Σκληρότερα μέτρα για λιγότερα τροχαία

ΜΙΑ ΜΙΚΡΗ πόλη χάνεται κάθε χρόνο στην Ελλάδα με τα θύματα των τροχαίων, που
αυξάνονται με ρυθμό 20%, ενώ στις άλλες χώρες της Ε.Ε. η μείωση φθάνει και το
40%. Σχετικές διαπιστώσεις περιλαμβάνονται σε υπόμνημα της Ένωσης Ασφαλιστικών
Εταιρειών προς τον υπουργό Μεταφορών κ. Αν. Μαντέλη, που ζητεί τη λήψη
συγκεκριμένων μέτρων για την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων.

Χαρακτηριστικά, αναφέρεται ότι:

* Το 1997 οι νεκροί από τροχαία ανήλθαν σε 2.141, οι βαριά τραυματισμένοι σε
4.359 και οι ελαφρά σε 28.490 (σε σύνολο πληθυσμού 10.000.000 κατοίκων και
3.500.000 οχημάτων).

* Το άμεσο κόστος κάθε θανάτου από τροχαίο υπολογίζεται σε 1 εκατ. ECU
(περίπου 337 εκατ. δρχ.), στο οποίο περιλαμβάνονται χαμένη οικονομική
παραγωγή, υπηρεσίες πρώτων βοηθειών, δαπάνες απασχόλησης υπηρεσιών, επισκευές
οχημάτων κ.λπ.

Με το διάβημά της η Ένωση προτείνει, μεταξύ άλλων:

* Η έκδοση πιστοποιητικού επαγγελματικής ικανότητας για οδήγηση μέσων μαζικής
μεταφοράς (λεωφορεία, φορτηγά κ.λπ.) να εξαρτάται και από την προσκόμιση
πιστοποιητικού ψυχοτεχνικής – ψυχολογικής αξιολόγησης.

* Να επανεξετάζονται οι οδηγοί, για τους οποίους προκύπτουν αμφιβολίες για την
ικανότητά τους.

* Η επιστροφή διπλώματος (που έχει αφαιρεθεί λόγω πόιντ-σύστεμ) να συνδέεται
με υποχρεωτική επανεκπαίδευση και υποβολή σε ψυχοτεχνική αξιολόγηση.