Ματαιώσεις πτήσεων

Προβλήματα στις πτήσεις της Ολυμπιακής Αεροπορίας παρουσιάζονται σήμερα από το
πρωί, λόγω της συμμετοχής των πιλότων της εταιρείας στην 24ωρη απεργία της
ΓΣΕΕ.ΗΑΠΟΦΑΣΗ της Ένωσης Χειριστών Πολιτικής Αεροπορίας (ΕΧΠΑ) για συμμετοχή
του κλάδου τους στην απεργία της ΓΣΕΕ, (το απεργιακό ρεπορτάζ στις σελ. 44 –
45), η οποία ελήφθη αργά χθες το βράδυ, οδήγησε την Ο.Α. στη ματαίωση των
περισσότερων πτήσεων, καθώς το προσωπικό ασφαλείας θα εκτελεί μόνο ένα
δρομολόγιο ανά προορισμό εσωτερικού – εξωτερικού. Σημειώνεται ότι οι πιλότοι
προχωρούν σε 24ωρη απεργία ­ αντί των στάσεων εργασίας που συνήθως
πραγματοποιούν σε αντίστοιχες κινητοποιήσεις της ΓΣΕΕ, όπως και στον πρόσφατο
εορτασμό της Πρωτομαγιάς ­ πιέζοντας με τον τρόπο αυτό για προσλήψεις νέων χειριστών.

ΔΕΣΜΙΑ

Το θέμα των προσλήψεων ετέθη σε προηγούμενη συνεδρίαση του Διοικητικού
Συμβουλίου της Ο.Α., ενώ επρόκειτο να συζητηθεί και πάλι σήμερα.

Στη διάρκεια πρόσφατης συνεδρίασης ορισμένα από τα μέλη του Δ.Σ. της Ο.Α.,
υποστήριξαν ότι «η εταιρεία δεν θα πρέπει να προσλάβει τώρα νέους πιλότους».

Αντίθετα, άλλα μέλη ανέφεραν ότι «η Ο.Α. δεν μπορεί να στηρίζει το 30% των
δρομολογίων της στην υπερεργασία των πιλότων που διαθέτει αυτή τη στιγμή και
να παραμένει δέσμια των εκάστοτε διεκδικήσεων και επιλογών τους».

Υπενθυμίζεται ότι η Επιτροπή Παγίων Αναγκών της Ο.Α. σε πρόσφατο πόρισμά της
ανέφερε ότι για την κάλυψη των βασικών αναγκών της εταιρείας σε χειριστές θα
πρέπει να γίνουν 77 νέες προσλήψεις.

ΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ

Στο μεταξύ, χθες, οι ιπτάμενοι μηχανικοί υποσχέθηκαν στη διοίκηση της
εταιρείας ότι ο κλάδος τους θα συνεχίσει να προσφέρει υπερεργασία για την
εκτέλεση των δρομολογίων.

Στη διάρκεια συνάντησης που είχαν οι δύο πλευρές συμφωνήθηκε να συσταθεί
επιτροπή η οποία θα παρουσιάσει ολοκληρωμένη πρόταση για το μέλλον των 87
ιπτάμενων μηχανικών στην Ο.Α., δεδομένου ότι ο κλάδος τους καταργείται (τα
σύγχρονα αεροπλάνα δεν διαθέτουν ιπτάμενο μηχανικό).

Η διοίκηση του εθνικού αερομεταφορέα αποφάσισε χθες να προχωρήσει στην
πρόσληψη συμβούλου διαχείρισης για το τεράστιο έργο της μετεγκατάστασης της
Ολυμπιακής Αεροπορίας στο νέο αεροδρόμιο των Σπάτων.

Ο σύμβουλος διαχείρισης, που θεωρείται «το κλειδί» για την έγκαιρη μεταφορά
των εγκαταστάσεων της Ο.Α. στον νέο αερολιμένα, θα προσληφθεί ώς τα τέλη
Ιουλίου με διεθνή διαγωνισμό.

Στις αρμοδιότητες του συμβούλου περιλαμβάνεται, μεταξύ άλλων, η αξιολόγηση
διάφορων σεναρίων για τη χρηματοδότηση των έργων μετεγκατάστασης.

Επίσης ο σύμβουλος διαχείρισης θα έχει τον συντονισμό και την επίβλεψη της
κατασκευής των έργων που θα γίνουν στο νέο αεροδρόμιο για λογαριασμό της Ο.Α.
Ακόμα, θα αναλάβει το έργο της μεταφοράς του εξοπλισμού της εταιρείας στο νέο
αεροδρόμιο, διαδικασία που θεωρείται ιδιαίτερα κρίσιμη.

*Στο μεταξύ η Ο.Α. προχωρεί στη σύσταση ανώνυμης εταιρείας (θυγατρικής), η
οποία, με τη συμμετοχή της Motor Oil και της AVIN, θα αναλάβει το σύστημα
τροφοδοσίας και εκμετάλλευσης των καυσίμων στο νέο αεροδρόμιο.