600 χιλ. μία ημέρα στο «Χριστίνα»

Με εξακόσιες χιλιάδες δραχμές μπορείτε να απολαύσετε από το επόμενο
φθινόπωρο μία ημέρα πάνω στο πλοίο του Αριστοτέλη Ωνάση

Το πλοίο. Πάνω στη «Χριστίνα» ο Αριστοτέλης Ωνάσης πήρε μερικές από τις πιο σημαντικές αποφάσεις του. Τώρα το θρυλικό σκάφος επισκευάζεται στο Πέραμα και σύντομα θα ενοικιάζεται σε εταιρείες και ιδιώτες. Στην ένθετη φωτό, ο νέος ιδιοκτήτης του πλοίου κ. Γιάννης Παπανικολάου

Η «ΧΡΙΣΤΙΝΑ», το σκάφος πάνω στο οποίο περνούσε ημέρες ολόκληρες ο «μεγάλος
Σμυρνιός» και συχνά αποτελούσε το κέντρο των επιχειρήσεών του, επισκευάζεται
αυτή την περίοδο στο Πέραμα και σε οκτώ μήνες θα αρχίσει η ενοικίασή του σε
εταιρείες και ιδιώτες. Όσοι, όμως, το επιλέξουν φέτος για το διάστημα μεταξύ
15 Δεκεμβρίου και 15 Ιανουαρίου θα χρειαστεί να πληρώσουν κάτι… παραπάνω,
αφού η τιμή για 36 επιβάτες έχει καθορισθεί για την περίοδο αυτή στα 900
εκατομμύρια δραχμές!

Το πλοίο, όπως ανέφερε την περασμένη εβδομάδα η βρετανική εφημερίδα «The
Express», πουλήθηκε στα τέλη του Ιουλίου στον ιδιοκτήτη ναυτιλιακής εταιρείας
κ. Γιάννη Παπανικολάου. Είχε περάσει μία περίοδος πολλών χρόνων που το θρυλικό
σκάφος, μήκους 99 μέτρων, ήταν κυριολεκτικά στα αζήτητα. Η ιστορία του
ξεκινάει το 1943 από το Πολεμικό Ναυτικό του Καναδά. Όπως διηγείται ο πρόεδρος
του Ιδρύματος Ωνάση κ. Στέλιος Παπαδημητρίου, το 1953 ο Αριστοτέλης Ωνάσης
αγοράζει το πλοίο και το μετατρέπει σε «πλωτό παλάτι». Τότε το πλοίο ήταν το
μεγαλύτερο γιοτ σε όλο τον κόσμο, ενώ ακόμα και σήμερα θεωρείται ανάμεσα στα 4
μεγαλύτερα. Η διαθήκη του Ωνάση αναφέρει ότι σε περίπτωση που η Χριστίνα δεν
ήθελε το πλοίο, να δοθεί στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας. Έτσι κι έγινε γύρω στα
1976. Λίγα χρόνια μετά, το πλοίο δίνεται στο Πολεμικό Ναυτικό, που, λόγω του
υψηλού κόστους που απαιτεί η συντήρησή του, αποφασίζει να το πουλήσει. Όπως
λέει ο κ. Παπαδημητρίου, το Ίδρυμα Ωνάση αγοράζει το 1989, έναντι περίπου
700.000 δολαρίων, κάποια αντικείμενα του πλοίου που μπορούσαν να αφαιρεθούν
και τα οποία είχαν την «σφραγίδα» της θρυλικής δυναστείας πάνω τους.

Από τη «Χριστίνα» ­ που πλέον θα λέγεται «Christina Ο» για να παραπέμπει πιο
άμεσα στους Ωνάσηδες ­ θα μείνει μόνον ο σκελετός μετά τις επισκευές. Όπως
λέει ο κ. Παπανικολάου, το σκάφος θα πλέει κυρίως στη Μεσόγειο και στην
Καραϊβική από εταιρείες ή ιδιώτες που θα θέλουν να το χρησιμοποιούν για μία
εβδομάδα μίνιμουμ.

«Το κόστος εξαρτάται από την περίοδο και τον αριθμό των ατόμων. Είναι λογικό
σε κάποιες ειδικές περιόδους, όπως είναι η φετινή αλλαγή του χρόνου, η τιμή να
ανεβαίνει. Το πλοίο παίρνει 36 επιβάτες μάξιμουμ, σύμφωνα με τους διεθνείς
κανονισμούς», τονίζει ο κ. Παπανικολάου, που, όπως λέει, συνδεόταν με
οικογενειακή φιλία με την Χριστίνα Ωνάση. Ήδη, πάντως, γνωστή αμερικανική
εταιρεία έχει «κλείσει» το πλοίο για διάστημα 4 μηνών τα επόμενα οκτώμισι
χρόνια. Το όνομα Ωνάσης εξακολουθεί να «πουλάει»…