Διάλογος-εξπρές για τη σωτηρία της Ο.Α.

Κυβερνητικά στελέχη διέψευδαν κατηγορηματικά φήμες για την εφαρμογή του μέτρου του λοκ άουτ (κλείσιμο και ξανάνοιγμα) στην Ολυμπιακή. «Στόχος μας ­ ανέφεραν ­ είναι η σωτηρία της εταιρείας»

ΜΕΣΑ ΣΕ δύο εβδομάδες θα ολοκληρωθεί ο διάλογος ανάμεσα στη διοίκηση και τους
εργαζόμενους της Ολυμπιακής Αεροπορίας, για την κατάρτιση των νέων κανονισμών
εργασίας στον εθνικό αερομεταφορέα.

Ως βασική προϋπόθεση για την ολοκλήρωση του διαλόγου, όπως ανέφεραν χτες
κυβερνητικές πηγές, θα τεθεί η ύπαρξη εργασιακής ειρήνης στην Ο.Α. «Αν στη
διάρκεια των δύο εβδομάδων έχουμε κινητοποιήσεις, ο διάλογος θα διακοπεί
αμέσως», τόνιζαν χαρακτηριστικά οι ίδιες πηγές και συμπλήρωναν: «Η οικονομική
κατάσταση της Ο.Α. σήμερα είναι τέτοια, που δεν αντέχει ούτε μια μέρα
απεργίας. Θα καταρρεύσει αμέσως και θα συρρικνωθεί η επιβατική κίνηση για
ολόκληρη τη σεζόν».

Άλλωστε ­ υπενθύμιζαν ­ στις 29 Μαρτίου ξεκινάει η εφαρμογή του θερινού
προγράμματος δρομολογίων της Ο.Α, ενώ ακολουθεί το Πάσχα οπότε η επιβατική
κίνηση είναι πάντα αυξημένη.

Για «σύντομο διάστημα διαλόγου με τους εργαζόμενους, στη διάρκεια του οποίου
ελπίζουμε ότι θα υπάρξουν συμφωνίες», έκανε λόγο χτες και ο γενικός γραμματέας
Τύπου Νίκος Αθανασάκης.

40-50 ΔΙΣ. ΛΙΓΟΤΕΡΕΣ ΔΑΠΑΝΕΣ

Πάντως, το πράσινο φως για τη λήψη όλων των απαραίτητων μέτρων που θα
συμβάλουν στην ολοκλήρωση της εξυγίανσης της Ο.Α. και θα θέσουν τις βάσεις για
την ανάπτυξή της ανάβει και επισήμως η κυβέρνηση, σήμερα.

Στόχος των μέτρων αυτών, σύμφωνα με την εισήγηση του υπουργού Μεταφορών στη
συνεδρίαση της Κυβερνητικής Επιτροπής είναι «ο περιορισμός των λειτουργικών
δαπανών της Ο.Α. κατά 40-50 δισ. δρχ. το χρόνο, η σωτηρία της εταιρείας και η
έγκαιρη μεταφορά της στα Σπάτα, ώστε να αποτελέσει τον αερομεταφορέα της
Νοτιοανατολικής Ευρώπης».

Στο μεταξύ, χτες, κυβερνητικά στελέχη διέψευδαν κατηγορηματικά φήμες για την
εφαρμογή του μέτρου του λοκ άουτ (κλείσιμο και ξανάνοιγμα) στην Ολυμπιακή.
«Στόχος μας ­ ανέφεραν ­ είναι η σωτηρία της εταιρείας. Άλλωστε γι’ αυτό
επιδιώκουμε τη λήψη δραστικών μέτρων μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα».

Σημειώνεται ότι αμέσως μετά τη σημερινή συνεδρίαση της Κυβερνητικής Επιτροπής,
θα συνέλθει η γενική συνέλευση των μετόχων της Ο.Α., στην οποία θα
κοινοποιηθούν οι αποφάσεις της κυβέρνησης. Αύριο θα συνεδριάσει το Διοικητικό
Συμβούλιο της εταιρείας, το οποίο θα συζητήσει τις προτάσεις που θα
διατυπωθούν από την εταιρεία προς τους εργαζόμενους. Στη συνέχεια οι προτάσεις
αυτές θα παραδοθούν στους εκπροσώπους των εργαζομένων, για να διατυπώσουν τις
δικές τους θέσεις.

Οι εργαζόμενοι, από την πλευρά τους, μέσω του προέδρου της Ομοσπονδίας
Σωματείων Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΠΑ) κ. Μιχάλη Πέρρου, ανέφεραν χτες ότι
είναι ήδη έτοιμοι για το διάλογο. Όμως, εξέφραζαν φόβους «μήπως ο διάλογος
είναι για τις εντυπώσεις και ληφθούν μονόπλευρα μέτρα σε βάρος τους».

ΟΙ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΙΠΤΑΜΕΝΟΥΣ

Στις προτάσεις της εταιρείας για την αλλαγή των κανονισμών εργασίας του
ιπταμένου προσωπικού (χειριστές, ιπτάμενοι μηχανικοί, αεροσυνοδοί), μεταξύ
άλλων, προβλέπονται:

* Η δημιουργία ειδικής υπηρεσίας κεντρικού προγραμματισμού των δρομολογίων,
για να αποφεύγονται οι παρεμβάσεις της τελευταίας στιγμής από το προσωπικό.

* Η μείωση του αριθμού των πληρωμάτων ανάλογα με τους τύπους των αεροσκαφών
και η αύξηση των ωρών πτήσεων και απασχόλησης.

* Ακόμα, προβλέπεται η μείωση των ημερών παραμονής των ιπταμένων εκτός έδρας
(στα μεγάλα ταξίδια) και των ρεπό, καθώς και η αναπροσαρμογή των αποζημιώσεών
τους ανά χιλιομετρική απόσταση.

* Για τις ασθένειες των ιπταμένων και τις άδειες των ασθενειών τους, θα
προταθεί να ισχύσουν μόνο τα προβλεπόμενα από την εργατική νομοθεσία.

ΟΙ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΕΔΑΦΟΥΣ

Στις προτάσεις της εταιρείας για τους κανονισμούς εργασίας του προσωπικού
εδάφους, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνονται:

* Οι περικοπές των υπερωριών και η καθιέρωση του ελαστικού – διακεκομμένου ωραρίου.

* Επίσης, προτείνεται η καθιέρωση της πολυαπασχόλησης ανά κλάδο εργαζομένων
(ένας εργαζόμενος θα μπορεί να απασχολείται σε πολλές θέσεις) και ο
περιορισμός των δωρεάν εισιτηρίων (σήμερα χορηγούνται δωρεάν εισιτήρια όχι
μόνο στους υπαλλήλους της Ο.Α., αλλά και στις οικογένειές τους).

Σημειώνεται, ότι για να εφαρμοστούν ορισμένες από τις προτάσεις αυτές (π.χ. το
ελαστικό ωράριο) θα χρειαστούν περαιτέρω νομοθετικές ρυθμίσεις.

Για το σκοπό αυτό, το Διοικητικό Συμβούλιο της Ο.Α. αποφάσισε χτες το βράδυ
κατά πλειοψηφία (δεν ψήφισαν οι εκπρόσωποι των εργαζομένων) την πρόσληψη
νομοτεχνικού συμβούλου, ο οποίος θα εξειδικεύσει τις νομοθετικές ρυθμίσεις που
θα πρέπει να υπάρξουν, για να εφαρμοστεί χωρίς προβλήματα το νέο πλαίσιο λειτουργίας.