Η Μακρόνησος ίσως ρίξει… φως

Η αυτοψία που ενδέχεται να πραγματοποιήσουν σήμερα ­ καιρού επιτρέποντος ­
οι πραγματογνώμονες και οι λιμενικοί στην ξέρα νοτιοδυτικά της Μακρονήσου,
ίσως ρίξει φως στο θρίλερ με την εξαφάνιση του αλιευτικού σκάφους «Λυμπέριος».

Το υπό σημαία Παναμά φορτηγό πλοίο «ΑΝΙΤΑ Τ» παραμένει στο λιμάνι του Ικονίου, έχοντας δύο βαθουλώματα και στις δύο πλευρές της πλώρης και γδαρσίματα μήκους 12,5 μέτρων στα ύφαλά του

Πάντως, από τα έως τώρα στοιχεία, σύμφωνα με τους λιμενικούς δεν προκύπτει ότι
υπήρξε πρόσκρουση του υπό σημαία Παναμά φορτηγού πλοίου «ΑΝΙΤΑ Τ» με κάποιο
άλλο σκάφος, ενώ τα δύο βαθουλώματα ­ και στις δύο πλευρές της πλώρης ­ αλλά
και τα γδαρσίματα, μήκους 12,5 μέτρων στα ύφαλα, οφείλονται προς το παρόν σε
χτυπήματα πάνω σε βράχια.

Από προχθές το βράδυ, το φορτηγό «ΑΝΙΤΑ Τ» βρίσκεται στο λιμάνι του Ικονίου
και οι τέσσερις αξιωματικοί του ανακρίθηκαν χθες όλη μέρα από τους λιμενικούς
του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, χωρίς, μέχρι στιγμής τουλάχιστον, να έχει
προκύψει κάποιο στοιχείο εις βάρος τους. Οι ίδιοι παραμένουν ελεύθεροι, ενώ
έχει απαγορευθεί ο απόπλους του πλοίου.

Υποψίες

Τα χτυπήματα που φέρει το «ΑΝΙΤΑ Τ», με πλήρωμα έξι Ρώσους και επτά Ουκρανούς
ναυτικούς, κίνησαν τις υποψίες των λιμενικών προχθές το βράδυ. Ο 42χρονος
Ρώσος πλοίαρχος του φορτηγού Σερκέι Μπορίσοφ, ισχυρίστηκε από την πρώτη στιγμή
ότι οφείλονται σε πρόσκρουση που έγινε τα ξημερώματα της 30ής Ιανουαρίου σε
ξέρα νοτιοδυτικά της Μακρονήσου. Δεν έπεισε όμως και οι λιμενικοί τού ζήτησαν
να τους ακολουθήσει στο Κερατσίνι. Στην ανάκριση υπέπεσε σε αντιφάσεις και δεν
εξήγησε γιατί δεν ανέφερε στο ημερολόγιο του πλοίου την πρόσκρουση στα βράχια.

Το σκάφος ήταν αγκυροβολημένο εννέα ημέρες στη Σουβάλα της Αίγινας και όλα τα
στοιχεία έδειχναν ­ βέβαια, όλα τα ενδεχόμενα εξακολουθούν να παραμένουν
ανοιχτά ­ ότι κάτι δεν πάει καλά. Ο πλοίαρχος, σύμφωνα με πληροφορίες, ζήτησε
από ιδιωτικό συνεργείο να επισκευάσει τις βλάβες, επειδή δεν μπορούσε να
εγγυηθεί ότι το πλοίο είναι αξιόπλοο.

Οι έρευνες

Ο υπεύθυνος όμως του συνεργείου ­ πάντα κατά τις ίδιες πληροφορίες ­ του
ζήτησε 22.000 δολάρια. Δεν τα βρήκαν στη τιμή, αλλά ο υπεύθυνος του συνεργείου
ειδοποίησε το 2ο Λιμενικό Τμήμα Κερατσινίου, που διενεργεί και τις έρευνες για
το «Λυμπέριος».

Στην ερώτηση των λιμενικών γιατί έμεινε τόσο πολύ στη Σουβάλα και δεν πήγε στο
Πέραμα για επισκευές, ο πλοίαρχος απάντησε ότι «βρισκόταν σε διαπραγματεύσεις
με ιδιωτικά συνεργεία». Πάντως, λίγο μετά τις οκτώ χθες το βράδυ, ξανακλήθηκε
να καταθέσει στο 2ο Λιμενικό Τμήμα Κερατσινίου.

Οι λιμενικοί τηρούν σιγή ιχθύος. Καμία επίσημη ενημέρωση δεν έχει γίνει.

Από την έως τώρα πορεία της έρευνας έχει προκύψει ότι το «ΑΝΙΤΑ Τ» έφτασε στις
25 Ιανουαρίου στη ράδα του λιμανιού του Πειραιά. Την επόμενη ημέρα ξεφόρτωσε
3.000 τόνους λιπασμάτων στη Δραπετσώνα. Το βράδυ της 29ης Ιανουαρίου απέπλευσε
με προορισμό τα Δαρδανέλια και τα ξημερώματα της 30ής Ιανουαρίου προσέκρουσε
στην ξέρα.