Φονική μόλυνση…

Η μόλυνση σκοτώνει. Και εκείνοι που αντιμετωπίζουν τον μεγαλύτερο κίνδυνο
είναι τα Κινεζόπουλα.

Υποψήφιο θύμα. Τα παιδιά που κατοικούν στις μεγάλες πόλεις της Κίνας αναπνέουν καθημερινά αέρα που ισοδυναμεί με δύο πακέτα τσιγάρα

ΑΠΟ ΤΙΣ δέκα πόλεις στον κόσμο με τη μεγαλύτερη ρύπανση της ατμόσφαιρας που
περιλαμβάνονται στην έκθεση του Ινστιτούτου Παγκοσμίων Πόρων, οι εννέα
βρίσκονται στην Κίνα και η μία στην Ινδία. Η χειρότερη είναι η Λαν-τζόου,
πρωτεύουσα της επαρχίας Κανσού στη Βορειοδυτική Κίνα, όπου βρίσκονται μια
μεγάλη πετροχημική βιομηχανία και πολλά διυλιστήρια. «Εξαιτίας των αερίων που
εκπέμπονται από αυτά τα εργοστάσια, η πόλη σπανίως γνωρίζει μια διαυγή ημέρα»,
τονίζεται στην έκθεση που δόθηκε χθες στη δημοσιότητα κατά το ετήσιο συνέδριο
της Αμερικανικής Ένωσης για την Πρόοδο των Επιστημών.

Η έκθεση, που χρηματοδοτήθηκε από την Παγκόσμια Οργάνωση Υγείας, την
Αμερικανική Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος και άλλες οργανώσεις,
εξετάζει τρεις δείκτες της μόλυνσης της ατμόσφαιρας: τα συνολικά αιωρούμενα
σωματίδια, το διοξείδιο του θείου και το διοξείδιο του αζώτου.

ΚΑΥΣΗ ΟΡΥΚΤΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

Οι δείκτες αυτοί θεωρούνται χαρακτηριστικοί της μόλυνσης που προκαλεί η καύση
ορυκτών καυσίμων. Η ΠΟΫ έχει καθορίσει ως ανώτατο όριο αιωρούμενων σωματιδίων
τα 90 μικρογραμμάρια ανά κυβικό λίτρο αέρα. Σύμφωνα με την έκθεση, η Λαν-τζόου
έχει περισσότερα από 700. Η Τζιλίν, δεύτερη στον κατάλογο, έχει ανάλογες
ποσότητες και ακολουθεί η Ταϊγουάν, πάντα στην Κίνα, με 600 μικρογραμμάρια.

Οι επιπτώσεις στην υγεία είναι καταστροφικές, ανέφερε σε συνέντευξη Τύπου η
επιδημιολόγος Ντέβρα Λι Ντέιβις, επικεφαλής των επιστημόνων που συνέταξαν την
έκθεση. «Ο αέρας που αναπνέουν τα περισσότερα παιδιά, τα οποία ζουν σε μεγάλες
πόλεις του αναπτυσσόμενου κόσμου, ισοδυναμεί με το κάπνισμα δύο πακέτων με
τσιγάρα την ημέρα».

Όπως επισημαίνει η έκθεση, τα παιδιά αντιμετωπίζουν μεγαλύτερους κινδύνους
επειδή αναπνέουν με ταχύτερο ρυθμό και οι πνεύμονές τους είναι ακόμη στο
στάδιο της ανάπτυξης και άρα πιο ευάλωτοι. Επιπλέον, σε πολλές χώρες
εξακολουθεί να χρησιμοποιείται βενζίνη με μόλυβδο και πολλές μελέτες έχουν
δείξει ότι ο μόλυβδος από τα καυσαέρια καταλήγει στο σώμα των παιδιών. Ο
μόλυβδος μπορεί να προκαλέσει εγκεφαλικά προβλήματα, να επιβραδύνει την
ανάπτυξη, ακόμη και να σκοτώσει.

«Αν και η ανάπτυξη είναι ευπρόσδεκτη, το γεγονός ότι σημειώνεται σε περιοχές
όπου η τεχνολογία είναι 30 και 40 ετών θέτει σε άμεσο κίνδυνο τους πληθυσμούς
όλων αυτών των πόλεων», τόνισε η Ντέβρα Λι Ντέιβις. «Τα αυτοκίνητα του Πεκίνου
ακολουθούν τις προδιαγραφές του 1970».

ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ

Η κινεζική κυβέρνηση έχει πάντως συνειδητοποιήσει το πρόβλημα και προσπαθεί να
βελτιώσει τα καύσιμα που χρησιμοποιούν τα λεωφορεία, τα φορτηγά και τα αυτοκίνητα.

Η έκθεση επισημαίνει ότι πρέπει να παρασχεθεί επειγόντως βοήθεια στις
αναπτυσσόμενες χώρες ώστε να μειωθεί η μόλυνση που προκαλούν τα αυτοκίνητα, τα
εργοστάσια και άλλοι ρυπαντές. «Εάν οι αναπτυσσόμενες χώρες αποκτήσουν σύντομα
πρόσβαση στις τεχνολογίες που μειώνουν τη ρύπανση, θα αποφύγουν τους κινδύνους
για τη δημόσια υγεία από τα μοντέλα ανάπτυξης που ακολουθούν», τονίζεται.

Η Λι Ντέιβις απορρίπτει την άποψη ότι οι νέες, αντιρρυπαντικές τεχνολογίες
είναι πολύ ακριβές για τις αναπτυσσόμενες χώρες. Το μακροπρόθεσμο κόστος για
τους πληθυσμούς τους, σημειώνει, θα είναι πολύ μεγαλύτερο αν δεν αποσυρθούν τα
παλιά αυτοκίνητα και φορτηγά.

«Πρέπει να γίνει αντιληπτό ότι τα παιδιά αντιμετωπίζουν άμεσο κίνδυνο μόνο και
μόνο επειδή αναπνέουν τον αέρα γύρω τους. Και πρέπει ακόμη να γίνει αντιληπτό
ότι οι τεχνολογίες που αποσκοπούν στη μείωση της ρύπανσης υπάρχουν και
περιμένουν να χρησιμοποιηθούν».

ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ Περιβάλλοντος της Ευρωπαϊκής Ένωσης συμφώνησαν να επιβάλουν νέους
περιορισμούς στη ρύπανση που προκαλούν τα αυτοκίνητα, κατόπιν αιτήματος της
βρετανικής κυβέρνησης.

Η Βρετανία ζήτησε να μειωθούν κατά 30% τα σωματίδια, οι υδρογονάνθρακες και το
μονοξείδιο του άνθρακα μέχρι το 2000. Αυτό σημαίνει ότι τα φορτηγά θα
υποχρεωθούν να χρησιμοποιούν τα ίδια φίλτρα που έχουν και τα λεωφορεία.

Η ρύπανση από την κυκλοφορία των οχημάτων πιστεύεται ότι συμβάλλει στις
καρδιοπάθειες και τις πνευμονοπάθειες. Η μείωση των καυσαερίων θα περιορίσει
τα κρούσματα άσθματος, που έχουν γίνει πολύ συνηθισμένα μεταξύ των παιδιών.

Όπως δήλωσε χθες ο Βρετανός υπουργός Περιβάλλοντος Μάικλ Μίτσερ στη συνεδρίαση
των υπουργών Περιβάλλοντος στις Βρυξέλλες, η Βρετανία θα ζητήσει να μειωθούν
κατά ένα επιπλέον ποσοστό 30% οι εκπομπές καυσαερίων μέχρι το 2005.

Τα μέτρα για τη μείωση της ρύπανσης έχουν όμως και μια απροσδόκητη
παρενέργεια: την επιτάχυνση της υπερθέρμανσης της γης.

Όπως προβλέπουν ειδικοί της διακυβερνητικής Επιτροπής για τις Κλιματικές
Αλλαγές, η θερμοκρασία του πλανήτη θα αυξηθεί τον επόμενο αιώνα πολύ ταχύτερα
απ’ ό,τι περίμεναν: 2,8 βαθμοί μέχρι το 2010, έναντι 2 βαθμών που είχε υπολογιστεί.

Τα οξείδια του θείου που εκπέμπονται από την καύση ορυκτών καυσίμων διαχέονται
στην ατμόσφαιρα και δρουν ως μονωτικές ουσίες, περιορίζοντας την ποσότητα
ηλιακής ενέργειας που φτάνει στη γη. Μείωση των οξειδίων έχει έτσι ως
αποτέλεσμα η ηλιακή ενέργεια που φτάνει να είναι περισσότερη.