Ανοίγει ταχέως η «ομπρέλα»

Πατάει γκάζι το υπουργείο Άμυνας για τους εξοπλισμούς με την είσοδο του
νέου έτους, ενώ φιλοδοξία της ηγεσίας του είναι να ολοκληρωθεί εντός του 1998
η τετραπλή ομπρέλα αντιαεροπορικής προστασίας της χώρας.

ΔΕΚΑΔΕΣ μεγάλα εξοπλιστικά προγράμματα και των τριών κλάδων, το ύψος των
οποίων αναμένεται να πλησιάσει το 1,5 τρισεκατομμύριο δραχμές, δρομολογούνται
από τις επόμενες κιόλας ημέρες.

Παρ’ όλο που τα… πρωτοσέλιδα και τις εντυπώσεις τα κέρδισαν το 1997 οι
«αερομαχίες» για το εμπάργκο των ΗΠΑ όσον αφορά την πώληση του F-15Ε στην
Ελλάδα, η αρμόδια Διεύθυνση Εξοπλισμών και τα Γενικά Επιτελεία προχώρησαν
αθόρυβα τα άλλα προγράμματα και προετοίμασαν «το μεγάλο άλμα», όπως σχεδιάζουν
για το 1998.

Ήδη, το έτος που πέρασε, η ηγεσία του υπουργείου Άμυνας υπέγραψε πάνω από 100
συμβόλαια για νέα οπλικά συστήματα ή εκσυγχρονισμό παλαιών, η αξία των οποίων
ξεπέρασε τα 400 δισεκατομμύρια δραχμές. Συνολικά, όπλα αξίας 4 τρισ. δραχμών
έχει προγραμματίσει να αγοράσει η Αθήνα τα επόμενα 2-3 χρόνια για να αυξήσει
την αποτρεπτική της ισχύ.

Από τα κυριότερα στοιχεία μιας αποτρεπτικής πολιτικής, έτσι όπως έχει
σχεδιαστεί από τους επιτελείς του υπουργείου Άμυνας, είναι η έγκαιρη
προειδοποίηση και η αντιαεροπορική άμυνα. Άλλωστε και οι δύο είναι όψεις του
ιδίου νομίσματος. Σε 4 επίπεδα έχει διαχωρίσει την αντιαεροπορική προστασία το «Πεντάγωνο»:

1 Κατά ιπτάμενων στόχων σε απόσταση μέχρι 100 ή και 150 χιλιομέτρων.
Στην κατηγορία αυτή ανήκουν τα αμερικανικά Patriot και τα ρωσικά S-300, για τα
οποία τις επόμενες ημέρες ζητείται επισήμως προσφορά. Ενώ μέχρι τον Μάρτιο
αναμένεται η αξιολόγησή τους. Το κονδύλι που έχει προβλεφθεί γι’ αυτά φθάνει
τα 335 δισ. δρχ.

2 Κατά ιπτάμενων στόχων σε απόσταση μέχρι 30 χιλιομέτρων (μεσαίου
βεληνεκούς). Στην κατηγορία αυτή ανήκουν οι πυροβολαρχίες κατευθυνόμενων
βλημάτων Χοκ σε Αττική, Θεσσαλονίκη και Κρήτη. Ήδη εγκρίθηκε ο εκσυγχρονισμός
τους (Φάση 3) και αναμένεται η αγορά συστήματος κατανομής στόχων, ραντάρ
προειδοποίησης και μέσων παροχής ισχύος. Για την κατηγορία αυτή εξετάζεται
πρόταση αξιολόγησης ρωσικών («Μπουκ») και γαλλογερμανικών («Γιουροσάμ»)
συστημάτων, με λίγες όμως πιθανότητες προώθησης σε αυτήν τη φάση.

3 Κατά ιπτάμενων στόχων σε απόσταση μέχρι 12 χιλιομέτρων, μικρού
βεληνεκούς, τύπου SHORADS. Το πρόγραμμα χαρακτηρίστηκε κατεπείγον, ενώ ήδη οι
προδιαγραφές καθορίστηκαν από το Συμβούλιο Αρχηγών. Πολύ σύντομα καταρτίζεται
«μικρή λίστα» για αξιολόγηση καθώς τα υποψήφια προς αγορά συστήματα είναι
πολλά (ADATS, Roland, Sparrow, Crotale Rapier, TOR-ΜΙ και ADAMS). Το κόστος
του SHORADS του Στρατού Ξηράς και της Πολεμικής Αεροπορίας αναμένεται να
φθάσει τα 170 δισ. δρχ. Άμεση όμως αναμένεται να είναι η παράδοση 20
εκσυγχρονισμένων συστημάτων ρωσικής κατασκευής OSA, η αγορά των οποίων
κλείνεται τις επόμενες μέρες.

4 Κατά ιπτάμενων στόχων σε πολύ χαμηλά ύψη (πολύ μικρού βεληνεκούς).
Στην κατηγορία αυτή εντάσσονται τα φορητά αντιαεροπορικά, όπως τα «Στίγκερ», ο
αριθμός των οποίων αυξάνεται με νέες παραγγελίες, ενώ αγοράζονται και φερόμενα
επί οχημάτων.

Επειδή το υπό ανάπτυξη σχέδιο αντιαεροπορικής προστασίας «σκεπάζει» όλη τη
χώρα, ο υπουργός Άμυνας κ. Τσοχατζόπουλος έδωσε εντολή από την πρώτη στιγμή να
προχωρήσει πολύ γρήγορα. Το επόμενο 20ήμερο αναμένεται να υπογραφεί το
συμβόλαιο για την αγορά 170 εκσυγχρονισμένων αρμάτων Leopard 1Α5 τα οποία
αγοράζονται αντί μόνο 35 εκατ. δρχ. το ένα!

Εντός του μηνός πάλι ανατίθεται στην ΕΑΒ (σε συνεργασία με τη «Ζήμενς») η
δεύτερη φάση του συστήματος «Ερμής» για τις επικοινωνίες με τη Ζώνη Μάχης των
Νησιών (κόστος 43 δισ. δρχ.). Ανάλογη προώθηση θα έχει και το πρόγραμμα
ασυρμάτων (20 δισ. δρχ..).

Σε εξέλιξη βρίσκονται ακόμα τα προγράμματα προμήθειας 12 ελικοπτέρων «Απάτσι»,
7 μεταφορικών ελικοπτέρων «Σινούκ», 18 εκτοξευτών ρουκετών, 250 νέων αρμάτων
κ.ά., το κόστος των οποίων φθάνει συνολικά τα 220 δισ. δρχ. Πριν από λίγες
ημέρες εγκρίθηκε από τις ΗΠΑ η πώληση πρόσθετου αριθμού πυραύλων μακρού
βεληνεκούς εδάφους-εδάφους τύπου ATACMS.

Το 1997, η Γενική Διεύθυνση Εξοπλισμών προώθησε την αγορά 12 αυτοκινούμενων
πυροβόλων (Μ109), φορητού οπλισμού από την ΕΒΟ, τεθωρακισμένων οχημάτων
μεταφοράς προσωπικού «Λεωνίδας» και μάχης, 2.000 οχημάτων (μικρά φορτηγά) από
την ΕΛΒΟ, πυρομαχικών από την ΠΥΡΚΑΛ κ.ά.

F-15Ε. Το ολοκληρωμένο μοντέλο του μαχητικού αεροπλάνου έρχεται τελικά στην Ελλάδα για δοκιμή

ΤΡΕΧΟΥΝ για να προλάβουν τώρα οι Αμερικανοί, καθώς το άτυπο εμπάργκο που είχαν
επιβάλει για το F-15Ε ­ και παρεμπιπτόντως για το F-16 ­ έβαλε τα
ανταγωνιστικά αεροσκάφη πιο μπροστά στη λίστα εναέριων δοκιμών της Ελληνικής
Πολεμικής Αεροπορίας.

Στο τέλος της άλλης εβδομάδας έρχεται στην Αθήνα αντιπροσωπεία του ευρωπαϊκού
κονσόρτσιουμ για να καθορίσει το πρόγραμμα δοκιμών τού Γιουροφάιτερ, που μπήκε
«σφήνα» την τελευταία στιγμή.

Μια μέρα αργότερα, στις 11 Ιανουαρίου, αναχωρούν για τη Μόσχα Έλληνες πιλότοι,
οι οποίοι θα μείνουν 15 ημέρες προκειμένου να δοκιμάσουν τα ρωσικά Σουκχόι-
27/30».

Τα γαλλικά Μιράζ 2000-5 δοκιμάστηκαν ήδη το φθινόπωρο και απομένουν τα
αμερικανικά F-15Ε και F-16 που θα δοκιμαστούν στο Αιγαίο τέλος Φεβρουαρίου –
αρχές Μαρτίου.

Οι Αμερικανοί για να καλύψουν το έδαφος και να κερδίσουν το περίπου 400 δισ.
δρχ. πρόγραμμα διαβεβαίωσαν ότι διαθέτουν «πλήρες» F-15Ε ­ και όχι
υποβαθμισμένο μοντέλο ­ ενώ ίσως τελικά προωθήσουν το νεώτερο μπλοκ 60 όσον
αφορά το F-16.

Ταχείς ρυθμούς αποκτούν επίσης με εντολές της Γενικής Διεύθυνσης Εξοπλισμών
άλλα τρία μεγάλα προγράμματα αεροσκαφών: εκπαιδευτικά (αξίας 60 δισ. δρχ.),
μέσα μεταφορικά (αξίας 31 δισ. δρχ.) και ιπτάμενα ραντάρ (124 δισ. δρχ.), που
μάλλον θα ανατεθούν μέχρι το φθινόπωρο. Επίσης προωθήθηκε η αγορά πυραύλων
«Σαϊγουόντερ» και 6 τύπων βομβών.

Τις επόμενες εβδομάδες ανατίθεται (στην ΕΛΒΟ) πρόγραμμα αξίας 32 δισ. δρχ. για
περίπου 600 οχήματα πολλαπλού ρόλου, γερμανικής τεχνολογίας.

Το 1997 ανατέθηκε το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των Φάντομ (100 δισ. δρχ.), η
αγορά πυραύλων «Εξοσέτ» (31 δισ.), ενός εξομοιωτή πτήσεων, πυραύλων «Μάβερικ» κ.ά

ΜΠΟΡΟΥΝ να πετούν σε πολύ χαμηλό ύψος πάνω από τη θάλασσα και την ξηρά. Να
κινούνται, αν χρειαστεί, στην ξηρά σε αρκετό βάθος. Και φυσικά μπορούν να
πλέουν με αρκετούς κόμβους και με πολλά Μπωφόρ.

Στα «σπλάχνα» τους μπορούν να έχουν μέχρι και 8 τανκς ή 700-800 στρατιώτες.
Και φυσικά να κινούνται νύχτα, αθόρυβα και γρήγορα. Είναι τα νέου τύπου, για
την Ελλάδα πλοία (;) ­ τα περίφημα «Χόβερκραφτ» ή επί το ελληνικότερον αερόστρωμνα.

Για την απόκτησή τους η Ελλάδα έχει στραφεί στη Ρωσία και την Ουκρανία προς
τις οποίες τις επόμενες μέρες το Πολεμικό Ναυτικό στέλνει επίσημη αίτηση για
υποβολή προσφοράς, ενώ υπάρχει σκέψη να δοκιμασθούν πριν στο Αιγαίο. Ανάλογη
αίτηση στέλνεται και σε άλλες χώρες για μικρότερου όμως τύπου «Χόβερκραφτ»,
καθώς έχει κριθεί ότι τα συστήματα αυτά είναι απαραίτητα για τη μεταφορά
δυνάμεων στο πλαίσιο της νέας μονάδας Ταχείας Αντίδρασης. Τα δυο αυτά
προγράμματα, ύψους περίπου 65 δισ. δρχ., είναι και τα πρώτης προτεραιότητας
για το Πολεμικό Ναυτικό ­ όχι όμως τα μόνα: εντός των επόμενων εβδομάδων
πρόκειται να ανατεθεί στα Ελληνικά Ναυπηγεία Σκαραμαγκά η ναυπήγηση 4
κανονιοφόρων.

Η σύμβαση αυτή αναμένεται να φθάσει τα 50 δισ. δρχ. Για το μεγάλο πρόγραμμα
των υποβρυχίων ετοιμάζονται οι προδιαγραφές, ενώ εξετάζεται και το ενδεχόμενο
αγοράς μεταχειρισμένων. Η λύση των μεταχειρισμένων μπορεί να προκριθεί και ως
ενδιάμεσο στάδιο ­ με ενοικίαση ­ μέχρι να παραδοθούν τα νεότευκτα. Το
πρόγραμμα αυτό πλησιάζει τα 140 δισ. δρχ. Ανάλογη προετοιμασία γίνεται για το
πρόγραμμα των κορβετών και ενός πετρελαιοφόρου.

Το 1997 αγοράστηκαν 2 ελικόπτερα «Σικόρσκι», συσσωρευτές υποβρυχίων,
ολοκληρώθηκε το πρόγραμμα των αρματαγωγών και αγοράστηκε μια φρεγάτα (η 6η)
απ’ την Ολλανδία.