Λόγια αντί πτήσεων…

Νέος κύκλος συζητήσεων μεταξύ της διοίκησης της Ολυμπιακής Αεροπορίας και
των πιλότων ξεκίνησε προχθές και συνεχίζεται σήμερα, με στόχο να συνεχιστεί η
προσφορά υπερεργασίας από την πλευρά των χειριστών και να ομαλοποιηθεί η
κατάσταση όσον αφορά την εκτέλεση των δρομολογίων.

ΗΕΒΔΟΜΑΔΑ που ξεκινάει σήμερα θεωρείται κρίσιμη για τον εθνικό αερομεταφορέα,
καθώς αναμένεται να δρομολογηθούν μια σειρά θεμάτων που αφορούν κυρίως τις
νέες προσλήψεις πιλότων, τη σύναψη των δανείων για την αγορά των τεσσάρων
καινούργιων αεροσκαφών (Airbus 340) και την πορεία του επιχειρησιακού σχεδίου
της εταιρείας.

Οι εκπρόσωποι της Ένωσης Χειριστών Πολιτικής Αεροπορίας (ΕΧΠΑ) προσήλθαν και
πάλι στο τραπέζι του διαλόγου το απόγευμα του περασμένου Σαββάτου μετά τις
πιέσεις μελών της Ένωσης, που αντί για αυξήσεις βλέπουν ότι οι αποδοχές τους
στο τέλος του Ιανουαρίου θα μειωθούν.

Σημειώνεται, ότι μετά την πρόσφατη απόφαση της ΕΧΠΑ για περικοπή της
υπερεργασίας, κάθε πιλότος υπολογίζεται ότι θα χάσει έσοδα περίπου 250 έως 300
χιλιάδων δραχμών τον μήνα.

Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΕΧΠΑ, στην προχθεσινή νέα συνάντηση με τη διοίκηση
της Ο.Α., έθεσε και πάλι το θέμα των αυξήσεων των αποδοχών των πιλότων. Αυτή
τη φορά το ποσοστό των αυξήσεων που ζητήθηκαν από την πλευρά της ΕΧΠΑ
κυμαινόταν μεταξύ 15% και 20%.

Η διοίκηση της Ο.Α. από την πλευρά της ξεκαθάρισε ότι δεν συζητεί για νέες
αυξήσεις και πρότεινε στους πιλότους να συνεχίσουν να προσφέρουν υπερεργασία
με τους όρους του πρακτικού συμφωνίας που είχε υπογραφεί τον περασμένο Μάιο
και έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 1998.

Οι δύο πλευρές αναμένεται να συναντηθούν και πάλι σήμερα το βράδυ. Όμως,
θεωρείται βέβαιο πως αν η πλευρά των πιλότων επιμείνει για αυξήσεις αποδοχών,
η όλη συζήτηση δεν θα οδηγήσει πουθενά.

Τα τελευταία γεγονότα που ανάγκασαν την Ο.Α. να προχωρήσει σε περικοπές
πτήσεων, όπως ανέφεραν χθες κύκλοι της εταιρείας, αναμένεται να έχουν άμεση
επίπτωση στο επιχειρησιακό σχέδιο της εταιρείας και στους οικονομικούς στόχους
που περιλαμβάνονται σε αυτό.

Σημειώνεται ότι η πορεία του επιχειρησιακού προγράμματος της Ο.Α. θα μπει και
πάλι στο μικροσκόπιο των ελεγκτών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής τον ερχόμενο
Μάρτιο, προκειμένου να εγκριθεί η χορήγηση της τελευταίας δόσης της κρατικής
ενίσχυσης προς την εταιρεία, ύψους 7 δισ. δραχμών.

Στο μεταξύ, σήμερα το Διοικητικό Συμβούλιο της Ο.Α. αναμένεται να εγκρίνει τη
σύμβαση σύναψης του δανείου για την αγορά των 4 Airbus 340.

Επίσης, θα εγκρίνει την προκήρυξη του διαγωνισμού για την πρόσληψη των 45 νέων
πιλότων. Στον διαγωνισμό θα μπορούν να πάρουν μέρος και οι χειριστές που
περιλαμβάνονται στη λίστα των επιτυχόντων του αντίστοιχου διαγωνισμού του 1996.