ΕΝ ΚΙΝΗΣΕΙ…

ΘΕΛΕΙ έναν δήμο φιλικό και ανθρώπινο. Μια πόλη σχέσεων, επικοινωνίας και
κυρίως ανθρώπινης επαφής, που θα περνά μέσα από τον πολιτισμό, τον αθλητισμό
και το αναβαθμισμένο περιβάλλον. Στις δύο τετραετίες που κρατά το τιμόνι του
Δήμου Υμηττού, ο Δημήτρης Αργιανάς (φωτογραφία) έχει να επιδείξει ένα
σημαντικό έργο σε αυτούς τους τομείς (σ.σ. αρκεί να αναφέρει κανείς την αίγλη
που έχει αποκτήσει το ετήσιο Φεστιβάλ του δήμου…). Και τώρα, συγκροτώντας
ξανά έναν ενωτικό συνδυασμό, αναμένει οι συμπολίτες του να ανανεώσουν την
εμπιστοσύνη τους στο πρόσωπό του, με τη βεβαιότητα ότι ο Δήμος Υμηττού θα μπει
δυναμικά στον 21ο αιώνα.

Θ. Κοτσώνης, Χρ. Ροκόφυλλος, Β. Παπανδρέου, Τ. Μαντέλης, Μ. Παπαϊωάννου, στην προεκλογική συγκέντρωση του Φάνη Αλεξανδρή στου Ζωγράφου

ΕΞΙ μέλη της κυβέρνησης και αρκετά στελέχη του ΠΑΣΟΚ και του Συνασπισμού
παραβρέθηκαν στην συγκέντρωση του υποψηφίου δημάρχου Ζωγράφου Φάνη Αλεξανδρή.
Στην ομιλία του ο κ. Αλεξανδρής αναφέρθηκε στις προτάσεις του συνδυασμού του
για το κυκλοφοριακό, το περιβάλλον, τη νεολαία, το κοινωνικό δίκτυο προστασίας
και τον πολιτισμό. «Θέλουμε έναν δήμο-πρότυπο για τη διαφάνεια, τις
δημοκρατικές διαδικασίες και την αποτελεσματικότητά του», τόνισε.

Στην εκδήλωση παραβρέθηκαν η υπουργός Ανάπτυξης Βάσω Παπανδρέου, ο υπουργός
Μεταφορών Τάσος Μαντέλης, ο υπουργός και ο υφυπουργός Εργασίας Μιλτιάδης
Παπαϊωάννου και Χρήστος Πρωτόπαπας, ο υπουργός και υφυπουργός Υγείας –
Πρόνοιας Κώστας Γείτονας και Θόδωρος Κοτσώνης, αντιστοίχως.

ΕΙΝΑΙ αναπληρωτής καθηγητής στο Πολυτεχνείο σε θέματα Μεταφορών, όμως αυτό δεν
έπαιξε κανένα ρόλο στο να θεωρεί πως «στη ρίζα όλων των προβλημάτων βρίσκεται
το κυκλοφοριακό». Η καθημερινή ενασχόληση του κ. Γιάννη Γκόλια, υποψηφίου
δημοτικού συμβούλου στην Αθήνα με τον συνδυασμό του κ. Δημήτρη Αβραμόπουλου,
με τα προβλήματα της πρωτεύουσας, του δίνουν το δικαίωμα να λέει ότι αν δεν
ενισχυθούν ουσιαστικά τα μέσα μαζικής μεταφοράς, αν δεν αποθαρρυνθεί η κίνηση
των αυτοκινήτων με διάφορους τρόπους (μεταξύ των οποίων και οι εκτεταμένες
πεζοδρομήσεις), τότε «απλώς ανακυκλώνουμε το πρόβλημα».

Ο κ. Γκόλιας τονίζει ότι το σχέδιο «Μητρόπολις 21», μια πρόταση που προέκυψε
από τη μακρόχρονη ενασχόληση με τα προβλήματα της Αθήνας και άλλων
μεγαλουπόλεων, μπορεί να δώσει λύση. Η άμεση επέκταση του μετρό, η δημιουργία
τραμ, η αύξηση του αριθμού των λεωφορείων και των μίνι μπας, η υπογειοποίηση
των γραμμών του ηλεκτρικού, τα οδικά έργα που διευκολύνουν την περιφερειακή
κίνηση, νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, περισσότεροι ελεύθεροι χώροι και η
ανάπλαση στις συνοικίες περιλαμβάνονται στο σχέδιο που σκοπό έχει να κάνει την
Αθήνα περισσότερο ανθρώπινη. Ο κ. Γκόλιας, που είναι πατέρας δύο παιδιών,
είναι επιστημονικός σύμβουλος του Δήμου Αθηναίων εδώ και χρόνια και
αντιπρόεδρος της Αναπτυξιακής Εταιρείας του δήμου.

Ο κ. ΚΩΣΤΑΣ Πάνος είναι υποψήφιος δήμαρχος του Πειραιά, υποστηριζόμενος από
τον Συνασπισμό. Εκ παραδρομής, στους πίνακες που δημοσιεύτηκαν στο χθεσινό
φύλλο των «ΝΕΩΝ» αναγραφόταν ότι στηρίζεται από τον ΣΥΝ και το ΠΑΣΟΚ.
Υπενθυμίζεται ότι υποψήφιος του ΠΑΣΟΚ στον Πειραιά είναι ο κ. Χρήστος Φωτίου.