Έφοδος στην αγορά Ι.Χ.

Έφοδο στην αγορά αυτοκινήτου θα κάνει από τη Δευτέρα το Σώμα Δίωξης
Οικονομικού Εγκλήματος (ΣΔΟΕ) για να ελέγξει αν οι αντιπροσωπείες και οι
έμποροι των Ι.Χ. έχουν μειώσει τις τιμές πώλησης των αυτοκινήτων όσο και η
μείωση του φόρου.

Οι ελεγκτές του ΣΔΟΕ θα πιστοποιούν εάν οι έμποροι έχουν μειώσει τις τιμές χωρίς να αφαιρέσουν αξεσουάρ

ΣΤΟΧΟΣ είναι να περάσει στον καταναλωτή όλο το όφελος από τη μείωση του φόρου
στα Ι.Χ. και να μειωθούν οι τιμές τους στα επίπεδα που έχουν υπολογισθεί για
να υπάρξουν οφέλη και στον πληθωρισμό.

Ειδικότερα, 500 ελεγκτές του ΣΔΟΕ από τη Δευτέρα θα κάνουν σαρωτικούς ελέγχους
στις αντιπροσωπείες και τους έμπορους αυτοκινήτων και θα ελέγχουν τρία σημεία:

* Πρώτον, αν πωλούν τα Ι.Χ. με βάση τις νέες τιμές που προκύπτουν μετά
τη μείωση του φόρου με βάση τα στοιχεία του υπουργείου Οικονομικών.

Α ΠΟ 4,7% ΕΩΣ 7%

Υπενθυμίζεται ότι με βάση τα στοιχεία αυτά ­ που προέκυψαν ύστερα από σχετική
συμφωνία με τους εμπόρους ­ οι νέες τιμές στα καινούργια αυτοκίνητα Ι.Χ. θα
πρέπει να είναι μειωμένες σε σχέση με τις χθεσινές κατά 6% για τα αυτοκίνητα
μέχρι 900 κυβικά εκατ., 7% για όσα είναι από 901 μέχρι 1.400 κυβικά εκατ.,
6,22% για όσα είναι από 1.401 κυβ. εκατ. μέχρι 1.600 κυβ εκατ., 6,19% για όσα
είναι από 1.601 μέχρι 1.800 κυβ. εκατ., 6% για όσα είναι από 1.801 μέχρι 2.000
κυβ. εκατ. και 4,9% για τα μεγαλύτερα.

ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ

* Δεύτερον, αν έχουν μειώσει τις τιμές στα Ι.Χ. χωρίς να αφαιρέσουν
κάποιο από τα αξεσουάρ που προσέφεραν μέχρι χθες. Οι ελεγκτές θα είναι
εφοδιασμένοι με τους καταλόγους που συγκέντρωσαν αυτή την εβδομάδα από όλες
τις αντιπροσωπείες στους οποίους καταγράφονται οι παλιές τιμές για κάθε
μοντέλο καθώς και όλες οι προσφορές σε αξεσουάρ κ.ά. Στόχος είναι να
αποτραπούν «κομπίνες» με τη μείωση της τιμής, αλλά με ταυτόχρονη αφαίρεση
αξεσουάρ του αυτοκινήτου.

Η ΔΙΦΟΡΑ

* Τρίτον, αν οι έμποροι θα αναπροσαρμόσουν, όπως κανονικά πρέπει,
ανάλογα με τη μείωση του φόρου, και τις τιμές αγοράς των αυτοκινήτων που έχουν
«κλεισθεί» από αγοραστές, αλλά δεν έχουν εκτελωνισθεί και έτσι δεν έχει
πληρωθεί ο φόρος με το παλαιό καθεστώς. Στις περιπτώσεις αυτές, ο φόρος που θα
καταβληθεί πρέπει να είναι ο μειωμένος όπως προκύπτει από το Τέλος
Ταξινόμησης, με αποτέλεσμα να στοιχίζει τώρα λιγότερο η εισαγωγή του
αυτοκινήτου από ό,τι πριν.

Η διαφορά του φόρου θα πρέπει να περάσει ως όφελος στον καταναλωτή από ανάλογη
μείωση της τιμής του Ι.Χ. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, οι περιπτώσεις αυτές
αγοραστών ανέρχονται γύρω στις 1.500. Έτσι θα ωφεληθούν και αυτοί από το νέο
καθεστώς φορολογίας των Ι.Χ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το ΣΔΟΕ έχει καταστρώσει ειδικό σχέδιο ελέγχου και,
όπως εκτιμούν αρμόδιοι παράγοντες, τις τρεις πρώτες ημέρες της εβδομάδος θα
έχουν ελεγχθεί σχεδόν οι περισσότερες αντιπροσωπείες.

Η ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ

Στο μεταξύ, εκδόθηκε και η εγκύκλιος του υπουργείου Οικονομικών με οδηγίες
στους τελωνειακούς τι να προσέχουν κατά την εισαγωγή του αυτοκινήτου, ώστε να
αποφεύγονται τυχόν υποτιμολογήσεις, καθώς και πώς να υπολογίζουν το νέο Τέλος
Ταξινόμησης (για τον υπολογισμό του τέλους επισυνάπτεται σχετικό παράδειγμα).
Στην εγκύκλιο ορίζεται ότι κάθε Ι.Χ. θα εντάσσεται στην αντίστοιχη κλίμακα
συντελεστών του Τέλους Ταξινόμησης με βάση την αντιρρυπαντική του τεχνολογία,
που προσδιορίζεται από τις σχετικές κοινοτικές οδηγίες, και όχι μόνο από τον
χρόνο παραγωγής του, προκειμένου να αποφευχθούν οι περιπτώσεις προσπάθειας
υπαγωγής του Ι.Χ. σε κλίμακα με χαμηλότερους συντελεστές. Στην εγκύκλιο
ορίζεται ότι σύντομα θα εκδοθούν οι αποφάσεις για τη σύσταση της Ειδικής
Επιτροπής που θα ελέγχει την αγορά του αυτοκινητου.

ΤΟ ΤΕΛΟΣ Ταξινόμησης υπολογίζεται στο άθροισμα που προκύπτει από τη χονδρική
τιμή πώλησης του Ι.Χ. από τον κατασκευαστή του εξωτερικού, στην οποία
προστίθενται τα ναύλα και τα ασφάλιστρα. Αυτή είναι η φορολογητέα αξία, στην
οποία υπολογίζεται ο φόρος. Όταν πρόκειται για μεταχειρισμένο, η φορολογητέα
αξία μειώνεται με βάση τους συντελεστές από 14% μέχρι 67% που έχουν ορισθεί
ανάλογα με τον χρόνο που το Ι.Χ. βρίσκεται σε κυκλοφορία. Διευκρινίζεται
πάντως ότι ως μεταχειρισμένο θα λαμβάνεται ένα αυτοκίνητο μόνο όταν έχει
υπερβεί τους 12 μήνες κυκλοφορίας. Αυτό σημαίνει ότι αυτοκίνητο 11 μηνών θα
λογαριάζεται ως καινούργιο και δεν θα μειώνεται η φορολογητέα αξία κατά το
ποσοστό απαξίωσης για τον πρώτο χρόνο, προκειμένου να υπολογισθεί το Τέλος Ταξινόμησης.