Αλληλοκατηγορίες για κακοδιαχείριση στην Ο.Α.

ΣΕ ΑΔΕΙΑ αίθουσα έγινε χθες συζήτηση στη Βουλή για «τα στραβά και τα ανάποδα»
της Ολυμπιακής Αεροπορίας, μετά τη σχετική πρόταση της Νέας Δημοκρατίας για τη
σύσταση Εξεταστικής Επιτροπής. Η συνεδρίαση χαρακτηρίστηκε από την απουσία
πολλών βουλευτών ­ κυρίως από την αξιωματική αντιπολίτευση ­ αν και 77 μέλη
της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της Ν.Δ. υπέγραφαν τη συγκεκριμένη πρόταση. Κι
όμως, όλες τις ώρες, στα έδρανα παρευρέθησαν ελάχιστοι βουλευτές, με
αποτέλεσμα και η συζήτηση να μην παρουσιάσει το αναμενόμενο ενδιαφέρον. Έτσι,
η συζήτηση στο μεγαλύτερό της μέρος αναλώθηκε σε κριτική προς την κυβέρνηση
εφ’ όλης της ύλης, ενώ από την άλλη, ο υπουργός Μεταφορών έδωσε έμφαση στο
πρόγραμμα εξυγίανσης που ακολουθείται στον εθνικό αερομεταφορέα.

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ ΚΑΤΑ Ν.Δ.

Ωστόσο, μόλις η αντιπαράθεση ήλθε στο επίμαχο ζήτημα της κακοδιαχείρισης της
εταιρείας και των ελλειμμάτων που παρουσιάζει, οι τόνοι ανέβηκαν. Ο κ. Τάσος
Μαντέλης κατηγόρησε τη Νέα Δημοκρατία λέγοντας ότι την τριετία 1990-93 που
ήταν κυβέρνηση, το έλλειμμα της Ολυμπιακής είχε ανέλθει στα 417 δισεκατομμύρια
δραχμές. Και πρόσθεσε πως «δημιουργήσατε μια κατάσταση κατάρρευσης και χρεοκοπίας».

Κατήγγειλε δε την αξιωματική αντιπολίτευση για «συκοφαντία και λαϊκισμό που
δεν έχει προηγούμενο».

Πάντως, ο κ. Μαντέλης στάθηκε ιδιαίτερα στο πρόγραμμα εξυγίανσης που προωθεί η
κυβέρνηση και κάλεσε όλα τα κόμματα να στηρίξουν αυτή την προσπάθεια: «Πρέπει
να αφήσουμε την Ολυμπιακή να προχωρήσει στον δρόμο της, ώστε να πετύχουν τα
στρατηγικά της σχέδια». Και τα προσδιόρισε λέγοντας ότι πρόκειται για τη
μετεγκατάστασή της στα Σπάτα, τη διεύρυνση του στόλου της και τη σύναψη
συμμαχιών με άλλες αεροπορικές εταιρείες.

«ΟΡΓΙΟ ΣΠΑΤΑΛΗΣ»

Ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας όμως, «ανέβασε» το σημερινό χρέος της
Ολυμπιακής στα 700 δισεκατομμύρια δραχμές και κατήγγειλε την κυβέρνηση ότι
επιδόθηκε, μέσα από την εταιρεία, σ’ ένα «όργιο σπατάλης, κακοδιοίκησης και κακοδιαχείρισης».

Ο κ. Κώστας Καραμανλής είπε ακόμη ότι η Ολυμπιακή είναι «πιο άρρωστη απ’ ό,τι
τρία χρόνια νωρίτερα» και πως «η δήθεν εξυγίανσή της αντικατοπτρίζει τα χάλια
της κυβέρνησης Σημίτη». Και πρόσθεσε: «Είναι ανάγκη να διερευνηθούν τα αίτια
του ναυαγίου. Κάποιος πρέπει να πληρώσει».

Χρησιμοποιώντας πιο έντονους τόνους, ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας κ. Ε.
Μεϊμαράκης χαρακτήρισε ψεύτη τον υπουργό Μεταφορών, για τα στοιχεία της
περιόδου 1990-93 που έδωσε και τόνισε ότι η κυβέρνηση μεταφέρει μια…
«γκαστρωτική λογική».

Ο κ. Μαντέλης απάντησε ότι η κυβέρνηση αυτά τα χρόνια προσπάθησε να σώσει την
εταιρεία και ότι χρειάζονται τόλμη και αποφασιστικότητα για να προχωρήσει στην
πολιτική που έχει χαράξει. «Έχουμε 570 μέρες μπροστά μας και πρέπει να
πετύχουμε» πρόσθεσε.

ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΗ

Έντονη κριτική πάντως στην κυβέρνηση άσκησαν και τα άλλα κόμμα της
αντιπολίτευσης. Από το ΚΚΕ ο κ. Μ. Κωστόπουλος είπε ότι επιχειρείται ένας
πόλεμος εναντίον των εργαζομένων στην Ολυμπιακή και κάλεσε όλους τους
εργαζομένους στις ΔΕΚΟ να αντιταχθούν στις «προσταγές του Μάαστριχτ και της
Ευρωπαϊκής Ένωσης».

Από τον Συνασπισμό ο πρόεδρος κ. Νίκος Κωσταντόπουλος κατήγγειλε το κράτος ως
κύριο υπεύθυνο για την κατάσταση στην Ολυμπιακή και ζήτησε να γίνει Εξεταστική
Επιτροπή που θα εξετάσει την κατάσταση στην εταιρεία από τον Απρίλιο του 1990
και μετά.

Ανάλογη θέση πήρε και ο πρόεδρος του ΔΗΚΚΙ κ. Δημήτρης Τσοβόλας, ο οποίος
κατηγόρησε την κυβέρνηση για την πραγματικότητα της Ολυμπιακής και ζήτησε κι
αυτός να συσταθεί Εξεταστική Επιτροπή που θα ασχοληθεί με όλες τις διοικήσεις
στον εθνικό αερομεταφορέα, από τον Απρίλιο μέχρι σήμερα.

*Τελικά με ψήφους 106 υπέρ και 142 κατά (και το ΚΚΕ να δηλώνει ­ 3 ψήφοι ­
«παρών») απορρίφθηκε η πρόταση της Νέας Δημοκρατίας για τη σύσταση της
Εξεταστικής Επιτροπής. Αξίζει, πάντως, να σημειωθεί ότι κατά τη διάρκεια της
διαδικασίας η αξιωματκή αντιπολίτευση αποδέχθηκε το αίτημα των ΣΥΝ και ΔΗΚΚΙ,
ώστε η Εξεταστική Επιτροπή να διερευνήσει την κατάσταση στην Ολυμπιακή από τον
Απρίλιο του 1990 μέχρι σήμερα.