Ακινητοποιούνται τα δημόσια μέσα μεταφοράς

![]() |
|
Έγινε χθες με αίτημα την άμεση απόσυρση της διάταξης στάση εργασίας από τις 11 |
Οξύνεται η αντιπαράθεση κυβέρνησης και εργατικών συνδικάτων για τη διάταξη στο
φορολογικό νομοσχέδιο που επιχειρεί παρέμβαση στον τρόπο κατάρτισης και
τροποποίησης των κανονισμών προσωπικού των ΔΕΚΟ.
ΑΥΡΙΟ θα ακινητοποιηθούν όλο το 24ωρο όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς (τρόλεϊ,
λεωφορεία, αεροπλάνα Ο.Α., ηλεκτρικός, πράσινα, τρένα) ενώ στην 24ωρη απεργία
της ΓΣΕΕ καλούνται να πάρουν μέρος οι εργαζόμενοι στις ΔΕΚΟ (ΔΕΗ, ΟΤΕ, ΕΛΤΑ)
και στις τράπεζες.
Μεγάλο απεργιακό πρόγραμμα αν δεν αποσυρθεί η επίμαχη διάταξη ετοιμάζουν
οι εργαζόμενοι στις συγκοινωνίες. Για το θέμα αυτό γίνεται σήμερα ειδική
συνδικαλιστική σύσκεψη των εργαζομένων σε ΗΛΠΑΠ, ΗΣΑΠ, ΟΣΕ, Ο.Α., ΟΑΣΑ, με
πρόταση να εξαγγελθούν απεργίες στο χώρο της μεταφοράς και την ερχόμενη
εβδομάδα. Συνδικαλιστική σύσκεψη συγκαλεί για την Παρασκευή το προεδρείο της
ΓΣΕΕ, ώστε να καθοριστεί η περαιτέρω πορεία των κινητοποιήσεων.
ΑΚΑΡΠΗ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ
Η χθεσινή συνάντηση του προεδρείου της ΓΣΕΕ με τους υπουργούς Εθνικής
Οικονομίας κ. Γ. Παπαντωνίου, Μεταφορών – Επικοινωνιών κ. Τ. Μαντέλη και
Εργασίας – Κοινωνικών Ασφαλίσεων κ. Μ. Παπαϊωάννου δεν καρποφόρησε. Η
κυβέρνηση πρότεινε ο κανονισμός προσωπικού σε κάθε μία ΔΕΚΟ να καταρτίζεται
από τα δύο ενδιαφερόμενα μέρη (εργοδότης – εργαζόμενοι) και σε περίπτωση που
εντός εξαμήνου υπάρχει διαφωνία το θέμα να παραπέμπεται προς απόφαση στη
Βουλή. Η ρύθμιση θα αφορά τις ζημιογόνες ΔΕΚΟ. Από την πλευρά της, η ΓΣΕΕ
απέρριψε την πρόταση της κυβέρνησης και προτείνει σε περίπτωση διαφωνίας το
θέμα να παραπέμπεται στον Οργανισμό Μεσολάβησης – Διαιτησίας.
«Δεν μας ικανοποιεί η πρόταση για επαναδιατύπωση της τροπολογίας» δήλωσε ο
πρόεδρος της ΓΣΕΕ κ. Χρ. Πολυζωγόπουλος γιατί λέει ότι αν υπάρχουν διαφορές θα
πρέπει οι κανονισμοί να πηγαίνουν στη Βουλή, δηλαδή το κράτος θα έρχεται πάλι
τις όποιες διαφορές να τις διευθετεί. Δεν μπορεί», πρόσθεσε ο πρόεδρος της
ΓΣΕΕ, «να μπει το κράτος διαιτητής γιατί δεν είναι αντικειμενικός κριτής».
ΟΙ ΔΥΟ ΑΠΟΨΕΙΣ
Η ΓΣΕΕ τονίζει ότι η επιχειρούμενη τροποποίηση για αλλαγή των γενικών
κανονισμών με νόμο:
* Ανατρέπει τη δημοκρατία στο χώρο της εργασίας και τις ελεύθερες συλλογικές
διαπραγματεύσεις και συμβάσεις ως μέσο επίλυσης των συλλογικών διαφορών.
* Αντίκειται στην ισχύουσα Διεθνή Σύμβαση Εργασίας 198, το Σύνταγμα και το
νόμο 1876/1990 για τις ελεύθερες συλλογικές διαπραγματεύσεις.
Από την πλευρά της η κυβέρνηση διά του υπουργού Εργασίας – Κοινωνικών
Ασφαλίσεων κ. Μ. Παπαϊωάννου υποστηρίζει: «Οι οργανισμοί και οι κανονισμοί
ιστορικά ξεκινάνε από τις ίδιες τις διοικήσεις, από το ίδιο το κράτος. Εμείς,
πρόσθεσε, δεν πάμε να κάνουμε αυτό. Εμείς λέμε ότι θα πάμε σε μια συλλογική
διαπραγμάτευση, να καταλήξουμε σε αλλαγές σε συμφωνία με τους εργαζομένους,
αλλά αν δεν καταλήξουμε σε συμφωνία κάποιος πρέπει να πάρει τις αποφάσεις. Θα
μπορούσε να τις πάρει η κυβέρνηση με Προεδρικά Διατάγματα και με υπουργικές
αποφάσεις. Ούτε αυτό επιλέγουμε. Προτείνουμε αν δεν πάμε σε συμφωνία, να πάει
το θέμα στη Βουλή».
ΔΥΣΦΟΡΙΑ ΣΤΗΝ ΠΑΣΚΕ
Συνδικαλιστικοί κύκλοι τόνιζαν χθες ότι η σύγκρουση με την κυβέρνηση θα είναι
«σκληρή» και θα διαδραματιστεί κυρίως στο χώρο των μέσων μαζικής μεταφοράς,
δηλαδή στα τρόλεϊ, τα λεωφορεία, τον ηλεκτρικό, τα πράσινα και τον ΟΣΕ και
στην Ολυμπιακή Αεροπορία. Η εμμονή της κυβέρνησης να «περάσει» την επίμαχη
διάταξη έχει προκαλέσει έντονη δυσφορία στο χώρο της ΠΑΣΚΕ, αφού η ρύθμιση
εντάχθηκε σε άσχετο νομοσχέδιο (φορολογικό) χωρίς κανένα διάλογο και έρχεται
να καταργήσει τα μέχρι σήμερα ισχύοντα στους Γενικούς Κανονισμούς Προσωπικού
και στις συλλογικές συμβάσεις εργασίας.
Με την επίμαχη διάταξη διαφωνεί και ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Ευβοίας, κ. Δ.
Πιπεργιάς, ο οποίος δήλωσε ότι «η εμμονή της κυβέρνησης για ψήφιση της
διάταξης του φορολογικού νομοσχεδίου που ανατρέπει τις εργασιακές σχέσεις
είναι χωρίς ουσία».
ΛΟΓΩ της συμμετοχής των εργαζομένων της Ολυμπιακής Αεροπορίας στην 24ωρη
απεργία της ΓΣΕΕ, ματαιώνονται αύριο τα περισσότερα δρομολόγια της εταιρείας
προς το εσωτερικό και το εξωτερικό.
Το προσωπικό ασφαλείας θα εξυπηρετήσει μόνο μια πτήση ανά προορισμό.
Επίσης, στις υποχρεώσεις του περιλαμβάνεται η εξυπηρέτηση όλων των πτήσεων που
μεταφέρουν επίσημες αντιπροσωπείες κρατών και ασθενείς.














