Στο «ψυγείο» μπαίνει το ελαστικό ωράριο

«ΠΑΓΩΝΕΙ» το θέμα της μονομερούς από τον εργοδότη διευθέτησης του χρόνου
εργασίας (ελαστικό ωράριο) και στις ΔΕΚΟ. Σχετική απόφαση ελήφθη χτες σε
ευρεία κυβερνητική σύσκεψη υπό την προεδρία του υπουργού Εθν. Οικονομίας κ. Γ.
Παπαντωνίου. Ως γνωστόν, το θέμα της μονομερούς διευθέτησης του χρόνου
εργασίας με πρωτοβουλία του εργοδότη αποσύρθηκε από το νομοσχέδιο του
υπουργείου Εργασίας, το οποίο δόθηκε πρόσφατα στη δημοσιότητα και αφορά τις
επιχειρήσεις του ιδιωτικού τομέα. Στο νομοσχέδιο αυτό προβλέπεται η διευθέτηση
του χρόνου εργασίας να γίνεται μόνο κατόπιν συμφωνίας εργοδοτών – εργαζομένων.
ΕΞΥΓΙΑΝΣΗ ΟΣΕ – ΕΛΤΑ – ΟΑΣΑ
Στην κυβερνητική σύσκεψη, στην οποία μετείχαν οι υπουργοί Εργασίας κ. Μ.
Παπαϊωάννου, Μεταφορών – Επικοινωνιών κ. Τ. Μαντέλης, ο γραμματέας της ΚΕ του
ΠΑΣΟΚ κ. Κ. Σκανδαλίδης, ο γραμματέας Συνδικαλιστικού βουλευτής κ. Ρ.
Σπυρόπουλος, ο υφυπουργός Εργασίας κ. Χρ. Πρωτόπαπας και το μέλος του
Εκτελεστικού Γραφείου του ΠΑΣΟΚ κ. Θ. Τσουκάτος, συζητήθηκε το θέμα της
εξυγίανσης των ΔΕΚΟ και ειδικότερα τα προγράμματα για τον ΟΣΕ, ΕΛΤΑ και τον
ΟΑΣΑ (λεωφορεία). Η εκτίμηση που διατυπώθηκε ήταν ότι οι αλλαγές θα γίνουν
χωρίς σοβαρές αντιδράσεις και μετά την απόσυρση του σχεδίου για το ελαστικό
ωράριο (με εργοδοτική πρωτοβουλία) εντός του καλοκαιριού. Στόχος της
κυβέρνησης είναι το όλο εγχείρημα της εξυγίανσης των ΔΕΚΟ να έχει ολοκληρωθεί
ως το Σεπτέμβριο.
ΛΟΓΟΣ ΓΙΑ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΟΚΤΑΩΡΟΥ
Πάντως, όσον αφορά στο νομοσχέδιο για τα εργασιακά υπάρχουν αντιδράσεις από
την πλευρά της συνδικαλιστικής αντιπολίτευσης η οποία κάνει λόγο για κατάργηση
του 8ωρου εργασίας και για μέτρα που θίγουν τους εργαζόμενους. Το περιεχόμενο
του νομοσχεδίου το οποίο θα κατατεθεί εντός του θέρους στη Βουλή
συζητείται στη σημερινή συνεδρίαση της διοίκησης της ΓΣΕΕ η οποία θα εξετάσει
και το ενδεχόμενο οργάνωσης απεργιακών κινητοποιήσεων.













