Η BYD «προσπέρασε» για πρώτη φορά την Tesla

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BYD, τα αρχικά της οποίας στα αγγλικά σημαίνουν Build Your Dreams – Χτίσε τα όνειρά σου – ξεπέρασε για πρώτη φορά σε τζίρο την Tesla για το 2024 και παρουσίασε νέα τεχνολογία φόρτισης, την οποία παρουσιάζει ως πολύ πιο γρήγορη από αυτή της αμερικανικής εταιρείας.

Πρόκειται για κινήσεις που δείχνουν πως η BYD, η οποία κατασκευάζει όχι μόνο αμιγώς ηλεκτρικά αλλά και υβριδικά οχήματα, αρχίζει να αποτελεί το αντίπαλο δέος για την Tesla, η οποία τελευταία βλέπει τις πωλήσεις της να ασθμαίνουν.

Την περασμένη εβδομάδα η BYD παρουσίασε εξαιρετικά γρήγορο σύστημα φόρτισης, το οποίο υποστηρίζει ότι είναι ικανό να προσθέσει αυτονομία άνω των 300 χλμ. βάζοντας στην πρίζα το όχημα για μόλις 5 λεπτά στην πρίζα. Αυτό ξεπερνά την υπάρχουσα τεχνολογία φόρτισης της Tesla. Οι γρήγοροι φορτιστές της Tesla χρειάζονται 15 λεπτά για να φορτίσουν ένα όχημα ώστε αυτό να διανύσει στη συνέχεια άλλα 300 χλμ.

Επιπλέον, η BYD παρουσίασε τον περασμένο μήνα για τα περισσότερα μοντέλα της προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδηγού χωρίς επιπλέον κόστος. Αναλυτές του κλάδου ανέφεραν στο CNN ότι η δωρεάν αναβάθμιση του συστήματος God’s Eye αύξησε κι άλλο την πίεση στην Tesla και σε άλλους κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων για να παρέχουν τέτοιες προηγμένες υπηρεσίες. Αντίθετα, η υπηρεσία Full Self-Driving (FSD) της Tesla είναι διαθέσιμη στους πελάτες των ΗΠΑ με μηνιαία συνδρομή 99 δολαρίων ή με εφάπαξ πληρωμή 8.000 δολαρίων, δείχνουν τα ίδια στοιχεία.

Η Tesla έχει δυσκολευτεί να ανταγωνιστεί επαρκώς την BYD στην Κίνα, ιδιαίτερα καθώς η πολυαναμενόμενη υπηρεσία υποβοήθησης οδήγησης FSD αναμένει ακόμη έγκριση από τις αρχές της χώρας.

Προχτές Δευτέρα επίσης η BYD ανακοίνωσε έσοδα 777 δισεκατομμυρίων γιουάν (107 δισεκατομμύρια δολάρια ή περίπου 100 δισ. ευρώ) για το 2024, ξεπερνώντας τις αντίστοιχες της Tesla του Ιλον Μασκ εν μέσω συνεχούς και διαρκώς εντεινόμενου ανταγωνισμού για αυτοκίνητα καθαρής ενέργειας στην παγκόσμια αγορά.

Η BYD ανακοίνωσε άνοδο 29% στις πωλήσεις από το 2023 με συνολικές παραδόσεις 4,27 εκατομμυρίων αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων (1,76 εκατ οχήματα) αλλά και υβριδικών.

Συγκριτικά, τα έσοδα της Tesla το 2024 ήταν 97,7 δισεκατομμύρια δολάρια και παρέδωσε 1,79 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα. Πέρυσι οι ετήσιες παραδόσεις της μειώθηκαν για πρώτη φορά, κατά 1,1%.

ΕΥΡΩΠΗ

Βουλιάζουν οι πωλήσεις

Οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ευρώπη σημείωσαν τον Φεβρουάριο τη μεγαλύτερη πτώση πενταμήνου, καθώς η αβεβαιότητα για την οικονομία ώθησε τους καταναλωτές να πατήσουν φρένο σε τέτοιες μεγάλες αγορές.

Οι ταξινομήσεις καινούργιων αυτοκινήτων για το συγκεκριμένο μήνα μειώθηκαν κατά 3,1% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, φτάνοντας τις 963.540 μονάδες, ανακοίνωσε χθες η Ενωση Ευρωπαϊκών Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA).

Η συνολική πτώση οφείλεται στη μείωση κατά 24% στις αγορές βενζινοκίνητων οχημάτων και στη μείωση κατά 28% σε οχήματα με κινητήρες ντίζελ. Η μεγαλύτερη υποχώρηση καταγράφηκε στις μεγάλες αγορές της Γερμανίας και της Ιταλίας. Ανοδικά κινήθηκαν οι πωλήσεις σε αυτοκίνητα με μπαταρίες – με εξαίρεση τα Tesla – και σε υβριδικά.

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά στην ήπειρο που σημείωσε αύξηση στις πωλήσεις, η οποία περιελάμβανε άλμα 61% στις ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είδαν τις πωλήσεις να αυξάνονται κατά 26% καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες τα προώθησαν στην Ευρώπη όσο περισσότερο μπορούσαν προκειμένου να συμμορφωθούν με τους αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών ρύπων της ΕΕ. Αυτή η ανάπτυξη δεν αφορούσε την Tesla, η οποία είδε τις νέες ταξινομήσεις να βυθίζονται κατά 40% στην Ευρώπη. Πολλοί καταναλωτές θεωρείται ότι αντιδρούν στην ανάμειξη του διευθύνοντος συμβούλου της Tesla Ιλον Μασκ με την πολιτική.