Κατασχέσεις με… συμφωνία

Οι δύο στους τρεις Έλληνες μάλλον συμφωνούν με το μέτρο της κατάσχεσης των
αυτοκινήτων στην περίπτωση που ο οδηγός συλληφθεί να βρίσκεται άνω του
επιτρεπόμενου ορίου κατανάλωσης αλκοόλ. Αυτό προκύπτει από έρευνα η οποία
πραγματοποιήθηκε από τη V-PRC για τα «ΝΕΑ», στην ευρύτερη περιοχή της Αθήνας,
το χρονικό διάστημα από 29 μέχρι 31 Αυγούστου.

ΣΤΗ ΣΥΝΤΡΙΠΤΙΚΗ τους πλειοψηφία (66,4%) οι ερωτηθέντες εξέφρασαν θετική γνώμη
για το μέτρο, ενώ αντίθετη άποψη διετύπωσε μόνον το 29,4%

Η κατάσχεση πάντως βρίσκει σύμφωνες και όλες τις ομάδες, ανεξαρτήτως ηλικίας,
και μάλιστα είναι χαρακτηριστικό ότι στα άτομα που κυμαίνονται σε μεσαίες
ηλικίες υπέρ των μέτρων το ποσοστό είναι τρεις ακόμη και τέσσερις φορές
μεγαλύτερο! Έτσι περισσότερο θετικά (77,6%) εκφράζονται όσοι είναι από 55 έως
64 ετών, ακολουθούν (σε ποσοστό 70,8%) εκείνοι που ανήκουν στην αμέσως
προηγούμενη ομάδα, δηλαδή από 45 μέχρι 54 χρόνων, ενώ επίσης υψηλά θετικά
ποσοστά παρατηρούνται στα άτομα από 35-44 ετών (68,4%), καθώς και σε όσα έχουν
συμπληρώσει το 65ο της ηλικίας τους (66,4%). Εκείνο όμως που παρουσιάζεται
εντυπωσιακό είναι το ιδιαίτερα μεγάλο ποσοστό (64,6%), το οποίο παρατηρείται
στις μικρές ηλικίες και σε άτομα από 18 έως 24 ετών σε αντίθεση με την ομάδα
από 25-34 χρόνων, όπου υπέρ της κατάσχεσης τάσσεται και το συγκριτικά
μικρότερο ποσοστό (57,6%).

Σύμφωνα, όμως, με την έρευνα περίπου οι 4 στους 10 από 25-34 ετών διατυπώνουν
σαφώς αρνητική γνώμη για το συγκεκριμένο μέτρο (ποσοστό 42%), στη δεύτερη θέση
(30,7%) βρίσκεται η ηλικιακή ομάδα από 18-24 χρόνων και ακολουθούν (28,3%)
όσοι είναι από 45-54 ετών. Οι υπόλοιπες κατηγορίες κυμαίνονται λίγο πολύ στα
ίδια επίπεδα, με τη μεγαλύτερη σχετικά διαφωνία (26,9%) να εκφράζουν τα άτομα
από 35-44 χρόνων, αμέσως μετά (22,4%) εκείνα από 55-64 χρόνων και το μικρότερο
ποσοστό (17,6%) να εμφανίζεται στα άτομα άνω των 65 χρόνων.

Πάντως, οι γυναίκες εμφανίζονται περισσότερο θετικές στο μέτρο (70,9%) από
τους άνδρες (59,3%), οι οποίοι βεβαίως με τη σειρά τους λαμβάνουν συγκριτικά
περισσότερο αρνητική θέση (37,3%) απ’ ό,τι οι γυναίκες (24,4%).

Εκείνοι όμως οι οποίοι είναι στη συντριπτική τους πλειονότητα σαφώς υπέρ της
κατάσχεσης είναι οι μη οδηγοί (72,1%), αν και όσοι οδηγούν δεν πάνε πολύ πίσω,
αφού σε ποσοστό 61% τάσσονται υπέρ του μέτρου. Στον αντίποδα, το 37,5% από
τους οδηγούς διαφωνεί, ενώ παρόμοια άποψη εκφράζει μόνον το 21% από τα άτομα
που ερωτήθηκαν κατά τη διάρκεια της έρευνας και ανήκουν στην κατηγορία των μη
οδηγών. Ωστόσο, είναι χαρακτηριστικό ότι οι περισσότεροι από τους ερωτηθέντες
(54%) υποστήριξαν πως για τα αυτοκινητικά ατυχήματα φταίει η συμπεριφορά των
οδηγών, ενώ το 11,6% ανέφεραν ως κύρια αιτία την κακή κατάσταση των δρόμων,
μόνον το 1,3% την παλαιότητα των αυτοκινήτων και το 32% διετύπωσαν την άποψη
ότι τα ατυχήματα οφείλονται σε όλους τους παραπάνω λόγους.

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ

Εταιρεία: ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ V-PROJECT RESEARCH CONSULTING. Μέλος του ΣΕΔΕΑ,
της ESOMAR και της WAPOR.

Ανάθεση: «ΤΑ ΝΕΑ».

Τύπος και μέθοδος της έρευνας: Ποσοτική έρευνα με τηλεφωνικές
συνεντεύξεις στα νοικοκυριά των ερωτωμένων και χρήση δομημένου ερωτηματολογίου.

Πληθυσμός: Γενικός πληθυσμός από 18 χρόνων και άνω.

Περιοχή: Πολεοδομικό συγκρότημα της πρωτεύουσας.

Δείγμα: Το μέγεθος ανέρχεται σε 534 άτομα.

Χρόνος διεξαγωγής: Η έρευνα πεδίου πραγματοποιήθηκε στο χρονικό
διάστημα από 29 έως 31 Αυγούστου 1997.