Ισότιμος συμβιβασμός

Πραγματικότητα αποτελεί από χθες το νέο ΝΑΤΟ, μετά την ομόφωνη υιοθέτηση
από τους υπουργούς Άμυνας της νέας δομής της Συμμαχίας, αν και τα δύσκολα
έρχονται τώρα!

ΒΡΥΞΕΛΛΕΣ.

Ο Σολάνα. Ο γενικός γραμματέας του ΝΑΤΟ μίλησε για «ιστορική συμφωνία»

ΤΟΣΟ ο Πρωθυπουργός κ. Κώστας Σημίτης, από το Παρίσι όπου βρίσκεται, όσο και ο
υπουργός Άμυνας κ. Άκης Τσοχατζόπουλος, που πήρε μέρος στη σύνοδο υπουργών
στις Βρυξέλλες, χαρακτήρισαν θετική εξέλιξη τη συμφωνία, η οποία προβλέπει την
ισότιμη πλέον συμμετοχή της χώρας μας στο ΝΑΤΟ. Και αυτό γιατί ύστερα από 20
και πλέον χρόνια αντιμετώπισης της Ελλάδας ως μέλος β’ κατηγορίας, όπως είπε
χαρακτηριστικά ο υπουργός Άμυνας, «η ισότιμη συμμετοχή της χώρας μας
διασφαλίζεται πλήρως».

Ο κ. Σημίτης απαντώντας σε ερώτηση Δανού βουλευτή στην Κοινοβουλευτική
Συνέλευση της Δυτικοευρωπαϊκής Ένωσης (ΔΕΕ) τόνισε ότι η απόφαση δεν αφορά τον
εναέριο χώρο του Αιγαίου, ενώ ο κ. Τσοχατζόπουλος ξεκαθάρισε ότι με τη νέα
δομή δεν πρόκειται να λυθούν «δια μαγείας τα προβλήματά μας με τη γειτονική
Τουρκία. Είναι γελασμένος όποιος νομίζει κάτι τέτοιο», υπογράμμισε, δίνοντας
παράλληλα και το στίγμα των σκληρών διαπραγματεύσεων για τους κανονισμούς
λειτουργίας των στρατηγείων, που αρχίζουν αμέσως.

ΟΙ ΔΙΑΦΟΡΕΣ

«Αν υπάρχουν διαφορές, αυτές μπορεί να αντιμετωπίζονται από την αρμόδια
επιτροπή του ΝΑΤΟ, η οποία θα λαμβάνει και τις αποφάσεις», τόνισε ο κ.
Σημίτης, για να υπογραμμίσει με τον τρόπο αυτό τη δυνατότητα άσκησης βέτο από
την Ελλάδα σε ό,τι δεν την ικανοποιεί. Και αυτό, δεδομένου ότι συμμετέχει στα
αρμόδια όργανα όπου οι αποφάσεις για τα επίμαχα ενδεχομένως θέματα (χώροι
ασκήσεων και επιχειρήσεων, συμμετέχουσες χώρες, διοικητής κ.λπ.) λαμβάνονται
με ομοφωνία. Συντονισμός και συνεργασία με τα ενδιαφερόμενα κράτη-μέλη θα
ισχύσει και για τα Κέντρα Συνδυασμένων Επιχειρήσεων (CAOC) τα οποία θα έχουν
αρμοδιότητα για τις καθημερινές πτήσεις ΝΑΤΟϊκών αεροσκαφών. Για την επίτευξη
της συμφωνίας απαιτήθηκαν έντονες και πολύωρες διαβουλεύσεις προκειμένου να
εξαλειφθούν οι διαφωνίες μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας, αλλά και Μ. Βρετανίας
και Ισπανίας, όπως έγραψαν «ΤΑ ΝΕΑ» από χθες. Αθήνα και Άγκυρα με αμοιβαίους
συμβιβασμούς της τελευταίας κυριολεκτικά στιγμής, και χωρίς να θίγονται
κυριαρχικά δικαιώματα της Ελλάδας, όπως τονιζόταν αρμοδίως, βρήκαν το αναγκαίο
πεδίο συνεννόησης προκαλώντας την ικανοποίηση της Συμμαχίας. Ο γενικός
γραμματέας κ. Σολάνα μίλησε για ιστορική συμφωνία, υπογραμμίζοντας τη χαρά του
γιατί ξεπεράσθηκε ένα θέμα που εμπόδιζε την αποτελεσματικότητα του ΝΑΤΟ.

Χαρακτηριστικό είναι ότι και ο Τούρκος υπουργός Άμυνας κ. Ι. Σεζγκίν,
απαντώντας σε ερώτησή μας παρουσιάστηκε ιδιαίτερα ικανοποιημένος από την
επίτευξη συμφωνίας. Συνετέλεσε σε αυτό η νέα ΝΑΤΟϊκή δομή, είπε χαρακτηριστικά
και πρόσθεσε ότι «δεν πρέπει να υπάρξουν ζητωκραυγές». «Η συμφωνία δεν
αποτελεί νίκη κανενός», υποστήριξε.

Ιδιαίτερα σκληρός ήταν πάντως ο κ. Τσοχατζόπουλος απέναντι σε όσους από το
εσωτερικό του κόμματός του ή και άλλες πλευρές του πολιτικού φάσματος ασκούν
κριτική στους χειρισμούς της κυβέρνησης στο ΝΑΤΟ.

«ΑΓΝΟΙΑ»

Ειδικότερα όσον αφορά «τα περί συγκυριαρχίας στο Αιγαίο», που υποστηρίζουν
ορισμένοι, τόνισε φανερά ενοχλημένος ότι «δείχνουν απλώς άγνοια». Το ΝΑΤΟ,
είπε, δεν λύνει προβλήματα εθνικής κυριαρχίας. «Η εθνική κυριαρχία,
υπογράμμισε, ανήκει πλήρως στα κράτη – μέλη και η υπεράσπισή της παραμένει το
πρώτιστο καθήκον των Ενόπλων Δυνάμεών τους, και αυτό το αναγνωρίζει ρητά και η
νέα συμφωνία της νέας δομής».

Απαντώντας στο πιο ισχυρό επιχείρημα που προβάλλεται από την άλλη πλευρά ότι
με τη νέα ρύθμιση δεν υπάρχουν «όρια επιχειρησιακής ευθύνης» των στρατηγείων,
ο κ. Τσοχατζόπουλος υπογράμμισε ότι δεν πρόκειται για κάτι καινούργιο. Είναι
δύσκολο, είπε, να νεκραναστήσουμε κάτι που ετάφη το 1992, ενώ επέκρινε όσους
για πολλά χρόνια ανέχθηκαν να λειτουργούν τα στρατηγεία χωρίς ουσιαστικά όρια
ευθύνης. Και επεσήμανε ότι όσο υπήρχε ο αντίπαλος ­ το Σύμφωνο της Βαρσοβίας ­
ήταν χρήσιμα τα μόνιμα όρια. Τώρα, πρόσθεσε, που οι κρίσεις είναι
πολυδιάσπαρτες και απρόβλεπτες, τα όρια ευθύνης έχασαν τη χρησιμότητά τους.
Και τη θέση τους πήρε ένα ευέλικτο, όπως είπε, σύστημα ασφαλείας.

Όσον αφορά την Ελλάδα, το στρατηγείο της Λάρισας θα έχει Έλληνα διοικητή και
θα έχει την επιχειρησιακή ευθύνη για ολόκληρο τον εθνικό χώρο.

Η ΑΝΤΙΠΟΛΙΤΕΥΣΗ

Επικίνδυνη ρύθμιση που διακυβεύει τα κυριαρχικά δικαιώματα της χώρας
χαρακτήρισε τη συμφωνία στο ΝΑΤΟ η αντιπολίτευση, πλην του Συνασπισμού, ο
οποίος δεν θέλησε να πάρει θέση ζητώντας υπεύθυνη ενημέρωση του ελληνικού λαού.

Από την πλευρά του ο επίτιμος αρχηγός ΓΕΕΘΑ και πρώην υφυπουργός ΕΘνικής
Άμυνας Ν. Κουρής μιλώντας στον Φλας έκανε λόγο για «διολίσθηση από πάγιες
θέσεις οι οποίες ίσχυαν από το 1964».

ΣΕ ΑΝΩΤΑΤΟ επίπεδο έχει φτάσει η υπόθεση της παροχής αδείας για την επίδειξη
των αεροσκαφών τύπου F-15Ε στην Ελλάδα. Την απόφαση θα λάβει η ίδια η υπουργός
Εξωτερικών Μαντλίν Ολμπράιτ, ενώ στελέχη του Στέιτ Ντιπάρτμεντ θεωρούν σχεδόν
βέβαιο ότι η άδεια θα δοθεί έως το τέλος της εβδομάδας. Η κυβέρνηση Κλίντον
είχε παγώσει τη διαδικασία για την επίδειξη των αεροσκαφών έπειτα από
αντιρρήσεις που έφερε το Τμήμα Πολιτικοστρατιωτικών Υποθέσεων του Στέιτ
Ντιπάρτμεντ, το οποίο δίνει τυπικά την άδεια για κάθε εξαγωγή εξοπλισμών σε
ξένες χώρες. Οι υπεύθυνοι του τμήματος υποστήριζαν ότι η αγορά των F-15Ε από
την Αθήνα θα είχε αποσταθεροποιητικές επιπτώσεις διότι θα μπορούσαν να
χρησιμοποιηθούν για ελληνικές επιχειρήσεις στην Κύπρο στο πλαίσιο του ενιαίου
αμυντικού δόγματος, καθώς και για να πληγούν τουρκικοί στόχοι. Τόσο το
Πεντάγωνο όσο και το «Νο 3» του Στέιτ Ντιπάρτμεντ, ο Τομ Πίκερινγκ, διαφώνησαν
με την παραπάνω εκτίμηση και ζήτησαν να γίνει η επίδειξη των F-15Ε. Ισχυρές
πιέσεις άσκησαν επίσης οι γερουσιαστές και ο κυβερνήτης του Μιζούρι, όπου η
Boeing κατασκευάζει τα μαχητικά αυτά αεροσκάφη Όλα δείχνουν ότι η κ. Ολμπράιτ
θα ξεμπλοκάρει οριστικά την υπόθεση μέσα στις επόμενες ημέρες, αν και
ελληνικές διπλωματικές πηγές εκφράζουν δυσπιστία έναντι των αμερικανικών
διαβεβαιώσεων. Ορισμένοι παρατηρητές εκτιμούν άλλωστε ότι η Ουάσιγκτον είναι
πιθανόν να χρησιμοποιούσε την άδεια για την επίδειξη των F-15Ε ως μοχλό πίεσης
για την επίτευξη συμφωνίας Αθηνών – Άγκυρας εντός του ΝΑΤΟ (γεγονός που ήδη
συνέβη) καθώς και για την εξεύρεση συμβιβαστικής φόρμουλας μεταξύ των δυο
πρωτευουσών που θα επιτρέψει τη συμμετοχή της Τουρκίας στη διάσκεψη κορυφής
της Ε.Ε.