Ανορθολογισμός και αντικοινωνική συμπεριφορά

Στα προβλήματα ασυνειδησίας, έρχεται να προστεθεί και η κακή νομοθέτηση, μου επισημαίνει ο νομικός και συγγραφέας Νίκος Αλεξάνδρου, ο οποίος παρατηρεί ότι προωθείται «η θέσπιση ορίου ταχύτητας 30 χιλιομέτρων στις πόλεις» (εξωπραγματικό μέτρο που θα κάνει χειρότερο το κυκλοφοριακό χάος) και «πρόβλεψη υποτίθεται με προϋποθέσεις για τη “διήθηση” των δικυκλιστών», δηλαδή «νομιμοποίηση για τις σφήνες ανάμεσα σε σειρές κινουμένων αυτοκινήτων, που δεν επιτρέπεται και τιμωρείται αυστηρά σε όλες τις πολιτισμένες χώρες, εκτός από τη δική μας». Αυτή η αντικοινωνική συμπεριφορά, που προκαλεί πληθώρα δυστυχημάτων, «οδήγησε και στην απόφαση 55/2016 του Αρείου Πάγου, που αναφέρει ότι οι δικυκλιστές που κινούνται ανάμεσα στις λωρίδες κυκλοφορίας ευθύνονται αποκλειστικά για πιθανό τροχαίο ατύχημα», κάτι για το οποίο αδιαφορούν οι συντάκτες του νομοσχεδίου.

Κερασάκι στην τούρτα, λέει ο κ. Αλεξάνδρου, «είναι ότι θα θεσπίσουν οριζόντια ανώτατο όριο ηλικίας οδηγών, κάτι που δεν ισχύει σε καμία δημοκρατική χώρα και είναι κατάφωρα αντισυνταγματικό, αφού ήδη υπάρχουν διαδικασίες για την πιστοποίηση της ικανότητας των ηλικιωμένων οδηγών, που θα μπορούσαν ενδεχομένως να αυστηροποιηθούν με μέτρο! Ομως οι οδηγοί αυτοκινήτων είναι πολύ περισσότεροι από τους δικυκλιστές και οι πολίτες λαμβάνουν πολύ σοβαρά υπόψη τους τη χειροτέρευση της καθημερινότητάς τους, όπως κόπτονται οι ιθύνοντες να επιβάλουν με τις ως άνω αποφάσεις τους».