Άλμα για τα πρώτα ελληνικά υποβρύχια

ΣΕ τεχνολογικό άλμα προχωρούν οι ναυπηγικές βιομηχανίες στην Ελλάδα με την
απόφαση του υπουργείου Άμυνας να κατασκευασθούν στα ελληνικά ναυπηγεία τα νέα
υποβρύχια του Πολεμικού Ναυτικού.

Την απόφαση αυτή ανακοίνωσε χθες, μιλώντας στους εργαζομένους των Ναυπηγείων
Ελευσίνας, ο υπουργός Άμυνας κ. Άκης Τσοχατζόπουλος, ενώ ήδη και η διοίκηση
των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά έχει προχωρήσει στη διερεύνηση των προθέσεων
εταιρειών που ενδιαφέρονται για την προμήθεια και οι οποίες προέρχονται από
Γερμανία («212» και «214»), Σουηδία (Α-19), Ολλανδία («Μορέι 1400») και μια
γαλλοϊσπανική κοινοπραξία («Σκορπέν»).

«Γέφυρα» για τη μεταφορά της υψηλής τεχνολογίας στην Ελλάδα αποτελεί εκ των
πραγμάτων η εμπειρία που έχει το επισκευαστικό τμήμα του Ναυστάθμου Σαλαμίνας,
την οποία απέκτησε από τον ριζικό εκσυγχρονισμό των υποβρυχίων «209». Σίγουρη
θεωρείται η κατασκευή (συμπαραγωγή) στην Ελλάδα δύο υποβρυχίων στην περίπτωση
που τελικά αγορασθούν 3 αντί 2 κομμάτια, όπως προβλέπουν τα δύο σχέδια του ΓΕΝ.

Η απόφαση για την αγορά των υποβρυχίων θα ληφθεί από το ΚΥΣΕΑ εντός του
Ιουνίου και όπως δήλωσε χθες ο κ. Τσοχατζόπουλος μαζί θα εγκριθεί και η αγορά
φρεγατών τορπιλακάτων, κορβετών, πετρελαιοφόρου, κανονιοφόρων κ.ά. Η ανάθεση
όλων των προγραμμάτων θα γίνει, όπως είπε ο υπουργός, εντός του 1998.
«Βιαζόμαστε να προχωρήσουμε», είπε, ενώ εξήρε την απόδοση των εργαζομένων στα
Ναυπηγεία Ελευσίνας για την ταχύτερη παράδοση των αρματαγωγών που ναυπηγούν.

Στο μεταξύ τη μείωση κατά 50% των παραγωγικών δραστηριοτήτων του Ναυστάθμου
Σαλαμίνας του Πολεμικού Ναυτικού κατήγγειλε ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ κ. Γρ.
Νιώτης. «Η μείωση αυτή, τόνισε, οδηγεί στην παρακώλυση των προγραμμάτων για
τον εκσυγχρονισμό των υποβρυχίων». Ανέφερε ακόμα ότι εξαιτίας αυτής της
τακτικής ­ για την οποία κάνουν στάσεις εργασίας οι εργαζόμενοι ­ αυξήθηκαν
τελευταία οι αναθέσεις έργων σε ιδιώτες εργολάβους.