ΔΕΞΑΜΕΝΟΠΛΟΙΑ

Νέος πρόεδρος στην Intercargo εξελέγη ο Γιάννης Ξυλάς, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ariston Navigation Corp. Παράλληλα η Μεταξία Ψάλτη, COO της Neda Maritime Agency, εξελέγη ως η πρώτη γυναίκα αντιπρόεδρος της ένωσης των πλοιοκτητών και διαχειριστών πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου. Ο Γιάννης Ξυλάς, που είναι παράλληλα μέλος του διοικητικού συμβουλίου και ταμίας στην […]

Οι εκτιμήσεις συγκλίνουν στην άποψη ότι μέχρι το 2030 θα καταγραφεί κορύφωση της παγκόσμιας κατανάλωσης πετρελαίου και στη συνέχεια θα ακολουθήσει πτωτική τάση

Μεταφέρουν κυρίως ρωσικό πετρέλαιο - Στο 1,6 δισ. δολ. το κόστος αντιμετώπισης μιας πετρελαιοκηλίδας από ένα δεξαμενόπλοιο αυτής της κατηγορίας

Εν αναμονή αντιποίνων από το Ισραήλ αποφάσισαν να τα εξαφανίσουν γύρω από τον μεγαλύτερο τερματικό σταθμό εξαγωγής αργού της χώρας

Τι έχει αλλάξει από τη δεκαετία του 1970 και τη μεγάλη πετρελαϊκή κρίση σύμφωνα με τον οίκο αναλύσεων Poten

Με φορτίο σε κινεζικό λιμάνι εντοπίστηκε ένα δεξαμενόπλοιο τύπου VLCC, τρία χρόνια μετά την ημερομηνία που είχε δηλωθεί ως διαλυμένο σε διαλυτήριο στην Ασία. Οπως γράφει το Bloomberg, ένα άγνωστο πλοίο φαίνεται να χρησιμοποιεί το όνομα και τον αριθμό του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) που έφερε το δεξαμενόπλοιο EM «Longevity» μεταφορικής ικανότητας 336.300 dwt (έτους […]

Τρεις ημέρες αφότου οι αμερικανικές Αρχές κατέθεσαν αγωγή ύψους 103 εκατ. δολαρίων κατά των διαχειριστών και των ιδιοκτητών του πλοίου «Dali» των 9.962 teu (κατασκευής 2015) Synergy Marine και Grace Ocean, για την κατάρρευση γέφυρας στη Βαλτιμόρη, πράκτορες του FBI και η αμερικανική ακτοφυλακή επιβιβάστηκαν σε ένα δεύτερο πλοίο που συνδέεται με την ίδια εταιρεία. […]

Θετική περίοδος για τους κλάδους των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου και δεξαμενοπλοίων λόγω αναμενόμενης αύξησης της ζήτησης

Σε υψηλό 18 ετών έφτασαν τα συμβόλαια ναυπήγησης νεότευκτων δεξαμενοπλοίων μεταφοράς προϊόντων αργού πετρελαίου (product tankers), σύμφωνα με τη ναυτιλιακή οργάνωση Bimco. Κατά τη διάρκεια των πρώτων επτά μηνών του τρέχοντος έτους, 194 product tankers, μεγαλύτερα των 10.000 DWT, συνολικής χωρητικότητας 13,3 εκατ. DWT έχουν συμβολαιοποιηθεί με ναυπηγεία για την κατασκευή τους. Πρόκειται για αύξηση […]

H στρατηγική τοποθέτηση της Seanergy Maritime Holdings αποκλειστικά στα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου τύπου capesize, της έφερε θετικά αποτελέσματα καθώς τα πλοία αυτού του μεγέθους υπερίσχυσαν, σε όρους επιδόσεων και κερδοφορίας, έναντι των μικρότερων πλοίων της αγοράς ξηρού φορτίου. Ετσι η Seanergy με 17 πλοία capesize, τα οποία θα γίνουν 19 το επόμενο διάστημα, […]

Στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων έξι εβδομάδων βρέθηκαν οι ναύλοι στη spot αγορά των πολύ μεγάλων δεξαμενοπλοίων (Very Large Crude Carriers – VLCC) που μεταφέρουν πάνω από 2 εκατ. βαρέλια. Σύμφωνα με τον ναυλομεσιτικό οίκο Clarksons, οι ναύλοι των VLCC αυξήθηκαν κατά 61% σε σχέση με μία εβδομάδα πριν και κατά 19% σε σχέση με […]

Οι αξίες των δεξαμενοπλοίων βρίσκονται στα υψηλότερα επίπεδά τους από το 2008 όταν σημειώθηκαν τιμές ρεκόρ. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός, όπως σημειώνει η Intermodal, ότι οι αξίες των νεότευκτων δεξαμενοπλοίων είναι κοντά σε αυτές ενός πλοίου ηλικίας πέντε ετών, ενθαρρύνοντας τους πλοιοκτήτες να στραφούν στην αγορά νεότευκτων πλοίων. Για παράδειγμα, ένα 5ετές VLCC κοστίζει περίπου […]

Θετικές παραμένουν οι προοπτικές για τα νέου τύπου πλοία παρά τις εκτιμήσεις για μείωση της ζήτηση πετρελαίου

Capital Croup

Η υποχώρηση είναι καλός οιωνός για την πορεία των ναύλων για τα επόμενα δύο χρόνια, σύμφωνα με τους αναλυτές

Η άνοδος κυμαίνεται από 2% μέχρι και 17%, ανάλογα με το μέγεθος - Τα στοιχεία για δεξαμενόπλοια, χύδην ξηρού φορτίου και εμπορευματοκιβώτια

Ο «γκρίζος στόλος» των δεξαμενοπλοίων, δηλαδή τα πλοία που μεταφέρουν φορτία από τη Βενεζουέλα, το Ιράν, τη Βόρεια Κορέα και τη Ρωσία, έχει αυξηθεί από περίπου 400 πλοία σε περισσότερα από 700, στα δύο χρόνια από την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία και την ανακοίνωση των κυρώσεων κατά της Μόσχας, σύμφωνα με τα στοιχεία του […]