Ταξίδι στο κέντρο της … Πανεπιστημίου

Μεγάλη στιγμή. Σήμερα ήταν προγραμματισμένο να γίνει το breakthrough, η είσοδος δηλαδή του Μετροπόντικα στον ­ ήδη έτοιμο ­ σταθμό της Ακαδημίας

Είκοσι λεπτά πριν οι εργάτες κατάλαβαν ότι κάτι δεν πήγαινε καλά. Εκεί, στα 25
μέτρα βάθος από τη γη, σήμανε αμέσως συναγερμός.

Ο ΜΕΤΡΟΠΟΝΤΙΚΑΣ έπρεπε αμέσως να σταματήσει, αφού είχε πέσει σε «κενό». Όμως
ήταν ήδη πολύ αργά. Η «αστοχία σε μια εργασία» στάθηκε μοιραία για το
περίπτερο της Πανεπιστημίου που χάθηκε μέσα σε δευτερόλεπτα από «προσώπου
γης». Έκπληκτοι οι εργαζόμενοι στο Μετρό, λίγες ώρες μετά, διαπίστωναν ότι
έσκαβαν ανάμεσα σε περιοδικά, σοκολάτες και CD!

Μπορεί το περίφημο περίπτερο να απέχει ήδη σχεδόν 160 μέτρα από εκεί που
δουλεύει τώρα ο Μετροπόντικας, όμως στο υπέδαφος της Πανεπιστημίου οι
εργαζόμενοι δεν φαίνεται να έχουν συνέλθει ακόμα από το σοκ. «ΤΑ ΝΕΑ»
κατέβηκαν κάτω από την Πανεπιστημίου όπου συνεχίζονται τα έργα για το Μετρό. Η
διαπίστωση είναι ότι ο κρατήρας που σχηματίστηκε επί της Πανεπιστημίου, και
είχε ως αποτέλεσμα να δημιουργηθούν αμφιβολίες ακόμα και για την συνέχιση του
έργου, ήταν η μία μόνο πλευρά των πρόσφατων γεγονότων. Γιατί υπάρχει και η
αθέατη, αυτή που έζησαν δεκάδες άνθρωποι στην προσπάθειά τους να κρατήσουν τα
κτίρια και να διασκεδάσουν τον φόβο των «από πάνω»…

5 ΜΕΤΡΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΚΑΔΗΜΙΑ

Πραγματικό εργοτάξιο. Στα 150 μέτρα του «Ιάσονα» υπάρχουν ηλεκτρολογεία, ειδικές αίθουσες, εστιατόρια, ακόμα και τηλέφωνα που λειτουργούν σε 24ωρη βάση

Όλοι πλέον «ζουν και αναπνέουν» για το breakthrough, που ήταν προγραμματισμένο
να γίνει σήμερα το πρωί. Ο Μετροπόντικας χθες το απόγευμα απείχε μόλις πέντε
μέτρα από την Ακαδημία και θα μπορούσε να κάνει την… θριαμβευτική εμφάνισή
του στον σταθμό ακόμα και στις δύο τα ξημερώματα. Όμως, οι υπεύθυνοι της
Αττικό Μετρό έκριναν ότι θα ήταν καλύτερα ο «Ιάσονας» να… πατήσει φρένο,
ώστε να «εισβάλλει» στον σταθμό της Ακαδημίας με το φως της ημέρας. Έτσι οι
σαμπάνιες, για τους καθιερωμένους πανηγυρισμούς, παρέμειναν στον πάγο λίγο παραπάνω…

Αν μάλιστα δεν υπήρχε η προχθεσινή απεργία, το ΤΒΜ πιθανότατα να έφτανε στην
Ακαδημία νωρίτερα. Και αυτό γιατί το μηχάνημα το τελευταίο διάστημα
προχωρούσε, κατά μέσο όρο, 24 μέτρα κάθε μέρα. Στη διαδρομή από την Ομόνοια
προς την Ακαδημία ρίχτηκαν, συνολικά, κάτι λιγότερο από 2.700 κυβικά
τσιμέντου! Πριν από λίγες μέρες, μάλιστα, ο «Ιάσονας» άλλαξε και… μασέλα και
όλοι πλέον προσπαθούν με κάθε τρόπο να ξεχάσουν τον εφιάλτη της Χαριλάου Τρικούπη.

Ο κ. Στέλιος Κουκουτάς είναι μηχανικός σηράγγων στο Μετρό. Δείχνει στον χάρτη
ότι έφτασαν στην Ακαδημία και το πρόσωπό του λάμπει. «Για κάτι τέτοιες στιγμές
δουλεύουμε. Μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα ξεχνιούνται πίκρες και στενοχώριες
ημερών», λέει, και ενώ δεν σταματάει ούτε στιγμή να δίνει οδηγίες.

Δίπλα του περνάνε συνεχώς τα βαγόνια από το τρένο μήκους περίπου 90 μέτρων που
χρησιμοποιεί ο Μετροπόντικας για την εκσκαφή. Η λάσπη, η σκόνη και τα νερά που
πατάει τώρα, όταν ολοκληρωθούν οι εργασίες θα τσιμεντωθούν, ώστε το Μετρό να
κυκλοφορεί σε στέρεες βάσεις.

ΕΔΩ ΧΑΘΗΚΕ ΤΟ ΠΕΡΙΠΤΕΡΟ

«Εδώ είναι το σημείο που χάθηκε το περίπτερο», λέει σε κάποια στιγμή. Από κάτω
δεν φαίνεται τίποτα, αφού τα προκατασκευασμένα “δακτυλίδια”, βάρους 40 περίπου
τόνων, έχουν ήδη τοποθετηθεί. Το έδαφος που συναντήσαμε ήταν φιλικό. Δεν ήταν
βέβαια πολύ σκληρό, αλλά τέτοια εδάφη έχουμε ξανασυναντήσει. Δεν περίμενα να
συμβεί κάτι τέτοια. Στόχος μας είναι πρώτα η ασφάλεια των εργαζομένων και του
κόσμου και μετά η ποιότητα και η πρόοδος των έργων. Ευτυχώς που γλιτώσαμε τα
χειρότερα…», λέει ο κ. Κουκουτάς.

ΕΙΝΑΙ σαν τα διακριτικά των αξιωματικών στον Στρατό που δηλώνουν την ιεραρχία.
Τα χρώματα στα κράνη των εργαζομένων δεν υπάρχουν μόνο για να σπάνε τη ρουτίνα
και να… ηρεμούν τα νεύρα όσων ταλαιπωρούνται από το κυκλοφοριακό. Άσπρο
κράνος, λοιπόν, φοράνε αυτοί που επιβλέπουν. Είναι όσοι δουλεύουν για την
Αττικό Μετρό που διευθύνει το έργο. Το μπλε χρώμα στο κράνος ανήκει στους
εργοδηγούς ή στους μηχανικούς, το κόκκινο στους ηλεκτρολόγους, ενώ το
πορτοκαλί και το κίτρινο κράνος στους εργάτες. Τους φαντάρους του Μετρό, δηλαδή…

Οι οδηγοί. Ζωή τους έχει γίνει ο Μετροπόντικας τα τελευταία χρόνια. Για τον κ. Βαγγέλη Βασιλείου και τον κ. Φώτη Μαρκάτη η ολοκλήρωση του Μετρό θα είναι το όνειρο που έγινε πραγματικότητα

ΣΤΗΝ ΤΑΙΝΙΑ «Ηφαίστειο», όταν η λάβα έφτασε σε απόσταση αναπνοής από τα
βαγόνια, ο οδηγός του μετρό προσπάθησε να σώσει πρώτα απ’ όλα τους επιβάτες.
Οι οδηγοί του Μετροπόντικα δεν φιλοδοξούν, βέβαια, να γίνουν ήρωες (έστω κι αν
η λάσπη στη σήραγγα είναι τόση πολλή που μερικές φορές θυμίζει λάβα…), όμως
δεν διστάζουν να πουν ότι το μετρό είναι πλέον η ίδια τους η ζωή.

Στην παρέα είναι πάντα το επίκεντρο της συζήτησης με τους φίλους και γνωστούς
να ρωτάνε κάθε λεπτομέρεια για το τι γίνεται «εκεί κάτω». Ο κ. Βαγγέλης
Βασιλείου έχει και άλλους μπελάδες, τα δύο παιδιά του, που σε κάθε ευκαιρία
τού υπενθυμίζουν την υποχρέωσή του να τα πάει εκεί που πιλοτάρει.

Οι πιλότοι του Μετροπόντικα, λοιπόν. Πέντε, συνολικά, εναλλάσσονται σε
τέσσερις βάρδιες. Και όποτε το μηχάνημα κολλήσει, αναγκάζονται να κάνουν
αγγαρείες βάζοντας κι αυτοί ένα χέρι, ώστε να ξεκινήσει και πάλι γρήγορα.
Γνωρίζουν πολύ καλά ότι μέχρι να τελειώσει το Μετρό, η προσωπική τους ζωή
έρχεται σε δεύτερη μοίρα.

«Αυτά τα χρόνια, προσωπική μου ζωή είναι το Μετρό. Έχω μεταμορφωθεί σε…
τυφλοπόντικα που στη γη αισθάνεται έξω από τα νερά του», λέει ο κ. Φώτης
Μαρκάτης, που στα 28 του χρόνια ζει καθημερινά την εκπλήρωση ενός ονείρου.
«Περιμέναμε πώς και πώς τη στιγμή να φτάσουμε στον σταθμό της Ακαδημίας. Είναι
κάτι σαν εξαγνισμός για μας με όλα όσα περάσαμε στην Πανεπιστημίου».

ΚΛΕΙΣΤΟ θα παραμείνει, από τις 11 το βράδυ απόψε έως τις 6 το πρωί τη Δευτέρα,
το τμήμα της Πανεπιστημίου από την αρχή της (στη Βασ. Σοφίας) έως την οδό Ρήγα
Φεραίου (δίπλα στο Πανεπιστήμιο), λόγω των έργων για το Μετρό της Αθήνας.

Το τμήμα αυτό της Πανεπιστημίου θα μείνει κλειστό, προκειμένου να γίνουν
κάποιες απαραίτητες και ιδιαίτερα ευαίσθητες μετρήσεις για να διαπιστωθεί η
σύνθεση του υπεδάφους, ώστε να καθοριστεί τι έργα πρέπει να γίνουν για την
ασφαλή διέλευση του Μετροπόντικα από τον σταθμό της Ακαδημίας έως τον σταθμό
του Συντάγματος. Σημειώνεται ότι το ίδιο χρονικό διάστημα θα μείνουν κλειστοί
και οι κάθετοι προς την Πανεπιστημίου δρόμοι Κριεζώτου, Βουκουρεστίου,
Αμερικής, Ομήρου και Σίνα.