«Αιματηρός» ο πόλεμος κατά του πληθωρισμού

Μόνο με αύξηση της παραγωγής και της παραγωγικότητας και την ενίσχυση του
ανταγωνισμού μπορεί να πέσει ο πληθωρισμός σε ασφαλή επίπεδα και να διατηρηθεί
μόνιμα σε αυτά. Οι παρεμβάσεις στις τιμές δεν αποτελούν αποτελεσματικό μέτρο
για την τιθάσευση του πληθωρισμού, καθώς δεν είναι δυνατόν να διατηρηθεί για
μεγάλο διάστημα.

Π. Βοϊλής, πρόεδρος των Χρηματιστών: Η απαγκίστρωση του πληθωρισμού από τα υψηλά επίπεδα μπορεί να επιτευχθεί μόνο αν η κυβέρνηση προχωρήσει με γενναία βήματα στην ενίσχυση του ανταγωνισμού με επιτάχυνση των αποκρατικοποιήσεων και συγκράτηση των τιμολογίων των ΔΕΚΟ

Αυτό λένε παράγοντες της αγοράς, οι οποίοι βλέπουν τον πληθωρισμό να έχει
«σκαλώσει» τους τέσσερις τελευταίους μήνες σε επίπεδα πάνω από το 5%, με
αποτέλεσμα να γίνεται τώρα πιο δύσκολος ο στόχος για 4,5% στο τέλος του 1998
και 2% τον Δεκέμβριο του 1999. Η καθήλωση του πληθωρισμού σε επίπεδα μακράν
των στόχων αποτελεί αυτή την περίοδο τον μεγάλο πονοκέφαλο της κυβέρνησης,
καθώς από τις επιδόσεις στον τομέα αυτόν θα κριθεί τον επόμενο χρόνο αν η
ελληνική οικονομία θα εξασφαλίσει την εισοδό της στην Οικονομική και
Νομισματική Ένωση το 2001.

Έτσι, όπως λένε στο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας, οι επόμενοι 16 μήνες θα
είναι καθοριστικοί και κρίσιμοι, καθώς μέσα σε αυτά τα στενά χρονικά περιθώρια
θα πρέπει ο πληθωρισμός να μειωθεί πάνω από 3 μονάδες και από το 5,1% που
είναι σήμερα να πέσει στο 2%.

ΔΥΣΚΟΛΗ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ

Όμως, αυτό αποδεικνύεται ότι είναι, αν όχι ανέφικτη, μια ιδιαίτερα δύσκολη
υπόθεση, όπως άλλωστε διαπιστώνει και το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο στην
ετήσια έκθεσή του για την ελληνική οικονομία, όπου προβλέπει πληθωρισμό 5%
φέτος και πάνω από 2% τον Δεκέμβριο του 1999.

Καταρχήν, όπως λένε οι ίδιοι οι παράγοντες του εμπορίου, η «συμφωνία» που
έκανε η κυβέρνηση με τους ιδιοκτήτες των μεγάλων σούπερ μάρκετ είναι βραχύβια,
καθώς οι μειώσεις τιμών στα τρόφιμα θα ισχύσουν μόνο για τους επόμενους 4
μήνες μέχρι τέλους τού έτους.

Αυτό σημαίνει ότι και τα αποτελέσματα αυτής της συμφωνίας δεν προβλέπεται να
είναι αυτά που επιζητούσε αρχικά η κυβέρνηση.

Τις δυσκολίες που υπάρχουν επισημαίνει ο ίδιος ο πρόεδρος του Συνδέσμου Σούπερ
Μάρκετ Ελλάδος, κ.Κ. Βερόπουλος, ο οποίος διευκρινίζει ότι η συμφωνία δεν
μπορεί να συνεχιστεί για πολύ. Όπως σημειώνει ο κ. Βερόπουλος «ο πληθωρισμός
μπορεί να πέσει μόνο με αύξηση της παραγωγής και της παραγωγικότητας». Σε κάθε
περίπτωση, όπως εξηγεί, «η κυβέρνηση δεν μπορεί να παίρνει μέτρα που δεν τα
σηκώνει η οικονομία, όπως να καθηλώνει τις τελικές τιμές, γιατί έτσι ο
τιμάριθμος θα είναι πλαστός και αργά ή γρήγορα θα επανέλθει στα φυσιολογικά
του επίπεδα».

Αλλά ακόμη και αν τελικά μειωθούν οι τιμές κατά 5-10% στα είδη που προβλέπει η
συμφωνία, τότε η μείωση του τιμάριθμου δεν θα ξεπεράσει τις 0,3 μονάδες,
σύμφωνα με τις εκτιμήσεις.

ΥΨΗΛΟ ΚΟΣΤΟΣ

Ακόμη όμως και η εφεδρεία για μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα
καύσιμα, την οποία προγραμματίζει να χρησιμοποιήσει το οικονομικό επιτελείο το
1999 για να συμπιέσει τον πληθωρισμό, φαίνεται ότι θα κοστίσει πολύ ακριβά.

Από τους υπολογισμούς που έχουν κάνει στο υπουργείο Οικονομικών προκύπτει ότι
σε κάθε μείωση κατά 0,1 μονάδα του πληθωρισμού αντιστοιχούν απώλειες εσόδων
ύψους 40 δισ. δρχ. από τους Ειδικούς Φόρους Κατανάλωσης στα καύσιμα.

Αυτό σημαίνει ότι για να μειωθεί ο πληθωρισμός κατά μισή μονάδα (0,5)
απαιτούνται απώλειες εσόδων ύψους 200 δισ. δρχ., ενώ για 1 μονάδα οι απώλειες
στα έσοδα φθάσουν τα 400 δισ. δρχ. Πρόκειται δηλαδή για ένα αστρονομικό ποσό,
το οποίο σε καμία περίπτωση δεν αντέχει να το σηκώσει ο προϋπολογισμός, όπου
επίσης πρέπει το έλλειμμα να κρατηθεί χαμηλά.

ΠΙΕΣΕΙΣ ΑΠΟ ΔΕΚΟ

Τις δυσχέρειες που υπάρχουν στο μέτωπο του πληθωρισμού αναγνωρίζουν παράγοντες
από όλους τους τομείς της οικονομίας. Ο καθένας αφουγκράζεται από το δικό του
«πόστο» τον παλμό της οικονομίας.

Έτσι, όπως εξηγεί ο κ. Π. Βοϊλής, πρόεδρος των Χρηματιστών, η απαγκίστρωση του
πληθωρισμού από τα υψηλά επίπεδα, στα οποία βρίσκεται, μπορεί να επιτευχθεί
μόνο αν η κυβέρνηση προχωρήσει με γενναία βήματα στην ενίσχυση του
ανταγωνισμού με επιτάχυνση των αποκρατικοποιήσεων και συγκράτηση των
τιμολογίων των ΔΕΚΟ.

Πράγματι, τα εμπόδια για την πτώση του πληθωρισμού αυξάνονται ακόμη πιο πολύ
λόγω των πιέσεων που ασκούν αυτό τον καιρό οι Διοικήσεις των Δημοσίων
Επιχειρήσεων και Οργανισμών που ζητούν αύξηση των τιμολογίων τους.

Όμως, ακόμη και αν η κυβέρνηση αποφασίσει το πάγωμα στα τιμολόγια όλων των
ΔΕΚΟ το 1999, αυτό που θα καταφέρει θα είναι να μην επιβαρυνθεί κι άλλο ο
τιμάριθμος μόνο από τον παράγοντα αυτόν.

Το πάγωμα των τιμολογίων δεν θα μειώσει τον πληθωρισμό, καθώς και φέτος τα
τιμολόγια στις Δημόσιες Επιχειρήσεις παρέμειναν παγωμένα.