Σύνταγμα – Ελληνικό 50.000 δρχ.!

«Το καλοκαίρι, μία Αγγλίδα τουρίστρια, λίγο πριν ταξιδέψει με την Ολυμπιακή
για την πατρίδα της, ήρθε και με ρώτησε με απορία: “Καλά, τόσο ακριβά είναι τα
ταξί στη χώρα σας; Από το Σύνταγμα μέχρι εδώ πλήρωσα 50.000 δραχμές!”».

Ανατολικό Αεροδρόμιο. Πηγαδάκια σχηματίζουν οι οδηγοί των ταξί που «εδρεύουν» στο Ανατολικό Αεροδρόμιο. Κάποιοι από τους συναδέλφους τους, ωστόσο, δεν έχουν άγχος για τη δουλειά. Τα «μηχανάκια» που πειράζουν τα ταξίμετρα να είναι καλά…

Ο ΑΝΤΡΑΣ της Τροχαίας, που εργάζεται στο Δυτικό Αεροδρόμιο, ακόμη και τώρα
διατηρεί ζωντανή στη μνήμη του την εικόνα της νεαρής Αγγλίδας. «Είχε λουστεί
στον κρύο ιδρώτα. Δεν είχε συγκρατήσει τον αριθμό του ταξί. Την είχε λυπηθεί η
ψυχή μου», λέει ο τροχονόμος του Δυτικού Αεροδρομίου, τα στοιχεία του οποίου
βρίσκονται στη διάθεση των «ΝΕΩΝ».

Η περίπτωση της Αγγλίδας δεν είναι η μοναδική. Τα παράπονα που εκφράζουν κατά
καιρούς οι επιβάτες των ταξί, που κινούνται από και προς το Δυτικό και το
Ανατολικό Αεροδρόμιο, θα μπορούσαν να γεμίσουν τις σελίδες και του πιο
ογκώδους βιβλίου παραπόνων.

«Είναι γνωστό και σ’ εμάς ότι πολλοί “συνάδελφοί” μας “πειράζουν” τα ταξίμετρα
και κερδοσκοπούν εις βάρος του επιβατικού κοινού», τονίζει στα «ΝΕΑ» ο κ.
Μανώλης Μπαντουράκης, πρώην πρόεδρος του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αθηνών (ΣΑΤΑ).

«Πρόκειται για ξένα σώματα, για καρκινώματα του κλάδου, που αμαυρώνουν την
εικόνα χιλιάδων επαγγελματιών, που ιδρώνουν για να βγάλουν το ψωμί τους. Το
νυστέρι πρέπει να μπει βαθιά», προσθέτει ο κ. Μπαντουράκης.

Η «μαφία των ταξί», που λυμαίνεται τα αεροδρόμια, τα λιμάνια, τους σταθμούς
των τρένων και των υπεραστικών λεωφορείων, όπως προκύπτει από την έρευνα που
έκαναν τα «ΝΕΑ», συνεχίζει να δρα ανεξέλεγκτα. Παρά τις προσπάθειες της
Τροχαίας να περιοριστεί η έκταση της παρανομίας, η κατάσταση δεν λέει να αλλάξει.

Παρ’ ότι τα ταξί που… εδρεύουν στους μεγάλους σταθμούς φαίνεται ότι μπήκαν
σε σειρά, η παρανομία δεν μειώθηκε. Απλώς, μετατοπίστηκε λίγες εκατοντάδες
μέτρα. «Το πρόβλημα δεν είναι πλέον μέσα στο αεροδρόμιο, αλλά έξω στους
δρόμους», λένε στα «ΝΕΑ» οι άντρες της Τροχαίας του Δυτικού και του Ανατολικού
Αεροδρομίου. «Μόλις ο ταξιτζής βγει από το αεροδρόμιο, τότε “σταυρώνει” τον
πελάτη του».

Πολλοί ταξιτζήδες, όπως προκύπτει από καταγγελίες πολιτών, δεν διστάζουν ­ αν
δεν τους αρέσει η διαδρομή ­ να κατεβάσουν τον επιβάτη τους στη μέση του
δρόμου. Οι δικαιολογίες που επικαλούνται συνήθως είναι… το συνεργείο ή η
αλλαγή βάρδιας!

Την ίδια στιγμή, στο Ανατολικό Αεροδρόμιο πολλοί οδηγοί των ταξί, προκειμένου
να εκμεταλλευθούν στο έπακρο τους ξένους ­ ως επί το πλείστον ­ πελάτες τους,
έχουν πάψει να «ρυθμίζουν» την ταρίφα στους παραδοσιακούς… ταξιμετράδες.
Τώρα, εμπιστεύονται τα ταξίμετρά τους στα χέρια των ηλεκτρονικών.

Εκεί εξοπλίζουν τα ταξί τους με μικρά, «αόρατα» τηλεχειριστήρια, τα οποία
εναλλάσσουν τη μονή με τη διπλή ταρίφα εν ριπή οφθαλμού.

Τα τηλεχειριστήρια, που στη γλώσσα των ταξιτζήδων ονομάζονται «πολυβόλα»,
βρίσκονται καμουφλαρισμένα στο λεβιέ τον ταχυτήτων, στο Cb του ραδιοταξί, στο
τιμόνι, ακόμη και στο λεβιέ των υαλοκαθαριστήρων. Έτσι, με μία απλή κίνηση ο
οδηγός του ταξί μπορεί να γράψει στο ταξίμετρο όποιο νούμερο θέλει, χωρίς να
γίνει αντιληπτός από τον επιβάτη.

Δυστυχώς γι’ αυτούς, οι άντρες της Τροχαίας στην προσπάθειά τους να πατάξουν
τα φαινόμενα αισχροκέρδειας, έχουν αποκτήσει γνώσεις ηλεκτρονικών και είναι σε
θέση, πλέον, να συλλαμβάνουν τους παραβάτες.

«Το τελευταίο διάστημα πιάσαμε πέντε τέτοιες περιπτώσεις», λέει στα «ΝΕΑ» ένας
από τους τροχονόμους του Ανατολικού Αεροδρομίου, που το απόγευμα της
Παρασκευής ρύθμιζαν τη σειρά των ταξί.

Και να ήταν μόνον αυτό; Εκτός από τα «πειραγμένα» ταξί, οι άντρες του τοπικού
τμήματος της Τροχαίας εντόπισαν επίσης πέντε ταξί-μαϊμού!

Η πιο διαδεδομένη πατέντα που χρησιμοποιεί η «μαφία των ταξί» του αεροδρομίου,
ωστόσο, δεν είναι άλλη από τη μονωτική μαύρη ταινία.

Μ’ αυτή σκεπάζουν τη ένδειξη της ταρίφας (μονής ή διπλής) και οι ανυποψίαστοι
επιβάτες πληρώνουν τα διπλά χρήματα.