Καλπασμός 115 δισ.
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
5 λεπτά
 |
|
Απόσπασμα της φωτοτυπίας της προκήρυξης από τον ΟΔΙΕ, του διεθνούς |
ΔΕΚΑ εταιρείες ανταποκρίθηκαν τελικά στην πρόσκληση ενδιαφέροντος του
διαγωνισμού που είχε προκηρύξει ο ΟΔΙΕ, για «την πρόσληψη χρηματοοικονομικού
συμβούλου για τη μετεγκατάσταση του Ιπποδρόμου από το Φάληρο στο Τατόι», αλλά
και μιας ακόμα σειράς έργων, τα οποία περιλαμβάνονται στον φάκελο
υποψηφιότητας του «Αθήνα 2004».
Η πρωτοβάθμια επιτροπή προχώρησε, όπως πληροφορηθήκαμε, στην επιλογή των
πέντε (στο τέλος της περασμένης εβδομάδας), οι οποίες θα διεκδικήσουν το
σύνολο των προβλεπομένων στην προκήρυξη που δημοσιεύθηκε στους «Φαϊνάνσιαλ
Τάιμς» στις 24 Δεκεμβρίου 1997.
Η ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ
«Ο ΟΔΙΕ ζητά έναν σύμβουλο (νομικό πρόσωπο ή ομάδα νομικών προσώπων) που θα
ερευνήσει, θα επεξεργαστεί και θα αξιολογήσει τα προγράμματα από την αντίληψη
ενός ευρέος οικονομικού και διοικητικού πλαισίου, ώστε να υποβάλει προτάσεις
στον ΟΔΙΕ για τα ακόλουθα:
Α.
1. Μια μελέτη για τη μεταφορά του Ιπποδρόμου και των εγκαταστάσεών του από την
περιοχή του Φαλήρου στο Τατόι.
2. Κατασκευή ενός νέου Ιπποδρόμου και Ολυμπιακού Ιππικού Κέντρου στο Τατόι.
3. Μετατροπή της περιοχής όπου βρίσκεται σήμερα ο Ιππόδρομος σε συγκρότημα για
εκθέσεις, καθώς και για τη διεξαγωγή ολυμπιακών αγωνισμάτων όπως πάλη,
πυγμαχία, βόλεϊ, τάε κβο ντο, τζούντο, χάντμπολ και ξιφασκία.
4. Κατασκευή Ιπποδρόμου στην Κοινότητα Καλοχωρίου Θεσσαλονίκης.
5. Τρόποι χρηματοδότησης των ανωτέρω σχεδίων και παρουσίαση εναλλακτικών
προτάσεων, συνοδευόμενη από σύγκριση των σημαντικών όρων.
6. Σχεδιασμός, οργάνωση, υποστήριξη και διαχείριση των στοιχημάτων του
Ιπποδρόμου, τόσο μέσα στον χώρο του Ιπποδρόμου όσο και μέσω υπηρεσιών.
7. Τα νομικά, τεχνικά και εμπορικά θέματα που θα προκύψουν τόσο από την
υλοποίηση της μεταφοράς και την κατασκευή του Ιπποδρόμου, του Ολυμπιακού
Ιππικού Κέντρου και τη μετατροπή των εγκαταστάσεων του Φαλήρου.
Β.
Η κατάστρωση ενός στρατηγικού και οικονομικού σχεδίου για τον ΟΔΙΕ. Ο ΟΔΙΕ
προσκαλεί νομικά πρόσωπα ή ομάδες νομικών προσώπων που παρέχουν χρηματοδοτικές
και οικονομικές συμβουλευτικές υπηρεσίες, με πείρα και φήμη στον διεθνή χώρο,
με εξειδίκευση και πείρα, να εκφράσουν το ενδιαφέρον τους μέσα σε 30 ημέρες
από την τελευταία δημοσίευση του παρόντος στον ελληνικό ή διεθνή Τύπο, και έως
τη 1.30 μ.μ., στον φαληρικό Ιππόδρομο, στο Φαληρικό Δέλτα. Ιδιαίτερη πείρα
στις οικονομικές επιστήμες για τον σχεδιασμό, την ανάπτυξη και/ή αναβάθμιση,
και/ή συντονισμό ιππικών και ιπποδρομιακών εγκαταστάσεων και διοργάνωσης
ιπποδρομιακών στοιχημάτων, είναι επιθυμητή και θα ληφθεί υπόψη. Τα
ενδιαφερόμενα μέρη, μαζί με την έκφραση ενδιαφέροντος, θα πρέπει να υποβάλουν:
Κατάλογο βασικών χρηματοδοτικών και οικονομικών συμβουλευτικών υπηρεσιών που
έχουν προσφέρει τουλάχιστον τα τελευταία πέντε (5) χρόνια, μαζί με αναφορές
στην αξία και την ημερομηνία στην οποία προσφέρθηκαν και σε ποιον (δημόσια ή ιδιωτικά).
Ένα μικρό μνημόνιο με περιληπτική περιγραφή των μέτρων που ελήφθησαν, ώστε
να εξασφαλισθεί η ποιότητα των υπηρεσιών, καθώς και περιγραφή των μέσων που
χρησιμοποίησαν για τη διεξαγωγή μελετών και έρευνας. Επίσης, θα πρέπει, σε
περίπτωση που σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν τρίτα μέρη για την εκτέλεση των
ανωτέρω υπηρεσιών, να τα υποδείξουν, καθώς και τις υπηρεσίες τους.
Όλα τα έγγραφα του φακέλου εκδήλωσης ενδιαφέροντος θα πρέπει να είναι γραμμένα
στα ελληνικά…».
ΤΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ
 |
|
Στο Καλοχώρι Θεσσαλονίκης (αριστερά), θα κατασκευαστεί οριστικά ο Ιππόδρομος |
Ο ΟΔΙΕ, προκειμένου να κερδίσει χρόνο, μέχρι να προσδιοριστούν οι αρμοδιότητες
της Οργανωτικής Επιτροπής των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004, προκήρυξε διεθνή
διαγωνισμό, με τις πιο πάνω προδιαγραφές.
Στις 23 Δεκεμβρίου δημοσιεύθηκε και δέκα υποψηφιότητες κατατέθηκαν στις 23
Ιανουαρίου 1998.
Η εταιρεία η οποία θα πλειοδοτήσει, είναι υποχρεωμένη να βρει τον
χρηματοδότη, ενώ ο ΟΔΙΕ θα προκηρύξει και νέο διαγωνισμό για την ανάθεση του έργου.
Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, το έργο είναι προϋπολογισμού 115 δισ. δραχμών.
Στο τέλος του έτους υπολογίζεται ότι θα δημοπρατηθούν τα έργα, ενώ μέχρι τον
Μάρτιο του 2004, όπως προβλέπει ο φάκελος, θα πρέπει να είναι έτοιμα.
Οι μέχρι σήμερα εκτιμήσεις μιλούν για καθυστέρηση στο σύνολο του έργου και
θα χρειασθεί για έξι περίπου μήνες θα σταματήσει η λειτουργία του ιπποδρόμου.
Κάτι που θα σημάνει και την απώλεια περίπου 4,5 – 5 δισ. δραχμών την εβδομάδα.
Κάτω απ’ αυτές τις προϋποθέσεις ο ΟΔΙΕ ανέλαβε να επισπεύσει μαζί με τη
Φίλιππο Ένωση τις διαδικασίες μεταφοράς του Ιπποδρόμου και του Κέντρου
Ιππασίας, στο Τατόι.
Στο Καλοχώρι, εξάλλου, θα κατασκευαστεί οριστικά ο Ιππόδρομος Θεσσαλονίκης,
χωρίς ν’ αλλάξει ουσιαστικά ο σχεδιασμός και η μελέτη του, που ήδη υφίσταται.
Η πρωτοβάθμια επιτροπής, αποφάσισε κι ενέκρινε όπως πληροφορούμαστε πέντε
από τις δέκα εταιρείες.
Επιτροπή αποτελούμενη από τους, Γιάννη Τσάνα (Γενικός Διευθυντής του ΟΔΙΕ),
Θανάση Παπαγεωργίου (Νομικός Σύμβουλος της Φιλίππου Ενώσεως), Φρέντη Σερπιέρη
(πρόεδρος της ομοσπονδίας Οππασίας), δύο εκπροσώπους της Εθνικής Τράπεζας (ο
χώρος στο Τατόι ανήκει στην Εθνική Τράπεζα) και έναν εκπρόσωπο της Φιλίππου Ενώσεως.
Θ’ αποφασίσει ποια από τις πέντε εταιρείες θ’ αναλάβει ένα από τα
σημαντικότερα έργα όχι μόνο της διοργάνωσης των Ολυμπιακών Αγώνων, αλλά και
του ιπποδρομιακού στοιχήματος.
Το κέντρο πολλαπλών χρήσεων, στο χώρο του σημερινού Φαληρικού Δέλτα,
περιλαμβάνει κλειστά γυμναστήρια για την άρση βαρών, την πυγμαχία, το βόλεϊ το
ταε κβο ντο, το τζούντο, το χαντμπολ και την ξιφασκία. Θα έχουν τις διεθνείς
προδιαγραφές και θα χρησιμοποιηθούν στους Ολυμπιακούς Αγώνες.
Το συγκεκριμένο έργο σίγουρα θα αποτελέσει και θα συγκεντρώσει το ενδιαφέρον
και την προσοχή των υπευθύνων των έργων για τους Ολυμπιακούς Αγώνες, αφού ο
χρόνος είναι περιορισμένος και κυρίως η μεταφορά του Ιπποδρόμου πρέπει πρώτα
να έχει ολοκληρωθεί και μετά να ξεκινήσουν τα έργα στο Φάληρο.
 |
Google news
