Η Ολυμπιακή έχασε πτήσεις και δισ…

Απώλεια εσόδων ύψους 3.200.000.000 δραχμών είχε η Ολυμπιακή Αεροπορία κατά το
πρώτο τετράμηνο του 1998, ενώ ματαιώθηκαν 2.136 πτήσεις της από την 1η
Ιανουαρίου μέχρι τις 30 Ιουνίου 1998.

ΑΥΤΟ υποστηρίζεται σε μηνυτήρια αναφορά, που κατέθεσε χθες στον εισαγγελέα
Πλημμελειοδικών Αθηνών, η Ομοσπονδία Συλλόγων Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΠΑ) της
οποίας μέλη είναι οι εργαζόμενοι στην Ο.Α.

Η αναφορά στρέφεται τόσο κατά της διοίκησης της εταιρείας όσο και κατά παντός
υπευθύνου, συμμετόχου, συνεργού, ηθικού αυτουργού και με οποιονδήποτε τρόπο
συμμετέχοντος σε πράξεις που, κατά την ΟΣΠΑ, έβλαψαν την εταιρεία.

Στην αναφορά αναφέρεται ότι «από τις αρχές του 1998 άρχισε μια ενορχηστρωμένη
και κατευθυνόμενη προσπάθεια αποδιοργάνωσης και δυσφήμησης της Ο.Α., με σκοπό
όπως, συρρικνούμενη και ελαχιστοποιούμενη επιχειρησιακά, αποβεί εύκολη λεία
των καραδοκούντων μνηστήρων αγοράς της».

Οι αρμόδιοι της ΟΣΠΑ επικαλούνται δηλώσεις κυβερνητικών στελεχών (όπως του
υπουργού Εξωτερικών) εις βάρος της Ο.Α. οι οποίες έβλαψαν την εικόνα της
εταιρείας και δημιούργησαν στο επιβατικό κοινό την πεποίθηση ότι η εταιρεία
δεν είναι αξιόπιστη, ότι έχει λειτουργικές αδυναμίες και ότι σύντομα δεν θα
υφίσταται ως αεροπορική εταιρεία.

Επικαλούνται ακόμη συμφωνία της διοίκησης με τους πιλότους, σύμφωνα με την
οποία θα παραχωρούσαν οι πιλότοι ημέρες ανάπαυσής τους και με βάση αυτό
καταρτίστηκε ένα πρόγραμμα πτήσεων που δεν μπόρεσε ποτέ να εφαρμοστεί επειδή
οι πιλότοι δεν τήρησαν τη συμφωνία.

Έτσι τον Ιανουάριο ματαιώθηκαν 177 πτήσεις, τον Φεβρουάριο 404, τον Μάρτιο
129, τον Απρίλιο 812, τον Μάιο 286 και τον Ιούνιο 328 πτήσεις. Η ΟΣΠΑ ζητεί
«την ανεύρεση και τιμωρία εκείνων που, με πρόδηλα σκόπιμες πράξεις και
παραλείψεις, καταρράκωσαν το κύρος της Ο.Α. και την έφτασαν στα πρόθυρα της
διάλυσης». Ως μάρτυρες προτείνονται συνδικαλιστές και στελέχη της εταιρείας.

* Στο μεταξύ στην απόφαση να επαναληφθεί ο διαγωνισμός για την πρόσληψη άλλων
44 ιπταμένων φροντιστών και συνοδών φαίνεται να καταλήγει η διοίκηση της
εταιρείας, αφού κατά τον πρώτο διαγωνισμό προσελήφθησαν μόνο 30 από τους 74
που χρειαζόταν η εταιρεία για να καλύψει τις ανάγκες του θερινού προγράμματος
πτήσεων. Είναι πιθανόν στο νέο διαγωνισμό να ζητούνται λιγότερα προσόντα από
ό,τι στον πρώτο, ώστε να μπορέσουν να γίνουν οι προσλήψεις…