Έως το τέλος του ’99 θα είναι έτοιμη η δυτική είσοδος Θεσσαλονίκης

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Γραφείο Βόρειας Ελλάδας

ΕΩΣ ΤΟ τέλος του 1999 θα έχει ολοκληρωθεί η δυτική είσοδος της Θεσσαλονίκης,
σύνολο έργων κόστους 20 δισεκατομμυρίων δραχμών, που αποτελεί τη συνέχεια της
Εθνικής Οδού Αθηνών – Θεσσαλονίκης και την ενώνει με το κέντρο της πόλης.

Την πεποίθησή τους για την ολοκλήρωση του έργου εντός των χρονοδιαγραμμάτων
του εξέφρασαν χθες ο γενικός γραμματέας της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας
Χάρης Σοφιανός και εκπρόσωποι των κατασκευαστριών εταιρειών.

Ήδη έχουν απορροφηθεί περίπου 10 δισ., από τα οποία 8 δισ. έχουν διατεθεί για
τις απαιτούμενες απαλλοτριώσεις. Σε ό,τι αφορά τον κατασκευαστικό τομέα, έχει
υλοποιηθεί το 25 – 30% του έργου, όπως είπε ο Χ. Σοφιανός.

Το οδικό τμήμα της δυτικής εισόδου της Θεσσαλονίκης έχει μήκος τρία
χιλιόμετρα. Θα διαθέτει τρεις λωρίδες ανά κατεύθυνση, με διαχωριστική νησίδα
και πεζοδρόμια. Ακόμη, στο πλαίσιο του ίδιου έργου κατασκευάζονται έξι
γέφυρες, το αποχετευτικό δίκτυο (2,5 δισ.) της περιοχής από τα Δικαστήρια ώς
τον Δενδροπόταμο και αντιπλημμυρικά έργα.

Για την κατασκευή της δυτικής εισόδου επιβάλλεται η μετακίνηση παραδοσιακού
κτιρίου του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδας στην περιοχή του παλιού
σιδηροδρομικού σταθμού. Το κτίριο ήταν η κατοικία του διοικητή των
σιδηροδρόμων στην αρχή του αιώνα. Το βάρος εκτιμάται σε 2.000 τόνους και θα
μετακινηθεί την Τρίτη σε απόσταση 30 – 40 μέτρων, καθώς από τη σημερινή θέση
του έχει χαραχθεί να «περάσει» το οδικό τμήμα της δυτικής εισόδου της
Θεσσαλονίκης. Το εγχείρημα θα κοστίσει 230 εκατομμύρια δραχμές.

Το έργο συγχρηματοδοτείται από εθνικά και κοινοτικά κονδύλια, έχει ενταχθεί
στα Περιφερειακά Επιχειρησιακά Προγράμματα και υλοποιείται από τις υπηρεσίες
της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.