Ένταση πάλι για τα Στενά

Το ενδεχόμενο να δημιουργηθεί ένα νέο πετρελαϊκό καρτέλ από τις πρώην
σοβιετικές ασιατικές Δημοκρατίες, αναβιώνει την προαιώνια ένταση ανάμεσα στην
Τουρκία και τη Ρωσία, για τον έλεγχο των Στενών του Βοσπόρου.

Η ΡΩΣΙΑ έχει καταγγείλει πως η Τουρκία παράνομα αναμειγνύεται με τη ναυσιπλοΐα
στα Στενά ­ τη στενότερη σημαντική θαλάσσια δίοδο στον κόσμο, αλλά και μία από
τις ιδιαίτερα επικίνδυνες.

Η Τουρκία επιμένει ότι τα Στενά

κινδυνεύουν από τα τεράστια ρωσικά δεξαμενόπλοια, που απειλούν ακόμα και τη
ζωή στην Κωνσταντινούπολη.

«Η Τουρκία δημιουργεί νομικό πρόβλημα»,

δήλωσε μέλος της ρωσικής αντιπροσωπείας στις πρόσφατες συνομιλίες για τον
Βόσπορο,

που έγιναν στο Λονδίνο.

Ο Ρώσος εκπρόσωπος παραδέχθηκε ότι ο αριθμός των πλοίων που περνά τα Στενά του
Βοσπόρου από το 1936, όταν ανακηρύχθηκαν ελεύθερη ζώνη ναυσιπλοΐας, έχει
αυξηθεί και απαιτούνται νέοι νόμοι που να εγγυώνται την ασφάλεια.

«Αλλά η Τουρκία αντιμετωπίζει το ζήτημα με παρανομία… Έχουν υιοθετήσει μια
προσέγγιση φανατικών εθνικιστών, νομίζοντας ότι μπορεί να επιβάλει μονομερώς
τους δικούς της όρους», είπε ο Ρώσος αξιωματούχος, που ζήτησε

ωστόσο να μην κατονομαστεί.

ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟΤΗΤΑ

Ο αριθμός των δεξαμενόπλοιων που θα χρησιμοποιεί το Βόσπορο θα αυξηθεί αν η
Ρωσία ολοκληρώσει

τα σχέδια για την εξαγωγή της νέας πετρελαιοπαραγωγής από το Καζαχστάν και το
Αζερμπαϊτζάν προς τη Δύση, από τον τερματικό σταθμό του Νοβοροσίσκ.

Σύμφωνα με τα τουρκικά στοιχεία, περίπου 50.000 σκάφη πέρασαν τα Στενά τον
περασμένο χρόνο.

Ο διάπλους των Στενών παρουσιάζει επικινδυνότητα και έχουν σημειωθεί πάρα
πολλά ατυχήματα λόγω των θαλάσσιων ρευμάτων και των τεσσάρων «τυφλών στροφών».

Περίπου 12 δεξαμενόπλοια διαπλέουν τα Στενά καθημερινά, ταυτόχρονα με μεγάλο
αριθμό οχηματαγωγών και μικρότερων εμπορικών και επιβατικών σκαφών, με πάντα
πιθανό το ενδεχόμενο σύγκρουσης.

Η Ρωσία επιμένει το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου του Καυκάσου να φτάνει στη
Δύση με δεξαμενόπλοια, ενώ η Τουρκία θέλει να κατασκευαστεί αγωγός πετρελαίου
από το Μπακού ως το τουρκικό λιμάνι Τζεϊχάν, στο Αιγαίο.

Όπως λένε οι Τούρκοι, η κατασκευή του αγωγού θα μειώσει το ενδεχόμενο ναυτικής
τραγωδίας και θα αποτρέψει απειλή μόλυνσης της θάλασσας.