των βραχυχρόνιων αναγκών με απόκτηση αριθμού F-15Η
τα οποία και βγήκαν πρώτα στην αξιολόγηση της επιχειρησιακής
αποτελεσματικότητας και στα τεχνικά χαρακτηριστικά.

* Δεύτερον, την κάλυψη των απωλειών των υπαρχόντων τύπων Μιράζ 2000 και
F-16, καθώς και την αναβάθμιση των γαλλικών αεροσκαφών σε Μιράζ 2000-5.
Ενδεχόμενη είναι και η πρόταση αναβάθμισης ορισμένων μεταχειρισμένων F-16
(πιθανώς εκείνων που πρόκειται να αγορασθούν από τις ΗΠΑ το επόμενο διάστημα). Και

Τρίτον, την κάλυψη του «μακροχρόνιου σχεδιασμού», όπως είπε χθες ο κ.
Τσοχατζόπουλος, της Αεροπορίας, με συμμετοχή στην ευρωπαϊκή κοινοπραξία που
κατασκευάζει τα «Γιουροφάιτερ-Τυφών». Το αεροσκάφος αυτό θα αρχίσει να
παραδίδεται μετά το 2004..

Κατά ορισμένες εκτιμήσεις το συνολικό αυτό «πακέτο» φτάνει από πλευράς κόστους
το 1 τρισ. δραχμές και η εξεύρεσή του αποτελεί εκ των πραγμάτων «πονοκέφαλο»
για την κυβέρνηση. Στο υπάρχον πρόγραμμα (1996-2000) έχουν προβλεφθεί περίπου
400 δισ. δραχμές για αγορές νέων μαχητικών, ενώ στο υπό κατάρτιση πρόγραμμα
(2000-2005) υπάρχουν τα αναλογούντα ποσά. Το υπουργείο Άμυνας αναμένεται να
επιμείνει στην εισήγηση των αρμοδίων επιτροπών και, όπως έλεγαν πηγές του χθες
το βράδυ, θα ζητήσει ο καθένας να αναλάβει τις ευθύνες του σε τυχόν άλλη
πρόταση είτε για αναβολή είτε για περικοπή.

Τη σημασία πάντως της οικονομικής διάστασης αναγνώρισε και ο υπουργός Άμυνας,
σε δηλώσεις που έκανε μετά τη συνεδρίαση υπό τον Πρωθυπουργό κ. Κ. Σημίτη.
«Όλα τα θέματα είναι σημαντικά, είπε, είναι πολύπλοκα, έχουν πολλές
διαστάσεις, την τεχνική, την επιχειρησιακή, έχουν και την οικονομική. Και όλα
αυτά θα συνεκτιμηθούν». Πάντως, παρά την αισιοδοξία του υπουργείου Άμυνας
άλλες πλευρές εμφανίζονταν σχεδόν σίγουρες ότι απόφαση σήμερα δεν πρόκειται να ληφθεί.

«Αερομαχίες»

Στο θέμα της διαφοράς τιμής που έχει από το F-15Η έχει επικεντρώσει τη μάχη
της τις τελευταίες ημέρες, πάντως, η εταιρεία που κατασκευάζει τα F-16. Και το
επιχείρημα αυτό, μαζί με τη θέση ότι τα αεροσκάφη επιχειρησιακά είναι σχεδόν
ισάξια, προβάλλει τις τελευταίες ημέρες σε ενημερωτικές επαφές που έχει με
κυβερνητικά στελέχη και τον Τύπο. Παράλληλα προβάλλει εμμέσως με «διαρροές»
ότι η γραμμή παραγωγής του F-15 κλείνει και ότι εκθέσεις υπηρεσιών στις ΗΠΑ
εκτιμούν ότι το F-16 υπερίσχυσε του F-15 σε αποτελεσματικότητα στον Πόλεμο του Κόλπου.

Η αντίπαλη εταιρεία στην «επίθεση» της τελευταίας στιγμής απάντησε με
επείγουσες επιστολές που έστειλε στους αρμόδιους στο υπουργείο Άμυνας με τις
οποίες αντικρούει τις αιτιάσεις. Για την τιμή υποστηρίζει ότι το F-15
πρόκειται για άλλου τύπου αεροσκάφος (με δύο κινητήριες κ.λπ.), ενώ για τη
διαθεσιμότητα του αεροσκάφους αναφέρει ότι η USAF θα έχει το F-15Ε στις τάξεις
της μέχρι το 2030. Όσον αφορά δε τον Πόλεμο του Κόλπου υποστηρίζει ότι όλες οι
εκθέσεις διαβάζονται «και έτσι και αλλιώς». Πολύ περισσότερο, αναφέρει η
εταιρεία, που το F-15Ε «καθάριζε» τις δύσκολες αποστολές (νύχτα κ.λπ.) και
ακολουθούσαν τα άλλα.

Και ενώ καλά κρατούν οι «αερομαχίες», το ΚΥΣΕΑ αναμένεται να εξετάσει τα
αποτελέσματα των περαιτέρω διαπραγματεύσεων που έχει πάρει απόφαση να κάνει το
υπουργείο Άμυνας για το εκπαιδευτικό αεροσκάφος Τ-6Α και το αντιαεροπορικό
«Κροτάλ». Κατά τις συζητήσεις που προηγήθηκαν προέκυψαν διαφορές και τεχνικά
προβλήματα που η Γενική Διεύθυνση Εξοπλισμών θεωρεί ότι έχουν αντιμετωπισθεί.
Όπως και το θέμα της τιμής, που αναφέρεται πως έχει μειωθεί αρκετά.