Το Μετρό έτοιμο κατά 80%

ΚΑΤΑ 80% έχουν ολοκληρωθεί τα έργα για την κατασκευή του Μετρό της Αθήνας και
οι εργασίες προχωρούν κανονικά, με στόχο να λειτουργήσει το τμήμα από το
Πεντάγωνο μέχρι το Σύνταγμα και από εκεί μέχρι τα Σεπόλια ώς το τέλος του 1999.

Αυτό αναφέρεται στο τελευταίο μηνιαίο ενημερωτικό δελτίο που εκδίδει η
εταιρεία Αττικό Μετρό (η οποία εποπτεύει την κατασκευή του έργου για
λογαριασμό του Ελληνικού Δημοσίου). Στο ίδιο δελτίο αναφέρεται ότι μέχρι στιγμής:

* Έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή 18 σταθμών (σε σύνολο 21) του Μετρό, ενώ 19
σταθμοί βρίσκονται στο στάδιο των αρχιτεκτονικών τελειωμάτων (πλακάκια,
μάρμαρα, γρανίτες κ.λπ.).

* Συνολικά έχουν κατασκευαστεί 12,5 χιλιόμετρα σηράγγων, δηλαδή από το
Πεντάγωνο στο Σύνταγμα και από το Σύνταγμα στα Σεπόλια και μέχρι τον Σταθμό Ανάλατος.

* Σε ποσοστό 68% έχουν τοποθετηθεί και οι σιδηροτροχιές και συγκεκριμένα από
το Πεντάγωνο μέχρι τον «Ευαγγελισμό» και από τα Σεπόλια μέχρι την Ακαδημία.

* Στο εξωτερικό έχουν κατασκευαστεί 119 από τα 168 βαγόνια που θα
χρησιμοποιηθούν στο Μετρό και ήδη έχουν παραληφθεί τρία τρένα τα οποία έχουν
αρχίσει δοκιμαστικές διαδρομές. Μέχρι το τέλος του χρόνου θα έλθουν άλλα επτά τρένα.

Θυμίζουμε ότι υπάρχει δέσμευση τόσο του Πρωθυπουργού κ. Κ. Σημίτη όσο και του
υπουργού ΠΕΧΩΔΕ κ. Κ. Λαλιώτη ότι μέχρι το τέλος του 1999 θα τεθεί σε
λειτουργία το τμήμα του Μετρό από το Πεντάγωνο μέχρι το Σύνταγμα και τα
Σεπόλια. Υπάρχουν όμως αμφιβολίες αν θα καταστεί εφικτό κάτι τέτοιο, δεδομένου
ότι και πολλές εργασίες απομένουν ακόμη και ­ κατά τις δοκιμές ­ διαπιστώνεται
η ανάγκη πολλών διαρθρωτικών επεμβάσεων σε διάφορα σημεία του έργου, τη
λειτουργία των συρμών κ.λπ.

Στο μεταξύ, ξεκίνησε σιγά-σιγά και με πολλή προσοχή για τον φόβο νέων
κατολισθήσεων ο «μετροπόντικας» που διανοίγει τη σήραγγα της γραμμής Σεπόλια –
Δάφνη, από τη Δάφνη προς τον Άγιο Ιωάννη. Θυμίζουμε ότι είχε σταματήσει την
περασμένη εβδομάδα, όταν είχαν παρατηρηθεί καθιζήσεις του εδάφους και ρωγμές
στα γύρω σπίτια…