Στην Ολομέλεια η μεταβίβαση του ΟΛΗ στον Ομιλο Grimaldi

Στην Ολομέλεια της Βουλής εισέρχεται στην αρχή της εβδομάδας το σχέδιο νόμου της σύμβασης παραχώρησης του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου στον ιταλικό όμιλο Grimaldi. Στη σύμβαση περιγράφονται  οι υποχρεώσεις και τα δικαιώματα του νέου επενδυτή αλλά και του Δημοσίου, μετά την εξαγορά πλειοψηφικού πακέτου από τον ιταλικό Ομιλο. Για τους χώρους του λιμένα που δεν παραχωρούνται θα δημιουργηθεί Λιμενικό Ταμείο με τη μορφή νομικού προσώπου δημοσίου δικαίου, ενώ ο ιδιώτης επενδυτής θα πρέπει να προχωρήσει και σε υποχρεωτικές επενδύσεις που περιλαμβάνουν κτίρια για το Λιμενικό Σώμα και την πλοηγική υπηρεσία. Επίσης θα δίνεται στους εργαζομένους του λιμένα η δυνατότητα μετάταξής τους σε άλλο νομικό πρόσωπο του δημόσιου τομέα. Η μετάταξη διενεργείται σε κενή ή συνιστάμενη θέση, συναφούς κλάδου ή ειδικότητας, της ίδιας ή ανώτερης κατηγορίας.

Αυξήθηκαν τα φορτία στο Ρότερνταμ

Κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων αυξήθηκε κατά 2,2% εκφρασμένη σε TEU, σε 6,8 εκατομμύρια TEU, σε σύγκριση με πέρυσι την ίδια περίοδο. Το πρώτο τρίμηνο παρατηρήθηκε ήδη μια μικρή ανάκαμψη της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων. Η τάση αυτή συνεχίστηκε και το δεύτερο τρίμηνο. Αυτό είναι άμεση συνέπεια της αύξησης της ζήτησης για καταναλωτικά αγαθά. Επιπλέον, διακρίνεται μία τάση οι εισαγωγείς να παραγγέλνουν τα προϊόντα τους νωρίτερα από το συνηθισμένο λόγω των μεγαλύτερων χρόνων πλεύσης, καθώς τα πλοία δεν περνούν από τη Διώρυγα του Σουέζ από τα τέλη του 2023, λόγω της αναταραχής στην Ερυθρά Θάλασσα.

Συνολικά πάντως η διακίνηση φορτίων (containers, χύδην φορτίο όπως άνθρακας, σιδηρομετάλλευμα κ.λπ.) στο λιμάνι του Ρότερνταμ παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητη το πρώτο εξάμηνο του 2024 σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, λόγω της μικρότερης διακίνησης άνθρακα, αργού πετρελαίου και άλλων υγρών χύδην φορτίων.

Συλλήψεις πλοιάρχων στην ακτοπλοΐα

Στις συλλήψεις δύο πλοιάρχων ακτοπλοϊκών πλοίων προχώρησε χθες το Λιμενικό Σώμα για παράβαση της νομοθεσίας. Αναλυτικότερα συνελήφθη ο πλοίαρχος του ταχύπλοου  «Champion Jet 3» σημαίας Κύπρου, γιατί απέπλευσε από το λιμάνι του Αθηνιού της Θήρας πέντε λεπτά νωρίτερα από την προκαθορισμένη ώρα αναχώρησης, με αποτέλεσμα να μην επιβιβαστούν στο πλοίο επτά επιβάτες που διέθεταν εισιτήρια επιβίβασης. Ο πλοίαρχος του πλοίου κλήθηκε μέσω διαύλου VHF να επιστρέψει στο λιμάνι της Θήρας χωρίς όμως να δώσει απάντηση. Επίσης στελέχη του Λιμεναρχείου Ραφήνας προχώρησαν στη σύλληψη του πλοιάρχου του «Fast Ferries Andros», για την πρόκληση υψηλού κυματισμού στην πολυσύχναστη παραλία «Αγιος Στέφανος» της Μυκόνου με αποτέλεσμα τον τραυματισμό λουόμενων και την πρόκληση υλικών ζημιών.