Χυμοί, ταξί και… βάρδιες οδηγών στην επιστροφή

Βάλερυ Δημοπούλου (δεξιά): «Έχουμε κανονίσει να οδηγήσω εγώ σήμερα, οπότε πίνω μόνο χυμό»

Τα χέρια τους τρίβουν οι μανάβηδες που γειτνιάζουν με κέντρα διασκεδάσεως και
μπαρ, καθώς οι παραγγελίες τελάρων με πορτοκάλια για.. στύψιμο τείνουν να
φθάσουν αυτές των κιβωτίων αλκοολούχων ποτών! Ο χυμός πορτοκαλιού φαίνεται να
αντικαθιστά το «ον δι ροκς».

ΤΡΙΤΗ εβδομάδα εφαρμογής του μέτρου δήμευσης των Ι.Χ. και μοτοσυκλετών και ο
αντίκτυπος έχει ήδη φανεί στην αγορά της νύχτας, καθώς σύμφωνα με τις πρώτες
ενδείξεις η κατανάλωση έχει πέσει από 40% έως και 50%. Στις παρέες τώρα πια
«αυτός που θα οδηγήσει» αποτελεί αντικείμενο πειραγμάτων από τους υπόλοιπους,
οι γνώμες για το «πόσα ποτηράκια μπορείς να πιεις ώστε να μην έχεις πρόβλημα
με το αλκοτέστ» διχάζονται, ενώ όσοι δουλεύουν στο μπαρ δέχονται «μια στις
τρεις» παραγγελίες για «κάτι ελαφρύ».

Στα πάρκινγκ των αυτοκινήτων μετράει κανείς πλέον περισσότερα Ι.Χ.
μικρομεσαίου κυβισμού, αφού όσοι έχουν την πολυτέλεια των δύο αυτοκινήτων
λένε, «αν σου πάρουν κάτι, ας είναι τουλάχιστον το δεύτερο», ενώ οι οδηγοί
ταξί απέκτησαν ξαφνικά αύξηση του κύκλου των εργασιών με τους ψυχαγωγούμενους
που ψάχνουν υπομονετικά στην έρημη παραλιακή, μέσα στο μαύρο σκοτάδι, τρόπο να
επιστρέψουν σπίτι τους.

ΜΕ ΤΑΞΙ

Μία και μισή χθες τα ξημερώματα. Ο Βαγγέλης, η Κατερίνα, η Μαίρη και ο Τάκης
κάθονται σ’ ένα από τα τραπέζια κοντά στην πίστα κι έχουν ήδη φθάσει προς το
τέλος του ένα μπουκάλι Μπακάρντι. Φαίνονται ξένοιαστοι. Η «απειλή» της
κατάσχεσης δεν φαίνεται να τους αγγίζει, αφού όπως λένε ήρθαν και θα φύγουν με
ταξί. «Πληρώσαμε λίγο παραπάνω το ταξί, όμως έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο», λέει
ο Βαγγέλης, ενώ τα πειράγματα δίνουν και παίρνουν για τον άλλο συνοδό της
παρέας ο οποίος αυτή τη φορά «υπέκυψε» στην παρότρυνση της παρέας να μη
χρησιμοποιήσει το αυτοκίνητό του. «Βέβαια, δεν είναι ούτε ευχάριστο ούτε
εύκολο να περιμένεις τα ξημερώματα μαζί με άλλους στη λεωφόρο για ταξί, αλλά
τι να κάνουμε;».

Ήδη λίγο καιρό μετά την εφαρμογή του μέτρου άρχισαν να κυκλοφορούν και τα
πρώτα συνθήματα. Από εδώ και στο εξής οι νύχτες χωρίζονται σε δύο κατηγορίες:
στις Μ.Α. (Με Αλκοόλ) και στις Χ.Α. (Χωρίς Αλκοόλ). Όσοι θα προτιμήσουν τις
πρώτες, θα πρέπει, όπως λένε οι τροχονόμοι, είτε να δώσουν τα κλειδιά του
αυτοκινήτου τους στον συνοδό τους που δεν θα έχει πιει ή να πάρουν ταξί.

Στο μπαράκι στη μαρίνα του Καλαμακίου ο μπάρμαν Χάρης Γρυπάρης δεν…
προλαβαίνει να δίνει πληροφορίες για ποτά με λίγη περιεκτικότητα σε αλκοόλ.
«Κάτι τέτοιο ήταν αδιανόητο πέρυσι», λέει. «Τώρα όσοι οδηγούν το πολύ να πιουν
ένα δυο ποτά και μετά αρχίζουν τους φρουτοχυμούς».

Λίγο πιο κάτω μια παρέα ετοιμάζεται να φύγει. Τα κλειδιά κρατάει η Τέτη, μια
20χρονη κοπέλα. «Ναι, πλέον υπάρχει φόβος», παραδέχεται. «Παλαιότερα πίναμε
και ένα ποτηράκι παραπάνω, τώρα το έχουμε ελαττώσει κατά πολύ. Δεν είναι και
λίγο να σου παίρνουν το αυτοκίνητο».

ΟΠΩΣ… ΑΜΕΡΙΚΗ

«Κι εδώ γίνεται όπως… Αμερική», λέει χαμογελώντας η Βάλερυ Δημοπούλου, που
βρέθηκε να διασκεδάζει με γυναικοπαρέα χθες το βράδυ σε ελληνάδικο της
παραλιακής. Μ’ ένα ποτήρι χυμό στο χέρι, η Ελληνοαμερικανίδα που κάνει τις
διακοπές της στην Ελλάδα έχει επιφορτιστεί με τον άχαρο ρόλο της οδήγησης, ενώ
οι δυο της φίλες Γεωργία και Φρόσω την παρηγορούν λέγοντάς της πως στην
επόμενη έξοδο θα είναι συνεπιβάτις.

Παρ’ ότι, όπως λένε από την Ένωση Επιχειρήσεων Οινοπνευματωδών Ποτών (ΕΕΟΠ),
είναι ακόμα πολύ νωρίς για να έχουμε συγκεκριμένα στοιχεία, αφού τα μαγαζιά
έχουν στοκ ενενήντα ημερών, ένα πέρασμα στα νυχτερινά στέκια δείχνει πως η
κατανάλωση αλκοολούχων έχει μειωθεί. «Παρατηρείται μια ύφεση στην αγορά, όμως
δεν έχουμε ακόμα τους αριθμούς για να διαπιστώσουμε τι ακριβώς γίνεται»,
επισημαίνει ο κ. Χρήστος Αργυρού, πρόεδρος της ΕΕΟΠ, τονίζοντας παράλληλα πως
το μέτρο χρειάζεται επανεξέταση γιατί έχει πολλές διαστάσεις η εφαρμογή του. Ο
ίδιος αποφεύγει προσωπικά να οδηγεί όταν έχει πιεί, αλλά θυμάται «για
παράδειγμα μια νύχτα στη Γερμανία, όπου έχοντας πιεί τηλεφώνησε στην εταιρεία
ταξί και ήρθαν δύο οδηγοί για να μ’ εξυπηρετήσουν. Ο ένας ακολουθούσε
οδηγώντας το δικό μου αυτοκίνητο.

«Ο ΚΟΣΜΟΣ έχει τρομοκρατηθεί. Ενώ πρώτα έρχονταν για να βγάλουν τους
σιγαστήρες από τις εξατμίσεις, τώρα έρχονται για να τους βάλουν. Στο “βγάλε –
βάλε”, είμαστε. Από δουλειά, άλλο τίποτα».

Τα λόγια ανήκουν στον κ. Αλέκο Σαραντινάκη, ιδιοκτήτη συνεργείου ανταλλακτικών
αυτοκινήτων. Είναι γνωστός «εξατμισάς», στο Π. Ηράκλειο. Αυτές τις ημέρες η
δουλειά του έχει ανέβει κατακόρυφα. Λίγες μόνον ημέρες μετά την επέκταση του
μέτρου της κατάσχεσης οχημάτων και για παραβάσεις περί θορύβου, πολλοί
ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων έσπευσαν στα συνεργεία να ρυθμίσουν
τις εξατμίσεις των δικύκλων και των οχημάτων τους!

Ο ίδιος οργασμός δουλειάς παρατηρείται και σε ένα άλλο συνεργείο, στους Αγίους
Αναργύρους. «Αυτές τις ημέρες η δουλειά μας ανέβηκε 20-30% Όσοι πελάτες μας
πιστεύουν ότι έχουν πρόβλημα θορύβου, ενδιαφέρονται να μάθουν τι μπορούν να
κάνουν για να μην πέσουν σε κανένα μπλόκο της Τροχαίας», λέει ο κ. Γιώργος
Ζαπατίνας, ιδιοκτήτης συνεργείου εξατμίσεων. Όπως προσθέτει ο ίδιος, «πάρα
πολλοί ενδιαφέρονται να προμηθευτούν μηχανήματα μετρήσεων θορύβου, τα γνωστά “θορυβόμετρα”»!

Από τους πελάτες του, είναι χαρακτηριστικό ότι οι περισσότεροι είναι
ιδιοκτήτες Ι.Χ. αυτοκινήτων και λιγότεροι δικυκλιστές. Οι εξατμίσεις
αυτοκινήτων κοστίζουν από 10 έως 70 χιλιάδες δραχμές, ενώ των δικύκλων από 6
έως 150 χιλιάδες. Την τοποθέτησή τους, όπως λέει ο κ. Ζαπατίνας, την προσφέρει δωρεάν.

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Γραφείο Βόρειας Ελλάδας

ΕΞΙ οδηγοί συνελήφθησαν, παραπέμφθηκαν και δικάστηκαν στο Αυτόφωρο ύστερα από
αλκοτέστ που διενήργησε κατά τη διάρκεια της τελευταίας εβδομάδας το τμήμα
Τροχαίας Κατερίνης στην εθνική οδό Θεσσαλονίκης-Αθήνας.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας Κατερίνης, υποβλήθηκαν σε αλκοτέστ 70
συνολικά οδηγοί, από τους οποίους οι έξι διαπιστώθηκε ότι οδηγούσαν υπό την
επήρεια αλκοόλ σε ποσοστό από 1,14 μέχρι 3,27 τοις χιλίοις. Οι συλληφθέντες
οδηγοί καταδικάστηκαν από το Αυτόφωρο σε ποινές φυλάκισης από τρεις μέχρι οκτώ
μήνες, χρηματικά πρόστιμα από 100.000 μέχρι 200.000 δρχ. και αφαίρεση αδειών
και διπλωμάτων από τρεις έως έξι μήνες.

ΠΑΤΡΑ

ΜΕΙΩΘΗΚΑΝ σημαντικά το τελευταίο δεκαήμερο, μετά την εντατικοποίηση των
ελέγχων αλκοτέστ από τα συνεργεία της Τροχαίας, τα ποσοστά των τραυματιών με
βαριές κακώσεις σε τροχαία ατυχήματα.

Όπως διαπίστωσαν οι καθηγητές στο Πανεπιστήμιο της Πάτρας κ. Ηλίας Λαμπίρης
και Νικόλαος Παπαδάκης «το τελευταίο δεκαήμερο μειώθηκαν οι βαριές
κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις, αλλά και των σπονδύλων, που φαίνεται ότι αποδίδει
το μέτρο ελέγχου με αλκοτέστ».