Αλλάζουν όλα στους τεχνικούς ελέγχους των αυτοκινήτων

ΤΕΛΟΣ στην ταλαιπωρία των οδηγών και περισσότερη διαφάνεια στους τεχνικούς
ελέγχους των οχημάτων ευελπιστεί ότι θα επιβάλει το υπουργείο Μεταφορών με την
προωθούμενη μηχανοργάνωση όλων των ΚΤΕΟ της χώρας.

Στόχος του υπουργού Μεταφορών Αν. Μαντέλη είναι «η υπόθεση της μηχανοργάνωσης
των ΚΤΕΟ» να προχωρήσει εντός του φθινοπώρου, με σκοπό αφενός «να αναβαθμιστεί
και να γίνει περισσότερο αξιόπιστος ο τεχνικός έλεγχος των οχημάτων» και
αφετέρου «να εκλείψει η γραφειοκρατία».

Σήμερα, 15 χρόνια μετά την καθιέρωση του περιοδικού τεχνικού ελέγχου των
οχημάτων ­ όπως καταγράφεται σε σχετική μελέτη του υπουργείου Μεταφορών ­,
υπάρχει αδυναμία στην παρακολούθηση του έργου των ΚΤΕΟ, με επακόλουθο τη
δυσχέρεια αξιολόγησης των ελέγχων και των υπηρεσιών που προσφέρουν.

Επίσης, υπάρχει αδυναμία εκμετάλλευσης και αξιοποίησης των τεχνικών στοιχείων,
«που αποτελούν πολύτιμο εργαλείο για τη λήψη αποφάσεων και την άσκηση
περιβαλλοντικής πολιτικής, καθώς και για την πληροφόρηση των πολιτών». Ακόμα,
δεν είναι εφικτή η παρακολούθηση του θεσμού της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων.

Το μηχανογραφικό σύστημα θα συνδέσει τα 56 ΚΤΕΟ όλων των νομών, τις 40 κινητές
μονάδες ελέγχου οχημάτων και τους 70 σταθμούς εργασίας των υπηρεσιών μεταφορών
ολόκληρης της χώρας.

Η συνολική δαπάνη για την υλοποίηση του όλου έργου μηχανογράφησης των ΚΤΕΟ
έχει προϋπολογιστεί στο ποσό των 700 εκατομμυρίων δραχμών. Από τη δαπάνη αυτή
ποσό 563 εκατ. δρχ. αφορά το κόστος προμήθειας και εγκατάστασης του εξοπλισμού
και του δικτύου και το υπόλοιπο ποσό των 137 εκατ. δρχ. αντιπροσωπεύει το
κόστος προμήθειας του λογισμικού, της ανάπτυξης των εφαρμογών και της
εκπαίδευσης του προσωπικού.

Σημειώνεται ότι τα συνολικά έσοδα των ΚΤΕΟ μέσα στο 1997 έφτασαν στα 7 δισ. δραχμές.

Η εγκατάσταση του νέου συστήματος εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί σε 20 μήνες από
την επιλογή του αναδόχου του έργου ­ θα γίνει με ανοιχτό διαγωνισμό ­ και την
υπογραφή της σχετικής σύμβασης.

Με τη μηχανοργάνωση των ΚΤΕΟ, όπως εκτιμάται από την πλευρά του υπουργείου
Μεταφορών, αναμένεται να απλοποιηθεί η διαδικασία των τεχνικών ελέγχων των
οχημάτων, καθώς δεν θα απαιτείται πλέον η ύπαρξη και η συμπλήρωση μιας σειράς
ειδικών εντύπων. Τα στοιχεία όλων των οχημάτων θα υπάρχουν στα κομπιούτερ που
θα εγκατασταθούν στα ΚΤΕΟ και θα είναι συνδεδεμένα on line με το υπάρχον
κεντρικό σύστημα του υπουργείου Μεταφορών.

Επίσης, εκτιμάται ότι θα μειωθεί σε σημαντικό βαθμό η γραφειοκρατία, αφού δεν
θα χρειάζεται να διακινούνται πλέον προς την κεντρική υπηρεσία του υπουργείου
Μεταφορών Δελτία Τεχνικών Ελέγχων, στατιστικές και οικονομικές καταστάσεις,
αποδεικτικά παραλαβής κ.λπ.

Ακόμα, θα εντοπίζονται αμέσως τα οχήματα που «αποφεύγουν» να προσέρχονται για
έλεγχο στα ΚΤΕΟ και να εφοδιάζονται κάθε χρόνο με την Κάρτα Ελέγχου
Καυσαερίων. Επιπλέον, από τους ελέγχους που θα γίνονται στον δρόμο θα
εντοπίζονται αμέσως τα πλαστά Δελτία Τεχνικού Ελέγχου.

Με την εγκατάσταση του μηχανογραφικού συστήματος θα καταγράφονται αυτομάτως
όλα τα στοιχεία των ελέγχων και έτσι οι πολίτες θα μπορούν να ενημερώνονται
εγκαίρως για την αξιοπιστία των κυκλοφορούντων οχημάτων. Όπως είναι γνωστό, σε
άλλες ευρωπαϊκές χώρες δημοσιεύονται κάθε χρόνο στατιστικά στοιχεία από τους
ελέγχους των αντίστοιχων ΚΤΕΟ που δείχνουν ανά τύπο αυτοκινήτου τα τεχνικά
προβλήματα που παρουσιάζει.