{T16}Η «ταυτότητα{T16}»

n Την 1η Δεκεμβρίου 1882, επί Χαρίλαου Τρικούπη, ιδρύεται η Ανώνυμη Μετοχική Εταιρεία «Σιδηρόδρομοι Αθηνών – Πειραιώς – Πελοποννήσου» (ΣΠΑΠ).

n Το τμήμα Πειραιά, Αθήνας και Ελευσίνας ολοκληρώθηκε το 1884. Η γραμμή έφτασε στην Κόρινθο το 1885 και στην Πάτρα το 1887. Το 1890 ολοκληρώθηκε η σύνδεση Πάτρας – Πύργου. Μια διακλάδωση στα ανατολικά της Κορίνθου έφτασε σε Αργος και Ναύπλιο το 1886. Η δυτική διακλάδωση έφτασε στον Πύργο και την Κυπαρισσία το 1902. Οι ΣΠΑΠ απέκτησαν από τη χρεοκοπημένη εταιρεία Σιδηρόδρομοι Μεσημβρινής Ελλάδος, τη γραμμή μεταξύ Μύλων (κοντά στο Αργος) και Καλαμάτας. Οι δύο γραμμές προς Καλαμάτα, από Πάτρα και Τρίπολη, ενώνονταν στο Ζευγολατιό.

n Το συνολικό μήκος του δικτύου Πελοποννήσου, μαζί με τις διακλαδώσεις, έφτανε τα 731 χλμ. Στην ακμή του, το 1905, μετέφερε 1.740.000 επιβάτες ετησίως και 251.000 τόνους εμπορευμάτων.