Τα Σπάτα θα «πετάξουν» χωρίς καθυστέρηση!

Αεροδρόμιο Σπάτων. Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες για την κατασκευή τού νέου διεθνούς αεροδρομίου της Αθήνας στα Σπάτα. Στη φωτογραφία τα έργα θεμελίωσης του κεντρικού κτιρίου του αεροδρομίου

Να που υπάρχουν και μεγάλα έργα που προχωρούν κανονικά, σύμφωνα με τις
συμβάσεις που έχουν υπογραφεί και τα χρονοδιαγράμματα που έχουν καταρτιστεί.

Ο ΛΟΓΟΣ για το νέο διεθνές αεροδρόμιο της Αθήνας στα Σπάτα, που, όπως όλα
δείχνουν και όπως δήλωσε χθες ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Κ. Λαλιώτης, ο οποίος
επισκέφθηκε το εργοτάξιο στα Σπάτα, προχωρεί με γρήγορους ρυθμούς και θα είναι
έτοιμο τον Σεπτέμβριο του 2000, ώστε να λειτουργήσει από τον Φεβρουάριο του 2001.

Τόσο ο κ. Λαλιώτης όσο και ο γενικός γραμματέας μεγάλων έργων κ. Γ. Γανωτής,
εξέφρασαν την ικανοποίησή τους για την άρτια οργάνωση των εργοταξίων του
έργου, καθώς και την πρόοδο των εργασιών, που μετά τις αρχικές αστοχίες (με
την εφαρμογή του γερμανικού αντισεισμικού κανονισμού, που είχε ως αποτέλεσμα
να κατεδαφιστούν κάποια τμήματα και να ξαναγίνουν) βρίσκονται σε πλήρη
εξέλιξη. Ήδη στα έργα για την κατασκευή του αεροδρομίου απασχολούνται 1.540
εργαζόμενοι, από τους οποίους μόνο 115 είναι ξένοι. Μάλιστα, ο υπουργός είπε
ότι στα έργα, τη λειτουργία και τις δραστηριότητες που θα δημιουργηθούν λόγω
του αεροδρομίου θα απασχολούνται περίπου 21.000 άτομα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε ο κ. Λαλιώτης, μέχρι στιγμής:

* Έχει εκτελεστεί το 45% των χωματουργικών εργασιών, δηλαδή έχουν απομακρυνθεί
10.000.000 κυβικά μέτρα χωμάτων από τα περίπου 22.000.000 κ.μ. στα οποία
περιλαμβάνονται και τα έργα για να χαμηλώσει κατά 42 μέτρα ο λόφος Ζάγανι.

* Οι εργοταξιακές εγκαταστάσεις είναι έτοιμες κατά 90%, ενώ σε πλήρη φάση
κατασκευής βρίσκεται και η μονάδα παραγωγής αδρανών υλικών που θα
χρησιμοποιηθούν στο έργο.

* Άρχισε η θεμελίωση του κτιρίου του κεντρικού σταθμού και δημοπρατήθηκε η
κατασκευή, η προμήθεια του εξοπλισμού του (κυλιόμενες σκάλες, ασανσέρ,
συστήματα μεταφοράς αποσκευών κ.λπ.)

* Οι εργασίες για τα δίκτυα ηλεκτρικού, νερού, αποχέτευσης κ.ά. βρίσκονται σε
πλήρη εξέλιξη.

Υπάρχει μικρή καθυστέρηση στη μεταφορά του μικρού ναού των Αγίων Αποστόλων
Πέτρου και Παύλου (που βρίσκεται στο σημείο όπου θα γίνει ο κεντρικός
διάδρομος προσγειώσεων και απογειώσεων των αεροσκαφών) λόγω αρχαιολογικών
ευρημάτων. Σχετικά με τις αρχαιότητες που βρέθηκαν στον λόφο Ζάγανι
εξετάζονται πολλές εναλλακτικές λύσεις, μια από τις οποίες είναι να
ξαναφτιαχτεί δίπλα στο αεροδρόμιο ομοίωμα του λόφου όπου θα τοποθετηθούν οι αρχαιότητες.

Ο κ. Λαλιώτης είπε επίσης ότι για την ευρύτερη περιοχή του αεροδρομίου και
γενικότερα των Μεσογείων, το υπουργείο Περιβάλλοντος Χωροταξίας και Δημοσίων
Έργων έχει αναθέσει την κατάρτιση ειδικής χωροταξικής μελέτης και μελέτη
χρήσεων γης που θα καλύψει την περιοχή μέχρι το 2020.

Όσο για την έκταση που καταλαμβάνει σήμερα το αεροδρόμιο Ελληνικού, ο κ.
Λαλιώτης επανέλαβε ότι ένα τμήμα του θα μετατραπεί σε μητροπολιτικό χώρο
πρασίνου και αναψυχής, ενώ στο υπόλοιπο θα επιτραπεί ήπιας μορφής οικιστική
ανάπτυξη, για να αντληθούν πόροι που θα χρησιμοποιηθούν για έργα αναπλάσεων,
προστασίας του περιβάλλοντος κ.λπ. τόσο στην περιοχή Μεσογείων όσο και στην
υπόλοιπη Αττική.