Λίφτινγκ στην Ολυμπιακή

Στην… αποστρατεία περνούν σύντομα τα τέσσερα «γέρικα» Τζάμπο της Ολυμπιακής
Αεροπορίας, που εδώ και είκοσι χρόνια χρησιμοποιούνται για την εκτέλεση των
δρομολογίων μεγάλων αποστάσεων.

Την απόφαση αυτή έλαβε χθες το Διοικητικό Συμβούλιο της Ο.Α., στο πλαίσιο της
ανανέωσης του στόλου των αεροσκαφών της εταιρείας.

Τη θέση των Boeing 747 που θα βγουν στο σφυρί, θα πάρουν τέσσερα ολοκαίνουργια
Airbus 340.

Το πρώτο από τα τέσσερα Τζάμπο θα βγει από το πρόγραμμα δρομολογίων της Ο.Α.
έως τον ερχόμενο Μάρτιο, ενώ τα υπόλοιπα τρία αεροσκάφη θα αποσυρθούν έως το
τέλος του 1999.

Σύμφωνα με την απόφαση που ελήφθη χθες, την αποτίμηση της αξίας των Τζάμπο θα
κάνει ειδική επιτροπή της Ο.Α., η οποία θα απαρτίζεται από εμπειρογνώμονες της
τεχνικής διεύθυνσης και στελέχη των οικονομικών υπηρεσιών της εταιρείας.

Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη θεωρούνται πλέον αντιοικονομικά και χρησιμοποιούνται
πάνω από είκοσι χρόνια, κυρίως για την εκτέλεση των δρομολογίων προς την
Αμερική, την Αυστραλία και τους ενδιάμεσους σταθμούς (Μπανγκόκ).

Τη θέση των γερασμένων Τζάμπο στα υπερατλαντικά ταξίδια θα πάρουν τα τέσσερα
καινούργια Airbus 340, τα οποία έχει παραγγείλει η Ο.Α. και θα αρχίσει να
παραλαμβάνει σύντομα από την ομώνυμη κατασκευάστρια εταιρεία.

Τα δύο πρώτα Airbus 340 αναμένεται να παραληφθούν τον ερχόμενο Νοέμβριο και τα
άλλα δύο τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο του 1999. Άλλο ένα Airbus 340 θα
ενοικιαστεί το 2000.

Τον ίδιο χρόνο θα παραδοθούν στην Ο.Α. και τα οκτώ καινούργια Boeing 737-800,
που επίσης έχουν παραγγελθεί στην εταιρεία Boeing.

Ακόμα, εντός του 2000 θα ενοικιαστούν ένα Airbus 300-600 και δύο Boeing 737-400.

Υπενθυμίζεται ότι για την αγορά των 12 καινούργιων αεροσκαφών (4 Airbus 340
και 8 Boeing 737-800), η Ο.Α. αναζητεί δάνειο ύψους περίπου 300 δισ. δραχμών
(1 δισ. δολαρίων).